|
|
12.06.2018, 07:39
|
#2058
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Orenburg
Сообщений: 3,853
|
Отнесем к плюсам дизеля более высокий момент и возможность чипануть. И всё? А минусов! Загибайте пальцы: топливная система (на бензине тоже можно заправиться не пойми чем, но последствия - максимум свечки, а вот на дизеле попандос). Не греется зимой (нужно ставить всякие вебасты, чтоб копыта не откинуть в холодной машине), утеплять всякими одеялами подкапотное пространство. Искать зимнюю солярку, ведь летняя парафинится. Дорогой ремонт (выше написали стоимость). Акустический дискомфорт. Если на механике, то замучаешься в городе палку дергать, т.к. движок не оборотистый и крутиться в узком диапазоне, приходится постоянно ловить момент, про Акпп на дизеле вообще лучше не зарекаться. Экологами доказано что солярка не менее вредная (дизельгейт), т.е. не экологичный. Расход тоже не блещет, жрёт солярки как бензин и такой же овощ.
А бензиновый НА? Максимум цепь ГРМ, которая лечится около дома за 2-3 часа и по стоимости (сразу норм натяжитель считаем чтоб забыть про грм) до 10т.р. И больше никаких гемороев хоть Акпп, хоть мкпп. Зачем себе усложнять жизнь и брать б/у дизель? Зачем вообще брать дизель (у кого халявная солярка, к вам вопрос не относится)?
__________________
NA/NNA 2012/2013/2014г.в. АКПП/МКПП, АВД, зажигалка, Elegance+/Elegance.
|
|
|
12.06.2018, 12:56
|
#2059
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 12,144
|
Именно так. Это касательно НА. А касательно вообще- экономишь, покупай дизель.., любишь активную езду - бензин. То есть на вопрос "зачем брать дизель" ответ "ради экономии". Все!.
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
|
|
|
12.06.2018, 13:01
|
#2060
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Orenburg
Сообщений: 3,853
|
Володь а у какой марки дизель экономичный?
__________________
NA/NNA 2012/2013/2014г.в. АКПП/МКПП, АВД, зажигалка, Elegance+/Elegance.
|
|
|
12.06.2018, 13:16
|
#2061
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 12,144
|
Интересный вопрос, вот у нас говорят да, экономичный, а читаешь тему "расход" и оказывается ни фига. Могу только пересказать диалог:
- положа руку на сердце, какое сравнение расхода
-- ну конечно, оф данные занижены, это если постараться, но тенденция сохраняется: дизель расходует меньше бензина. в смысле меньше, чем бензиновый
фв, тойота, мерседес...
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
|
|
|
12.06.2018, 15:25
|
#2062
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Orenburg
Сообщений: 3,853
|
У меня в окружении всего 2 машины дизельные, это Тойота рав4 и Дастер. Я не вижу дикой экономии у этих владельцев. Все используют программу для контроля расходов. Я считаю что средняя погрешность 1-2 литра на сотню из-за разных пробок и стилей вождения. Рав (Акпп+ПП) жрёт 12 литров на сотню в городе, Дастер (МКПП + ПП) 10,5, мой белый НА
__________________
NA/NNA 2012/2013/2014г.в. АКПП/МКПП, АВД, зажигалка, Elegance+/Elegance.
|
|
|
12.06.2018, 15:54
|
#2063
|
Завсегдатай
Регистрация: 27.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 3,368
|
Я взял дизель лишь потому что по атмосферник не едет,
Был бы турбобензин взял бы не задумываясь
__________________
New Actyon Diesel AWD AT Luxury/+79161346492
|
|
|
12.06.2018, 17:34
|
#2064
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,432
|
Цитата:
Сообщение от дядя Вова
Именно так. Это касательно НА. А касательно вообще- экономишь, покупай дизель.., любишь активную езду - бензин. То есть на вопрос "зачем брать дизель" ответ "ради экономии". Все!.
|
Да ну ! Уже сравнивали. И Актионы , и Тигуаны. Если отталкиваться от отсуствия внеплановых ремонтов, то для реальности этой самой экономии нужно доездить до 100-130 тык. Иначе вся экономическая составляющая достанется следующему владельцу. Если предыдущий не успел прибить топливную часть. А едет дизель повеселее. Колёса крутит всё же момент, а не мифическая конюшня. Кому то это может быть необходимо-например, прицеп с катером таскать...
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
12.06.2018, 18:26
|
#2065
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,306
|
Вот и думай:
Цитата:
Цитата:
#Колёса крутит всё же момент#
|
|
-никто и не спорит, а вот:
Цитата:
#может быть необходимо-например, прицеп с катером таскать..#.
|
PS: +100500,..поэтому и выбираем дизель,...если надо
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
12.06.2018, 20:08
|
#2066
|
Завсегдатай
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 3,656
|
может быть необходимо-например, прицеп с катером таскать...
Если сцепление не крякнет.
