Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > Модельный ряд SsangYong > New Actyon > Сервисные кампании производителя

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.04.2012, 13:41   #205
Kammerton
Администратор
ClubCard
 
Аватар для Kammerton
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
Kammerton Отрок
По умолчанию
Писал-то НАшник, а ему дилер сказал. Что имел ввиду дилер - неизвестно. Эта прошивка на весь модельный ряд шестиступок вышла.
Там есть кое-какая фишка, зная и применив которую машина не умирает при репрограмминге
Kammerton вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2012, 09:31   #206
Megavolt
Завсегдатай
 
Регистрация: 07.11.2011
Адрес: Большой Подольск
Сообщений: 1,517
Megavolt Школяр
По умолчанию
По поводу прошивки. Дам повод Галиафу порадоваться.
Вчера,тыркаясь по пробкам, обнаружил бооольшую неприятность.
При вялом разгоне от 10 до 20 км/ч, и последующей необходимостью затормозить (тошнота в пробке), получаешь тааакой пинок!!
Раньше такого не было. Причем мотор работает реально лучше, но коробка начала дурить.
__________________
После NA чего только не было.
Сейчас Arkana
Megavolt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2012, 09:47   #207
Belorusso
Завсегдатай
 
Аватар для Belorusso
 
Регистрация: 20.06.2011
Адрес: Мытищи
Сообщений: 1,359
Belorusso Школяр
По умолчанию
На ТО-10000 спросил про эту прошивку.
ОД ответил, что обновление это они видели, но Соллерс по прошивке никаких указаний не давал. Поэтому никому ее не ставят, даже платно.
__________________
NA/DT/181HP/4WD/AT Elegance+ RAF(Vitamin Red) > 70000 km [ATF Ravenol DSIH6]
Belorusso вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2012, 10:36   #208
finn48
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для finn48
 
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 11,135
finn48 Отрок
Отправить сообщение для finn48 с помощью ICQ
По умолчанию
Belorusso надо не с сервисменами разговаривать, а с электронщиком) как он сказал: любой каприз за ваши деньги) 9-ую уже поставили на некоторые авто (типо тестят), а вот как она поведет в дальнейшем они не знают. по этому официально ее не ставят, бояться что коробка глючить начнет, а откат геморойно делать. меня 8-ая пока устраивает, по этому забил )
__________________
Был New Actyon, , был KIA Cerato 1.6 АКПП (чёрненький)
Теперь снова кросс Nissan Qashqai N-DESIGN 2WD на вариаторе
ПРАВИЛА ФОРУМА
Как сделать подпись и вставлять фотографии...
как вставить видео с YouTube
finn48 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2012, 10:46   #209
Belorusso
Завсегдатай
 
Аватар для Belorusso
 
Регистрация: 20.06.2011
Адрес: Мытищи
Сообщений: 1,359
Belorusso Школяр
По умолчанию
finn48! Я разговаривал с гарантийщиком, электронщик был занят с другой машиной.
__________________
NA/DT/181HP/4WD/AT Elegance+ RAF(Vitamin Red) > 70000 km [ATF Ravenol DSIH6]
Belorusso вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2012, 10:57   #210
ffyura
Местный житель
 
Аватар для ffyura
 
Регистрация: 16.11.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 205
ffyura Школяр
По умолчанию
у меня 9-я прошита, что касается плюсов - работа автомата стала более предсказуема, из минусов - выше 100 км/ч очень плохо разгоняется (((
__________________
New Actyon D20DTF, 149 + 32 л.с., АКПП, 4WD, N2R4A21, Темно-серый
ffyura вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2012, 11:15   #211
NActyonUse
Местный житель
 
Регистрация: 15.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 507
NActyonUse Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Megavolt Посмотреть сообщение
По поводу прошивки. Дам повод Галиафу порадоваться.
Вчера,тыркаясь по пробкам, обнаружил бооольшую неприятность.
При вялом разгоне от 10 до 20 км/ч, и последующей необходимостью затормозить (тошнота в пробке), получаешь тааакой пинок!!
Раньше такого не было. Причем мотор работает реально лучше, но коробка начала дурить.
Странно, после последней прошивки (у меня она первая) все гладко, разве на холодную немного чувствуется. Но на старой (заводской) заметил, что при смене топлива с Лук на БП, хорошо, что мало этого ****** залил, алгоритм переключения изменился - дв. стал бльше крутить до переключения и т.д. Т.е. возможно топливо влияет на пинки.
Хотел бы спросить еще тех, кто шился: Задержка при старте или резком перестроении осалась или стала меньше? У меня вроде пауза меньше стала, но все равно напрягает.
__________________
N2R2A21

Последний раз редактировалось NActyonUse; 26.04.2012 в 11:19.
NActyonUse вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2012, 11:26   #212
Megavolt
Завсегдатай
 
Регистрация: 07.11.2011
Адрес: Большой Подольск
Сообщений: 1,517
Megavolt Школяр
По умолчанию
По моему, стала больше. Хоть езжай, да на старую откатывай.
Кстати, надо попробовать другого топлива налить, а то кроме бп
у меня приличного под боком нет ничего..
__________________
После NA чего только не было.
Сейчас Arkana
Megavolt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2012, 12:28   #213
ffyura
Местный житель
 
Аватар для ffyura
 
Регистрация: 16.11.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 205
ffyura Школяр
По умолчанию
Резкое перестроение это когда "газ - тормоз - газ" ?
Так вот с этим у меня изменений нет, как была задержка так и осталась
__________________
New Actyon D20DTF, 149 + 32 л.с., АКПП, 4WD, N2R4A21, Темно-серый
ffyura вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2012, 20:23   #214
NActyonUse
Местный житель
 
