|
|
09.09.2019, 14:09
|
#2058
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,432
|
А обзор , если так её возить постоянно ?
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
09.09.2019, 15:16
|
#2059
|
Местный житель
Регистрация: 13.12.2014
Адрес: 50-ая параллель
Сообщений: 240
|
У меня также стоит полноценное колесо. На пару сантиметров выше подголовника, обзору не мешает.
__________________
New Korando 2012, G20DF механика 4wd, ГБО, МЭН
|
|
|
10.09.2019, 09:31
|
#2060
|
Местный житель
Регистрация: 03.11.2012
Адрес: Домодедово
Сообщений: 367
|
Вот обзор с докаткой, мне неудобств не доставляет.
__________________
New Actyon C2G2M01 Темно-серый ГБО
|
|
|
28.09.2019, 12:10
|
#2061
|
Местный житель
Регистрация: 07.12.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 929
|
Кто-нибудь, после установки ГБО, прошивал ЭБУ на двухрежимную прошивку.
__________________
SsangYong New Actyon рестайлинг, C3G4M05, G20D, 6МТ, AWD, серебристый
|
|
|
28.09.2019, 22:24
|
#2062
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,432
|
Есть попроще решение-вариатор (октан-корректор) на зажигание. В программе больше ничего и не меняют. С бензином работает штатный вариант, с газом-своя характеристика. В итоге те же 2 режима. Использую именно этот вариант.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
28.09.2019, 23:26
|
#2063
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Orenburg
Сообщений: 3,853
|
Есть ещё разные варианты ГБО. Например zavoli не имеет адаптации и поэтому есть трудности использования этого оборудования. А вот omvl Saver очень лихо адаптируется, и даже после тщательного анализа работы на гбо после 40000км, нужда в перепрошивке эбу или установки вариатора опережения зажигания отпадают полностью!!!
__________________
NA/NNA 2012/2013/2014г.в. АКПП/МКПП, АВД, зажигалка, Elegance+/Elegance.
|
|
|
14.10.2019, 11:27
|
#2064
|
Участник
Регистрация: 01.06.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 120
|
Цитата:
Сообщение от grizlik063
Кто-нибудь, после установки ГБО, прошивал ЭБУ на двухрежимную прошивку.
|
Не видел 2х режимных прошивок на нашу машину, наверное "мозги" не позволяют.
но видел варианты и использую одну из газовых прошивок.
Она позволяет ездить и на бензине, только более осторожно в режимах возможной детонации.
__________________
NNA 2013, G20D, МКП, 2WD, ГБО
|
|
|
14.10.2019, 11:37
|
#2065
|
Участник
Регистрация: 01.06.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 120
|
Если уважаемым SYOrenburg, имеет в виду комплекты с встроенным вариатором которые регулирует угол зажигания, то да.
Но обычное ГБО (более распространённое без вариатора) не может адаптироваться к позднему зажиганию идущему от бензомозга так как может управлять только горючей смесью.
__________________
NNA 2013, G20D, МКП, 2WD, ГБО
|
|
|
14.10.2019, 12:16
|
#2066
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Orenburg
Сообщений: 3,853
|
Чем хорош omvl Saver, при правильно настроенных топливных картах, он вообще не вмешивается в эбу автомобиля (как это делает zavoli), а считывает данные на бензо форсунки и корректирует время и количество подачи газа в горшки. Когда датчики кислородные показывают хорошие данные, эбу начинает корректировки зажигания и работы муфты ввт.
У меня гбо без вариатора зажигания, но с опросом MAP sensor'a, поэтому я не вижу смысла в вариаторе зажигания, т. к. гбо знает количество и давление воздуха в коллекторе и может корректировать количество газа не смотря на сигналы бензо мозгов. Парадокс актиона и гбо в том, что у нас клапаны выхлопные горят на бензине, а не на газу.