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,
|
|
|
12.06.2018, 20:20
|
#2067
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 12,144
|
Борь, вы все невнимательно читаете. Я же начал с того, что такое вот неожиданное для меня (и никаких споров или вызовов) позиционирование оказалось. НА вообще не надо сравнивать - перчатки кидались не единожды , цифры все выложены, что-то доказывать могут только самые упрямые. Новый дизельный НА не продается. О чем говорить. А вот если посмотреть на других, то получается то, что я озвучил выше. Хотите самую дешевую машину в линейке, она будет дизельной. Хотите зажечь и купить самый резвый мотор- ваш удел бензин. Чипануть дизель? Ой, а чой-то АМГ - бензин... Бумер М серия - бензин...
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
|
|
|
13.06.2018, 02:24
|
#2068
|
Местный житель
Регистрация: 06.03.2015
Адрес: Mск
Сообщений: 571
|
Странно,а у меня расход всего 8.5 по городу.Стыдно признаться.А на бензоле был 13-15 по городу.Опять стыдно признаться.Но бензин не едет никак.Может дустер и тыгуан на дизеле вообще надо подталкивать тогда?
__________________
Иностранный Агент 2,2 DTR
|
|
|
13.06.2018, 06:26
|
#2069
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Orenburg
Сообщений: 3,853
|
Van Helsing а ты по бортовому компьютеру смотришь? У меня БК показывает 10,2л. А в реальности 12,8л. по чекам, как там в мозгах настроено - не понятно. Видимо тоже маркетинг, типа человек всегда будет видеть какой он экономичный вариант купил (покупает).
__________________
NA/NNA 2012/2013/2014г.в. АКПП/МКПП, АВД, зажигалка, Elegance+/Elegance.
|
|
|
13.06.2018, 06:29
|
#2070
|
Завсегдатай
Регистрация: 14.08.2014
Адрес: Киржач
Сообщений: 1,836
|
Всё верно! БК занижает реальный расход на 1,5 литра...
__________________
Ssang Yong New Aсtyon (NNA), 2014 г.в., 2,0 л, 149 л.с., бензин, AWD, АКПП, Elegance+, Space Black, пройдено ТО-5, пробег 80000+ км. На 64000 заменил цепь на CZ, натяжитель на CC© Продан на пробеге 82502 км...
Nissan X-Trail T32, 2018 г.в., 2,0 л, 144 л.с., бензин, CVT, AWD, SE-Top.
|
|
|
13.06.2018, 09:31
|
#2071
|
Местный житель
Регистрация: 06.03.2015
Адрес: Mск
Сообщений: 571
|
Значит надо по чекам будет попробовать.А я то думал...
__________________
Иностранный Агент 2,2 DTR
|
|
|
13.06.2018, 13:35
|
#2072
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Orenburg
Сообщений: 3,853
|
suzdal.v в моём случае разножипица в 2,6 литра. И постоянно плавает. Я так понял, что он не верно считает горючку в пробках, потому что на трассе разница уже составляет примерно 1 литр.
DEN 007 Надо смотреть не только объём ДВС и массу, но и муфты ВВТ, впускной рессивер (изменяемая ли геометрия), количество катализаторов, массу поршней и шатунов, массу распредвалов и клапанов (инерционные нагрузки), узел ГРМ, шкивы коленвалов (опять же масса), массу самого ДВС и естественно трансмиссия (4-х скоростной акпп будет жрать на порядок больше чем 6-ти, а 5-ти ступенчатая МКПП на трассе жрёт больше 6-ти ступки). Так что это не показатель расхода того что было у тебя до НА. + дизель всегда стоил дороже 92-го, а значит по экономии на горючке примерно паритет. Я уж не говорю про ГБО.....
Alex-69 стараюсь всегда заправляться до отсечки, у нас в городе недолив не замечен на лукойле и башнефти.
__________________
NA/NNA 2012/2013/2014г.в. АКПП/МКПП, АВД, зажигалка, Elegance+/Elegance.
|
|
|
14.06.2018, 08:24
|
#2073
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.10.2014
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 2,140
|
Несколько раз по чекам делал засечки на своем тракторе. Погрешность с бк +-0,5 литра выходила в обе стороны.
__________________
New Actyon, D20DTF, 2WD, акпп
|
|
|
14.06.2018, 10:34
|
#2074
|
Местный житель
Регистрация: 20.07.2015
Адрес: Волгоград
Сообщений: 598
|
Не та тема, конечно, есть и специальная про расход. Но свои 5 коп добавлю: по БК - 7,4 смешанный, по факту - 8 литров тяжелого... насчет тяги и скорости.. кому важна скорость, точнее динамика - конечно бенз, А вот тяга дизеля бесспорна. Вы сравниваете машины совсем разных классов. Ну зачем сюда бумер 6 притягивать? Вы бы еще Каен приплели. На таких машинах на рыбалке не ездят и кирпичи не возят. А бегемотик - универсален. Ну и фур на бензе я как-то не встречал... Экономия, она конечно выливается в ремонт топливной - это факт. На себе проверил. То, что было сэкономлено за 2 года владения - почти все отдал за ремонт форс. Но следующую машину тоже хочу дизель. А эти извечные споры...Так что пустое это...
А, ну и ЗЫ: многие специальные выхлопную на бензе меняют, чтобы достигнуть благородного звука дизеля))
__________________
New Actyon D20DTF 6M/T 4WD - продан(((
Теперь Kia Sportage III
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|