|
|
13.12.2012, 18:51
|
#188
|
Новичок
Регистрация: 24.09.2012
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 54
|
Цитата:
Сообщение от Serg1
Термостат очень просто проверить. Заводишь на холодную, включаешь обдув на максимум. Ждёшь.
Если термостат "кривой", то после получаса на холостом, стрелка выше 3-го деления не поднимется.
И при этом нижний шланг будет ощутимо тёплый.
|
Попробовал. 30мин. обдув/температура на максимум. 2 деления. Что дальше делать?
__________________
New Actyon, G20D, 149 л.с., 6МКПП, 2WD, Original, серебро
|
|
|
13.12.2012, 23:25
|
#189
|
Новичок
Регистрация: 02.08.2012
Адрес: ижевск
Сообщений: 14
|
Добрый вечер, у меня похоже такие же проблеммы как Serg1,только патрубки пока не щупал,сегодня на улице -20, приходиться греть минут 10-15 до 1-го деления,после чего начинаю движение,проехав 12 км город -трасса прогрелась только до 3-го деления .
__________________
New Actyon G20D МКПП 4WD Элеганс +
FORD KUGA 2.5 Т
|
|
|
14.12.2012, 13:42
|
#190
|
Banned
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 96
|
Цитата:
Сообщение от Elvisnet
Что дальше делать?
|
К ОД на диагностику. Всё точно также и проделаете. Только уже с подключенным сканером.
И на улице а не в помещении(боксе).
|
|
|
15.12.2012, 15:22
|
#191
|
Местный житель
Регистрация: 01.07.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 476
|
При максимальном включении вентилятора печки двигатель тоже немного охлаждается.
Я не говорю только про эту марку, а про все на которых ездил всегда включаю обдув на первое, максимум второе положение. Считаю что это самая максимальная отдача тёплого воздуха в салон. Иногда включаю на мах. только когда машина не полностью прогрета а стёкла потеют, но это причины совсем другие: дождь, с бодуна, если разгорячился и т.д.
Удачи всем!
__________________
NA G20D 149л.с.МКПП 4Х4 C2G4M01 Silver
На карте №77
"Когда Я трезв-я Муму и Герасим...,а так Я Война и мир...". Б.Г.
|
|
|
16.12.2012, 23:15
|
#192
|
Banned
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 96
|
Что нужно делать, что бы двигатель нормально грелся.
1. Перекрыть трубку байпаса у тройника.
2. Перекрыть трубку развоздушки у тройника.
3. В термостате заделать перепускной клапанок.(или поставить доп термостат перед радиатором).
Начну с 3.
|
|
|
17.12.2012, 08:33
|
#193
|
Участник
Регистрация: 06.10.2012
Адрес: Домодедово
Сообщений: 174
|
И зачем все это заколхозивать? Сегодня градусник авто показывал минус 19, по дороге доходило до минус 20. Прогрев до 4 делений занял где-то минут 15 (включая то время, пока стекла очищал - стояла грелась минуты 4-5), потом уже в движении. По-моему, нормальный прогрев. До этого машины все примерно также грелись (исключая уазик 2000 г.в.).
__________________
Актион 2.0 бензин, 2WD, МКПП, Elegance. Tonic Grey
|
|
|
17.12.2012, 08:38
|
#194
|
Banned
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 96
|
Морда закрыта?
У меня не закрыта и даже с учётом заменённого термостата, за 15 минут не прогревается до 4х делений.
|
|
|
17.12.2012, 09:03
|
#195
|
Участник
Регистрация: 06.10.2012
Адрес: Домодедово
Сообщений: 174
|
Нет. Морда не закрыта.
А какой режим движения? У меня получается минут 10 (около 6 км) по городу со светофорами (но по Каширке, т.е. может быть и разгон до 70-80 км.ч.). Потом выезжаю на М4 и, в процессе разгона, как раз и появляется четвертое деление.
__________________
Актион 2.0 бензин, 2WD, МКПП, Elegance. Tonic Grey
|
|
|
17.12.2012, 09:21
|
#196
|
Banned
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 96
|
Обычный городской режим.