__________________
NA/NNA 2012/2013/2014г.в. АКПП/МКПП, АВД, зажигалка, Elegance+/Elegance.
|
|
|
14.10.2019, 12:47
|
#2067
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,432
|
Смысл в нём есть. Изза значительной разницы октановых чисел. Зачем ездить на заведомо позднем зажигании, если максимальных показателей по динамике, мощности и экономичности двигатель достигает на границе детонации. Тогда никто бы не ставил соответствующий датчик, а просто тупо прописывали под нужный бензин с запасом 3-5 гр. У меня в переходной зоне опережение достигает 12-13 гр. Подбирал экспериментально на разных моторах. И поставил порядка 200.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
14.10.2019, 14:10
|
#2068
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
|
Производители ГБО BRC категорически против ВАРИАТОРОВ. Что нужно для работы двигателя на газу проделывает программа настройки этого гбо. Хотя я и ставил себе вариатор , но потом отключил.
|
|
|
14.10.2019, 14:21
|
#2069
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Orenburg
Сообщений: 3,853
|
Борис, я проще сделал, переход на бензин после 4000 об/мин. Всё равно газ не успевает сгорать, может конечно с вариатором и успевает, но кпд у газа меньше как ни крути, поэтому обгоны у меня происходят всегда на бензине. Благо трассовые пробеги у меня 3-5% от общего пробега, поэтому больше 4000 даю редко, а следовательно необходимость варика отпадает совсем. ИМХО. Каждому своё.
__________________
NA/NNA 2012/2013/2014г.в. АКПП/МКПП, АВД, зажигалка, Elegance+/Elegance.
|
|
|
14.10.2019, 14:27
|
#2070
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,432
|
Саша, а ты с ними знаком ? Вот я знаком с главным конструктором Тамоны, нынче ТЕ газ. Он так не считает. Вообще то вариатор и ГБО есть 2 независимых модуля. Способных вместе выжать оптимум из мотора на газе. А позиция многих газовиков простая-я этого не знаю, не понимаю и не умею. Поэтому оно вредно и без него можно обойтись... Для Николая-активная зона работы вариатор-ДО оборотов Мкр, до 3000-3500... Попробуй, не пожалеешь...
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
14.10.2019, 14:32
|
#2071
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
|
Нет лично с ними не знаком!
Но списывался с ними именно с производителями этого гбо на их сайте . когда устанавливал вариатор и дополнительный датчик МАП. куда и как его подключать. Они мне все и разьяснили.
|
|
|
14.10.2019, 14:36
|
#2072
|
Новичок
Регистрация: 03.02.2018
Адрес: Одинцово
Сообщений: 25
|
Цитата:
Сообщение от grizlik063
Народ, кто-нибудь ставил вместо запаски балоны на 70-80-90 л. Сильно ли поднимается пол?
з.ы. искатал первый бак. 40 литров газа хватило на 280 км.
|
Установил ГБО OMVL с баллоном бубликом 83 л, пришлось выкрутить 1 полку в отсеке для запасного колеса.
Обычно заправляю 75л газа, но и тут, как мне кажется, заправщики обманывают. Хватает на 620-750 км.
В последнее время заметил, что запас хода уменьшился. Когда завожу авто, сначала очень едкий бензиновый выхлоп, установщики на ТО 10.000 посоветовали обратиться в сервис на диагностику двигателя на предмет топливной смеси. Вот ищу кто сможет это сделать в Москве.
__________________
Погоды у нас стоят хорошие, чего и вам желаем.
Был Kia Sorento Bl v.6 3.3 л 248л.с.
Стал - SsangYong New Actyon 2Wd, механика, бензин.
|
|
|
14.10.2019, 14:41
|
#2073
|
Местный житель
Регистрация: 07.12.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 929
|
На днях был в сервисе где ставил ГБО. Так вот установщики наоборот рекомендуют перешить ЭБУ. Связано это как раз с различиями в углах зажигания для бензина и газа. После перепрошивки рекомендовали приехать на станцию для правки программы в самом ГБО.
Zagus а балон чьего производства?
__________________
SsangYong New Actyon рестайлинг, C3G4M05, G20D, 6МТ, AWD, серебристый
|
|
|
14.10.2019, 15:00
|
#2074
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,432
|
Цитата:
Сообщение от grizlik063
На днях был в сервисе где ставил ГБО. Так вот установщики наоборот рекомендуют перешить ЭБУ. Связано это как раз с различиями в углах зажигания для бензина и газа. После перепрошивки рекомендовали приехать на станцию для правки программы в самом ГБО.
|
Если незарегистрированно-при снятии опять перешивать, к стоку. Тем и хорош вариатор, что включается параллельно с газом.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|