Регистрация: 15.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 507
NActyonUse Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Megavolt Посмотреть сообщение
По моему, стала больше. Хоть езжай, да на старую откатывай.
Кстати, надо попробовать другого топлива налить, а то кроме бп
у меня приличного под боком нет ничего..
Мне посоветовали БП как одну из лучших в Москве, с чем по бензину могу согласиться, а вот когда ДТ залил (благо только 10л.) сразу понял - Гоуноу!
На старой кажется больше тупила.., вобще после прошивки я был очень доволен, со временем буд-то динамика стала пропадать. Может субъективный фактор, может объективный - у кого какие мнения?
__________________
N2R2A21
NActyonUse вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2012, 20:26   #215
NActyonUse
Местный житель
 
Регистрация: 15.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 507
NActyonUse Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от ffyura Посмотреть сообщение
Резкое перестроение это когда "газ - тормоз - газ" ?
Так вот с этим у меня изменений нет, как была задержка так и осталась
Это когда нужно успеть вынырнуть в другой ряд в образовавшийся небольшой промежуток, а пауза подставляет под удар.
__________________
N2R2A21
NActyonUse вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2012, 23:21   #216
Shekoladd
Завсегдатай
ClubCard
 
Аватар для Shekoladd
 
Регистрация: 30.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,758
Shekoladd Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Megavolt Посмотреть сообщение
По поводу прошивки. Дам повод Галиафу порадоваться.
Вчера,тыркаясь по пробкам, обнаружил бооольшую неприятность.
При вялом разгоне от 10 до 20 км/ч, и последующей необходимостью затормозить (тошнота в пробке), получаешь тааакой пинок!!
Раньше такого не было. Причем мотор работает реально лучше, но коробка начала дурить.
У меня тоже самое.Может молчать, а может в долгой пробке поддать мол чего волокёмся.Вообще задержка стала больше когда газ впол,думает 1-2 сек а потом только пуляет.
__________________
Был Актион предний привод автомат 200л.с.Теперь Новый Нью Актион блэк дизель ,весь на кнопочках пока 149+л.сElegans + 4×4
Shekoladd вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2012, 23:52   #217
apdrive
Местный житель
 
Аватар для apdrive
 
Регистрация: 28.04.2011
Адрес: Волгоградская обл.
Сообщений: 871
apdrive Школяр
По умолчанию
Чешу репу ...может 10 подождать или ехать шиться...
__________________
NEW Actyon, 4WD, 149 л.с.,АКПП
apdrive вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.04.2012, 05:31   #218
Atlant
Завсегдатай
 
Аватар для Atlant
 
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,335
Atlant Всё впереди
По умолчанию
Я пока на 8 по девятой инфу собираю.По 8 могу сказать всё нормально,только на холодную едва заметные толчки и если уехать резко надо уезжает,только давить не очень резко надо и не в пол ,а то задумаеся,это на малых скоростях,на больших можно в пол,прёт без задумок.
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD
Atlant вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.04.2012, 13:41   #219
Megavolt
Завсегдатай
 
Регистрация: 07.11.2011
Адрес: Большой Подольск
Сообщений: 1,517
Megavolt Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от NActyonUse Посмотреть сообщение
На старой кажется больше тупила.., вобще после прошивки я был очень доволен, со временем буд-то динамика стала пропадать. Может субъективный фактор, может объективный - у кого какие мнения?
Мне тоже так показалось. Значит система. Старая была лучше, стопудово.
Я думаю, надо ждать исправление, либо не шить вообще.
__________________
После NA чего только не было.
Сейчас Arkana
Megavolt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2012, 19:36   #220
NActyonUse
Местный житель
 
Регистрация: 15.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 507
NActyonUse Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Megavolt Посмотреть сообщение
Мне тоже так показалось. Значит система. Старая была лучше, стопудово.
Я думаю, надо ждать исправление, либо не шить вообще.
Но пинков-то нет, а пинки дело мерзкое. Думаю вся проблема в узком диапазоне оборотов, а если добавить фактор нестабильного РФ топлива, то вывести универсальный алгоритм переключений - катигорически сложная задача, тем более если еще и + адаптивнность к юзеру - айтишнику можно сразу веревку мылить.
__________________
N2R2A21
NActyonUse вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.04.2012, 20:27   #221
Кузин
Местный житель
 
Аватар для Кузин
 
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: Тюмень
Сообщений: 472
Кузин Школяр
По умолчанию
По работе практически 70% времени разъезды по городу, и вот мои наблюдения:
АКПП адаптацию проходит постоянно.То есть если долго движешься в пробке, коробка подстраивается под этот режим работы и когда вылетаешь на чистый участок, такое ощущение, что передачи переключаются с запаздыванием, и гидротрансфрматор не блокируется. через несколько минут все приходит к норме.
Пинки, во всяком случае которые у меня были(их чило не более двух десятков за 5 мес. эксплуатации), это чисто из-за не правильного пилотирования.
И считаю, что машина это не человек. И это водитель должен приспосабливаться под нее, а не наоборот. Когда ты чувствуешь машину, и знаешь, в какой момент, какая реакция от нее последует, и будешь действовать с учетом этого,то и машина будет тебя только радовать.
__________________
New Actyon N2R4A21 Elegance,пока 149 л.с., 6АКПП, серебристый,Webasto, камера зад.вида, GPS, радиостанция MJ-600, Multitronics VC 731, на клубной карте № 104.
Кузин вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход