|
|
24.08.2015, 07:35
|
#188
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.06.2014
Адрес: Ufa
Сообщений: 4,300
|
Цитата:
Сообщение от серега моторист
Однозначно пацаны
|
СС а не повторил ли ты мои слова? на своем тарабарском языке но смысл 1 в 1.
Цитата:
Сообщение от SYOrenburg
У фолькса уже 5-ая замена цепей (06K109158AD) но пока проблема так и не решилась, как тянулась
|
если немцы так тупят то чего вы ждете от корейцев и иже с ними????
по факту до чего я дошел в своих исследованиях попробую объяснить в двух картинках.
__________________
Хавейл Ф7 элит 1,5Т 7ДСТ450 2х4 жемчужный 18750км
|
|
|
24.08.2015, 07:58
|
#189
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.06.2014
Адрес: Ufa
Сообщений: 4,300
|
__________________
Хавейл Ф7 элит 1,5Т 7ДСТ450 2х4 жемчужный 18750км
|
|
|
24.08.2015, 08:46
|
#190
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,432
|
Больше всего,получается,жрет соединения в момент пуска при нехватке смазки
. Выходит,МЭН не сколько натяжитель надувает,а просто цепь орошается.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
24.08.2015, 10:23
|
#191
|
Местный житель
Регистрация: 13.08.2014
Адрес: великий новгород
Сообщений: 783
|
Возможно не цепь орошает,а смазывает башмак.Надутый натяжитель тоже не лишний.Вот мы и дошли до главной причины растяжения-это неадекватное смазывание пластинчатой цепи. Жрёт не только во время пуска, но и при нагрузках (особенно переменных).
__________________
NNA (C210) G20DF, 6M/T, 2WD, чёрный
|
|
|
24.08.2015, 11:14
|
#192
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: саратов
Сообщений: 5,865
|
Неужели вы думаете, что цепь прям сухая в момент пуска? Прям пыль сдувать можно. Согласен, что масло стекает, особенно низковязкое, но все равно в сочленениях смазка задерживается. Надо значит применять продукты с эстерами, они не стекают.
__________________
HAVAL F7, 2.0 turbo, 4WD. Платиновый неон.
|
|
|
24.08.2015, 12:25
|
#193
|
Завсегдатай
Регистрация: 29.07.2015
Адрес: VRN
Сообщений: 2,384
|
Цитата:
Сообщение от Влад-Саратов.
Надо значит применять продукты с эстерами, они не стекают.
|
Ой ли! Может все таки модификаторы типа молибдена в масле остаются там где требуется ?!
__________________
Haval F7 1,5 2WD элит, платиновый неон.
|
|
|
24.08.2015, 12:27
|
#194
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
|
Как далеко ушла в перед техника. Многое мне теперь не понятно стало .Оказывается установив натяжитель без демпфера да еще и стараясь пружинку помощней поставить, становится это полезно нашей цепи. распредвалами. колленвалу Меньше цепь и все остальное изнашиваться начинает. А пример с сильной натяжкой ремня навесного оборудования когда от натяжки и ремень начнет гореть и подшибники на генераторе и насосе пойдут в расход , это уже не пример.
Или устанавливают фильтр с обратным клапаном мало того что он уже кое како сопротивление потоку масла создает так еще и второй обратный клапан на вход системы ставят. Пример - немного кран в ванной на душе прикрутим , ничего страшного не станет просто лишних несколько минут будем мыло смывать!
Теперь еще интересней, Оказывается что остатки масла в поддоне это не страшно, грязи нет!Двигатель не поддвержен износу и ничего не поподает в поддон, да и масло не угарает, всегда один уровень, Интересно чистой водички в грязный стакан с остатками заварки налить. как пить приятно будет.
И еще желающим форсунки поставить чтоб лили на нашу цепь. В соседней теме есть кино про прибор который показывает какой износ при разных маслах. Так там просто гладкое колесико в ванну с маслом придкнуто и видно как это колесико хорошо смазывается. А у нас цепь как ковш эксковатора из поддона масло подымает
И еще можно про накладки резиновые на башмак рассказать.
Да далеко техника ушла , мне ее теперь не понять.
Или видимо скучно стало всем теоретикам ,больше с машиной делать нечего ,все скрипы убрали , дырок на пол двери под динамики насверлили, теперь взялись за движок.
|
|
|
24.08.2015, 12:54
|
#195
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Orenburg
Сообщений: 3,853
|
Александр ну что ж так с иронией??? Уровень масла в поддоне цепляет только цепь маслонасоса, или же утверждаете что шестерня коленвала у нас в масле плескается???? Почему же у всех японцев форсунки маслянные стоят???? Они глупые?
А про накладки резиновые это такое доказательство что рык при старте ни что иное как шум цепи об гремящий пластик башмака и успокоителей, пока не прижмет цепь нормальным давлением. Если звук не напрягает можно забить на износ цепи ни как не влияет. А вот если напрягает то посмотрите как делают башмаки и успокоители другие именитые японцы и европейцы!!!! У них и шума нету!!!
И не скучно мне, времени нет совсем. Ничего не переделывал ни под что. Даже тонировки налепить нету времени. Не надо так сразу теоретиком обзываться!
__________________
NA/NNA 2012/2013/2014г.в. АКПП/МКПП, АВД, зажигалка, Elegance+/Elegance.
|
|
|
24.08.2015, 13:32
|
#196
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
|
А те двигатели которые без форсунок изготовили я понял еще глупее. И Пластиковые башмаки установили и успокоители то же глупые? Они просто не именитые!. Типа мерсов и Т.Д Ты прочитай внимательно и на каких машинах есть и рык и бряк кроме нашей.
|
|
|
24.08.2015, 16:27
|
#197
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Orenburg
Сообщений: 3,853
|
Пример будьте добры в студию. Но так чтобы цепь не была одна и на маслонасос и на грм!!!! И чтоб цепочка пластинчатая!!!!
__________________
NA/NNA 2012/2013/2014г.в. АКПП/МКПП, АВД, зажигалка, Elegance+/Elegance.
|
|
|
24.08.2015, 22:57
|
#198
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,432
|
Ещё раз про смазку,точнее-об уровне масла в поддоне. Однажды попадалась информация о том,что минимальный по щупу уровень должен гарантировать сантиметровый запас относительно входа маслоприёмника. Такой же запас с другой стороны,при максимуме-до противовесов коленвала. Ну и масляный отражатель для стабилизации уровня и борьбы с приливно-отливными явлениями при движении. Снимавшие поддоны на авто меня поймут. Вот этот момент (пост170) и хотелось бы вычислить- сколько всего можно "запихнуть"масла в НАш поддон при расстоянии до масляного зеркала 10,15,20 мм. И каково это расстояние при 5,5 литров масла в предварительно опустошенном поддоне. Может,как в Кайроне,-7,5-8л влезет. И тишина? Если у кого то из читающих этот опус- снят поддон-просьба замерять выход противовеса коленвала относительно плоскости разъёма (внизу). И ,опустившись на 10 мм-проверить ёмкость поддона. Если есть запас (думаю-есть),то условия работы цепи можно улучшить. А щуп-перекалибровать. И голосовалку про уровень снова запустить...
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
24.08.2015, 23:02
|
#199
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 12,095
|
Борис. Я обещал -все сделаю. Когда машинки буду собирать. Просто работы много было ,что бы эксперименты ставить.
__________________
+79654079585
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, 2WD, Elegance. Пробег 115 500.
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, AWD, Original. Пробег 220 120 (продан)
SY NEW ACTYON 2.0 AT 4WD Red Line 2014 года.Пробег 108 200
|
|
|
24.08.2015, 23:15
|
#200
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,432
|
Лёша,просто я попытался расшифровать задумку. Вдруг кто самостоятельно что нибудь делает,и есть время для замеров. При работе у ОД время выкроить сложно. Без вопросов. А то,что высказал-хотел бы услышать ,есть ли здравое зерно в этом.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
24.08.2015, 23:48
|
#201
|
Местный житель
Регистрация: 13.08.2014
Адрес: великий новгород
Сообщений: 783
|
Да ,господа, без молибдена с вольфрамом нам видно не обойтись! Пора испытывать всякую гадость или радость...Это ещё одно условие улучшения работы нашей цепи. Все наши маленькие и не очень улучшения должны дать эффект.
__________________
NNA (C210) G20DF, 6M/T, 2WD, чёрный
|
|
|
25.08.2015, 00:14
|
#202
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.06.2014
Адрес: Ufa
Сообщений: 4,300
|
х.з. - не сочтите за рекламу - ежжу на "эльфе"5в-30
скорее всего волшебные эльфы в канистру написали? патаму шта фсе ф борядке с самого начала эксплуатации (хотя раньше по обыкновению в ниссан лил ликвимоль 5в-30, в тойоду идемитсу 0в-30) даж не заморачивался про какие то 229.5
__________________
Хавейл Ф7 элит 1,5Т 7ДСТ450 2х4 жемчужный 18750км
|
|
|
25.08.2015, 12:59
|
#203
|
Местный житель
Регистрация: 12.09.2012
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 512
|
Есть предложение. Мб попытать локализовать место бряка-рыка с помощью прослушивания проводником(Фонендоскоп , палка к уху). Это можно сделать тому кто утром может машинку вдвоем заводить. Только не кидайтесь в меня копытами. Не скажу что просто, но звук бряка в обл натяжителя , удары цепи о корпус или звук муфты или верхнего успокоителя можно локализовать.
|
|
|
25.08.2015, 16:06
|
#204
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Orenburg
Сообщений: 3,853
|
Анатолий. У НАс и башмак натяжа и оба успокоителя пластмасса не прикрытая. Посмотри на фото нормальных натяжей и упокоителей, тут все понятно откуда звук. Пример "прорезининой" системы я описывал. Сам не поверил что НАш бегемот может так тихо стартовать! Рыка нет, а цепь тянется все-равно. Если напрягает звук, выход есть. (я так себе сделаю позже, фотки приложу)
__________________
NA/NNA 2012/2013/2014г.в. АКПП/МКПП, АВД, зажигалка, Elegance+/Elegance.
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|