У меня не получается за 10 минут проехать 6 км. без остановок.
При таких условиях, вероятно прогреется.
|
|
|
19.12.2012, 10:47
|
#197
|
Banned
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 96
|
Заказал доп термостат http://www.exist.ru/Parts/Default.as...flag=386942068
Буду ставить до радиатора в патрубок.
Цель: исключить малейшее движение ОЖ через радиатор.
А оно есть, так штатный термостат не герметичен.
|
|
|
19.12.2012, 12:37
|
#198
|
Местный житель
Регистрация: 10.04.2012
Адрес: Волгоград
Сообщений: 629
|
Цитата:
Сообщение от Serg1
|
он просто впихувается в патрубок?
там есть в 2 раза дешевле
__________________
SY NEW ACTYON бензиновый 2,0л(149лс), МКПП, 2WD, C2G2M01, белый.
|
|
|
19.12.2012, 12:48
|
#199
|
Banned
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 96
|
Да просто в патрубок. Дешевле есть, но температура открытия ниже и вопросы по качеству.
|
|
|
19.12.2012, 13:26
|
#200
|
Местный житель
Регистрация: 10.04.2012
Адрес: Волгоград
Сообщений: 629
|
а у этого какая температура открытия? не станет ил он "тормозом" в системе в жаркие дни? или на лето снимать его? ведь пропускная способность/полезное сечение патрубка уменьшится.
__________________
SY NEW ACTYON бензиновый 2,0л(149лс), МКПП, 2WD, C2G2M01, белый.
|
|
|
19.12.2012, 13:44
|
#201
|
Завсегдатай
Регистрация: 18.09.2012
Адрес: 44rus и 77rus
Сообщений: 2,049
|
zOn, Вы не переживайте. Трубки для удаления воздуха из системы охлаждения, байпасная трубка и расширительный бачок всё охладят наилучшим образом.
__________________
New Actyon Original, D20T, 149 л.с. по ПТС, беленькой, 2WD, МКПП
Учитывая, как некоторые водят машину, они явно думают, что закону сохранения импульса можно дать взятку. (c) bash.im
Письма не отражают весь смысл напечатанных букв. (с) Г.Д.
|
|
|
19.12.2012, 14:05
|
#202
|
Banned
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 96
|
Нелысый дядька - сарказм неуместен. Хочешь ездить на холодном моторе - твоё дело. Твоего совета и комментария я не спрашивал.
zOn - у штатного 90. Но он "дырявый". Я размещал фотки выше.
На лето, если возникнут проблемы, можно снять. А там смотри уже и не оригинал нормальный пойдёт
|
|
|
19.12.2012, 15:03
|
#203
|
Местный житель
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 652
|
я фиг его как у кого, езжу в куртке, на улице -18 было, прогревал до первого деления (при этом вентилятор на минимуме и температура на минимуме, чтоб стекла не потели и движек быстрей прогрелся), и в путь через 2 километра горит уже 4 деления, и если выкрутить регулятор на максимум то дует сперва теплый, а потом когда воздуховоды прогреются и горячий воздух.... Одним словом в течении 15-20 минут в салоне становится тепло. Сколько машин я видел у всех так примерно, разница 5 минут у жены Авео греется минут за 10-15, но там и салон по объему воздуха в 2 раза меньше
ЗЫ кому холодно можно китайский тепловентилятор купить за 500 рублей и преобразователь к нему на киловатт.... Так за 3 минуты жара внутри будет!
__________________
New Actyon, Бензин, Original+ПТФ 2WD, МКПП, Белый >60000 пробег, цепь родная, на 53т.км. установлен Iveco - продан (цепь до сих пор родная 83т.км)
Skoda Octavia 1.4 DSG hockey Edition
|
|
|
19.12.2012, 15:49
|
#204
|
Banned
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 96
|
Ещё раз повторюсь, температура в салоне не осуждается. Вопрос только о температуре двигателя. Как вы понимаете, что бы нагреть салон, достаточно и 80 градусов. А что бы двигатель работал нормально этого мало.
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|