|
|
28.07.2015, 11:16
|
#188
|
Местный житель
Регистрация: 07.12.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 929
|
при этом ничего не допиливал, досверливал?
__________________
SsangYong New Actyon рестайлинг, C3G4M05, G20D, 6МТ, AWD, серебристый
|
|
|
28.07.2015, 14:21
|
#189
|
Местный житель
Регистрация: 10.01.2013
Адрес: Newтроицк
Сообщений: 831
|
Только 3 отверстия под розетку.
__________________
Когда ты умер, ты не знаешь об этом; просто тяжело твоим близким. То же самое, когда ты тупой.
New Actyon G20D M/T 2WD C2G2M21 - Elegance темно-серый, Paulus)-чип
|
|
|
14.08.2015, 18:07
|
#190
|
Участник
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Карелия
Сообщений: 154
|
Скажите кто как страховку прицепа производит.Мне посоветовали цепь поставить и просто на крюк накидывать,вроде говорят так можно.
__________________
NA бензин МКПП AWD
|
|
|
14.08.2015, 18:26
|
#191
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 1,358
|
около крюка с шаром две проушины обычно есть, вот туда карабинами
|
|
|
17.08.2015, 09:50
|
#192
|
Участник
Регистрация: 22.08.2012
Адрес: Липецк
Сообщений: 163
|
Цитата:
Сообщение от mitya1698
около крюка с шаром две проушины обычно есть, вот туда карабинами
|
Это самый надежный способ.
У меня цепь, карабином в проушины, и цепь чтобы слегка ослаблена была.
Один раз соскакивал прицеп(на скорости км 30-40), и знаю не по наслышке, что страховку лучше приделывать.
__________________
Peugeot 308 Блондинка
NewActyon'12 D20DTF 4WD АКПП 175 лысых
|
|
|
20.08.2015, 16:10
|
#193
|
Новичок
Регистрация: 05.08.2013
Адрес: Надым
Сообщений: 1
|
Кто может подсказать. Купил пит байк, вес 70 кг. Решил прикупить фаркоп, как на картинке, со съемным шаром на мой актион. Хочу сделать типа такого багажника для перевозки пит байка. Как считаете выдержит фаркоп (он расчитан на 2400 кг горизонтальной и 120 кг вертикальной нагрузки)? Может кто-то уже перевозил таким образом питбайк?
|
|
|
14.09.2015, 09:22
|
#194
|
Новичок
Регистрация: 23.04.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 53
|
Уважаемые коллеги, нужен совет.
Прикупил себе фаркоп Лидер плюс.
Установил, но при установке обнаружил, что для крепления кронштейна в лонженоронах предусмотрено по 3 резьбовых отверстия. На самом кронштейне их 2.
Вопрос: есть ли смысл 3-тье отверстие сверлить?
Планирую тягать прицеп не более 1,2-1,4 тоны.
__________________
New Actyon D20DTF 6 ст. АКПП 2WD
|
|
|
14.09.2015, 09:42
|
#195
|
Местный житель
Регистрация: 23.07.2013
Адрес: Кемерово
Сообщений: 758
|
Я бы просверлил.
|
|
|
14.09.2015, 09:48
|
#196
|
Участник
Регистрация: 22.08.2012
Адрес: Липецк
Сообщений: 163
|
Цитата:
Сообщение от ВасЛог
Уважаемые коллеги, нужен совет.
Прикупил себе фаркоп Лидер плюс.
Установил, но при установке обнаружил, что для крепления кронштейна в лонженоронах предусмотрено по 3 резьбовых отверстия. На самом кронштейне их 2.
Вопрос: есть ли смысл 3-тье отверстие сверлить?
Планирую тягать прицеп не более 1,2-1,4 тоны.
|
2 болта поставил. Стоит уже третий год так. Всё норм.
__________________
Peugeot 308 Блондинка
NewActyon'12 D20DTF 4WD АКПП 175 лысых
|
|
|
14.09.2015, 09:51
|
#197
|
Новичок
Регистрация: 23.04.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 53
|
А с груженным прицепом ездишь?
Уж больно не хочется еще раз снимать. Одному не очень удобно.
__________________
New Actyon D20DTF 6 ст. АКПП 2WD
|
|
|
13.10.2015, 21:52
|
#198
|
Новичок
Регистрация: 04.07.2012
Адрес: ленинград
Сообщений: 53
|
Цитата:
Сообщение от Friend
2 болта поставил. Стоит уже третий год так. Всё норм.
|
Сегодня себе поставил Лидер + ! Имхо - двух дырок с избытком хватит !
__________________
SY New Actyon,бенз.МКПП,пер.привод
|
|
|
11.12.2015, 12:38
|
#199
|
Новичок
Регистрация: 20.10.2015
Адрес: Татарстан
Сообщений: 65
|
Всем привет, подскажите пожалуйста, подойдет ли фаркоп от SY New Actyon 2013 года на SY New Actyon 2015 года, за ранее спасибо.
__________________
NNew Actyon G20D 149 л.с. МКПП 4WD МЭН. ГБО, на очереди натяг от Сереги- моториста.
Диагностика, ремонт бензиновых и дизельных систем впрыска. Чип тюнинг.
|
|
|
11.12.2015, 13:16
|
#200
|
Местный житель
Регистрация: 17.06.2011
Адрес: волгоград
Сообщений: 503
|
подойдет
__________________
New Actyon D20T, 203л.с.,500Н.М 4WD, МКПП, N2D4M01
|
|
|
25.12.2015, 11:21
|
#201
|
Новичок
Регистрация: 11.09.2015
Адрес: Сакт-Петербург
Сообщений: 2
|
Уважаемые форумчане, прошу совета у тех, кто самостоятельно устанавливал себе фаркоп от Aragon – E3108AA. После того, как я его решил проверить дома после покупки, оказалось, что крюк не пролезает между двух щек, приваренных к балке, т.е. сам размер крюка в этом месте где-то на 1 мм больше чем расстояние между щек. Продавец вначале сам удивился и через четыре дня привез мне другой комплект, но все то же самое. На следующий день продавец отзвонился и сказал, что у них есть 6 комплектов и везде картина одинаковая, а в ремзоне у них, якобы, при установке фаркопов щеки на балке ломом чуть разгибают, что и мне посоветовали. Вот я и думаю, стоит ли заморачиваться или вернуть и другой купить?
_________________
New Actyon D20DTF АКПП 4WD
|
|
|
27.12.2015, 23:04
|
#202
|
Местный житель
Регистрация: 17.06.2013
Адрес: Санкт-Петербуг
Сообщений: 491
|
Вот вопрос же... Сначала хотел написать - забей и поработай монтажкой, а вот сейчас сижу и думаю, а если микротрещина и крюк прицепом вырвет?...
В общем решать только вам...
__________________
Ушел с сайта по пути импортозамещения
|
|
|
28.12.2015, 11:15
|
#203
|
Завсегдатай
Регистрация: 18.09.2012
Адрес: 44rus и 77rus
Сообщений: 2,049
|
Когда я ставил фаркоп 2,5 года назад, то крюк между щеками входил с натягом, но молоток ещё не требовался. Единственное, чего не помню, так то, как вставлял. Возможно, сначала наживлял дальний болт, потом уже крюк поворачивал до совмещения ближнего отверстия в щеке и крюке.
__________________
New Actyon Original, D20T, 149 л.с. по ПТС, беленькой, 2WD, МКПП
Учитывая, как некоторые водят машину, они явно думают, что закону сохранения импульса можно дать взятку. (c) bash.im
Письма не отражают весь смысл напечатанных букв. (с) Г.Д.
|
|
|
28.02.2016, 15:33
|
#204
|
Новичок
Регистрация: 09.10.2012
Адрес: Н Новгород
Сообщений: 28
|
Немного отпишусь по лидер плюсу.
1.Покраска так себе (на левом кронштейне обнаружено 3 непрокраса)
2.В левую резьбовую втулку болт не вворачивается ))) надо проходить резьбу )
3. Оцикованный кронштейн под электрику оцинкован хреново.
4. болты скорее всего китайское гуано, как по свинчиванию так и скорее всего по классу прочности (по прочности вроде были проблемы у форумчан, сворачивали бошки)
Но в целом с небольшим допиливанием можно рекомендовать к покупке (сугубо из за цены)
з.ы. если кому интересно могу сфоткать косяки.
з.ы.1 хотя на паспорте стоит приемка ОТК. кто там, что принимал совершенно не понятно. У меня на заводе еслиб такое выпустили, человек без премии сидел бы два месяца ))) при рецидиве пошел бы полы мыть в цеху.
Ах да сварка, ну что сказать на 3+ ,понятно, что швы второго класса, но все же, видал я сварку и получше ))
__________________
New Actyon D20DTF МКПП
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|