|
|
19.04.2016, 13:43
|
#205
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.11.2011
Адрес: Раменское
Сообщений: 2,699
|
Про тойотовский варик. Взято отсюда.
" Нужно ли менять масло в гидромеханических АКП? Имеет ли смысл переходить на таких коробках с режима «драйв» в «нейтраль» или «паркинг» при остановке на светофоре?
При обычных условиях эксплуатации замена рабочей жидкости в автоматах не предусмотрена: она залита на весь срок службы. Однако при работе в тяжелых режимах (постоянная езда с прицепом, длительное движение по горным серпантинам и с высокой скоростью и т. п.) производитель рекомендует менять жидкость каждые 80 000 км. Всё это указано в руководстве по эксплуатации.
Гидромеханические АКП спроектированы так, что при длительном удержании машины тормозом в положении «драйв» не происходит никакого износа деталей агрегатов или дополнительного нагрева жидкости. Распространенное мнение о вреде такого режима — народный миф.
Каковы ресурс и надежность современных вариаторов Toyota? Есть ли какие-то рекомендации относительно их эксплуатации?
Ресурс наших вариаторов рассчитан на весь срок службы автомобиля. Точных сроков не устанавливаем: всё зависит от особенностей эксплуатации и качества обслуживания.
Особых рекомендаций относительно эксплуатации нет. Вариатор переносит езду по бездорожью так же, как классический автомат. Если его целенаправленно не гробить, то прослужит долго. Регламентирована замена жидкости в вариаторе при эксплуатации в тяжелых режимах (перечислены в вопросе про гидромеханический автомат) через каждые 80 000 км. В обычных условиях оно рассчитано на весь срок службы узла. Как и в случае с классическими АКП, на современных бесступенчатых агрегатах не нужно переводить селектор из положения «драйв» в «нейтраль» или «паркинг» при остановках на светофорах.
__________________
Был New Actyon, 181 л.с., автомат
Toyota RAV4, комфорт, вариатор, 4WD, 2021
|
|
|
19.04.2016, 16:32
|
#206
|
Местный житель
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 947
|
А весь срок службы авто -100000? Тогда все сходится.
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 2WD
|
|
|
19.04.2016, 16:34
|
#207
|
Местный житель
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 947
|
Я про вариатор.
Пэсэ: На сколько мне известно вариаторов способных переварить высокий крутящий момент не существует.
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 2WD
|
|
|
19.04.2016, 17:12
|
#208
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.11.2011
Адрес: Раменское
Сообщений: 2,699
|
Если воткнуть на Рав кенгурятину, то ,может, и 10000...
За почти 2-хлетнее пребывание на клубном форуме Рав-4, я не слышал ни одной жалобы на вариатор, не говоря уж про замены. Это на сколько мне известно...
__________________
Был New Actyon, 181 л.с., автомат
Toyota RAV4, комфорт, вариатор, 4WD, 2021
|
|
|
19.04.2016, 17:36
|
#209
|
Местный житель
Регистрация: 01.11.2015
Адрес: Ростов на Дону,Батайск
Сообщений: 352
|
А что есть кенгурятина?
__________________
NNew Actyon, G20DF, 149 л.с., МКПП, 2WD/2013 бензин
|
|
|
19.04.2016, 21:56
|
#210
|
Местный житель
Регистрация: 19.05.2015
Адрес: Смоленск
Сообщений: 785
|
Цитата:
Сообщение от john82
А что есть кенгурятина?
|
У тебя ее точно нет
__________________
NNActyon,2014 г.,149 л.с ,6МТ,G20D, AWD,комфорт, Space black.Чип-тюнинг. 31500 км-замена на Акмаш усиленный + Ивеко.Продан с пробегом 44500.
SUZUKI SX4 "Suzi Quatro",M16A,2WD,тоже Spase black.
|
|
|
20.04.2016, 07:58
|
#211
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.11.2011
Адрес: Раменское
Сообщений: 2,699
|
Это точно...
__________________
Был New Actyon, 181 л.с., автомат
Toyota RAV4, комфорт, вариатор, 4WD, 2021
|
|
|
20.04.2016, 08:29
|
#212
|
Местный житель
Регистрация: 04.12.2014
Адрес: Челябинск
Сообщений: 209
|
Цитата:
Сообщение от john82
А что есть кенгурятина?
|
Австралийская коробка, обычно проблемная.
__________________
NNew Actyon, G20DF, АКПП, 4WD, чёрный премиум
|
|
|
20.04.2016, 10:13
|
#213
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,197
|
Цитата:
Сообщение от Энтони
Я про вариатор.
Пэсэ: На сколько мне известно вариаторов способных переварить высокий крутящий момент не существует.
|
На Мурано 2.5 стоит варик.
|
|
|
20.04.2016, 10:37
|
#214
|
Сангёнговодовед ClubCard
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 9,684
|
А на Toyota 2,5 бензин и 2,2 дизель ставят гидроавтомат.
На Хитриле дизельном тоже ставили гидроавтомат.
__________________
БылНАfwdакпппроданкупленСоренто2,2АКППAWD
|
|
|
20.04.2016, 11:02
|
#215
|
Местный житель
Регистрация: 31.07.2012
Адрес: Moscow.reg
Сообщений: 725
|
Субару форестер 4 го поколения 2.0 турбо 240лс сотку за семь секунд делает ВРиАтор если че
__________________
New Actyon, D20T, 149hp, АКПП, 4WD
|
|
|
20.04.2016, 11:49
|
#216
|
Местный житель
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 947
|
У меня у тестя рав4 в последнем кузове, бензин 2,5 с гидроавтоматом.
Ну то что гидроавтомат ликвидней на вторичке спорить ни кто не будет?)
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 2WD
|
|
|
20.04.2016, 12:11
|
#217
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.11.2011
Адрес: Раменское
Сообщений: 2,699
|
А кто будет спорить, что полный привод ликвидней переднего, год выпуска более поздний, 2,5 против 2,0, да даже климат против кондея?...
__________________
Был New Actyon, 181 л.с., автомат
Toyota RAV4, комфорт, вариатор, 4WD, 2021
|
|
|
20.04.2016, 23:34
|
#218
|
Завсегдатай ClubCard
Регистрация: 30.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,758
|
Цитата:
Сообщение от ВодительВС
Субару форестер 4 го поколения 2.0 турбо 240лс сотку за семь секунд делает ВРиАтор если че
|
У них там вроде цепной вариатор.
__________________
Был Актион предний привод автомат 200л.с.Теперь Новый Нью Актион блэк дизель ,весь на кнопочках пока 149+л.сElegans + 4×4
|
|
|
21.04.2016, 09:04
|
#219
|
Местный житель
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 947
|
На Ауди тоже цепные ставят. А толку? Вариатор есть вариатор.
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 2WD
|
|
|
03.09.2016, 22:14
|
#220
|
Новичок
Регистрация: 28.08.2016
Адрес: Рудный
Сообщений: 34
|
Цитата:
Сообщение от Dedok
Брал на тест 2,5 с гидроавтоматом, как едет понравилась и рулиться неплохо, но уж очень много шума в салоне.
|
Когда они только появились, еще до официального появления в салонах, приходилось сталкиваться.
Машина в целом весьма понравилась. Но лично мне показалось несколько жесковато будет, особенно если на дальние поездки по не очень хорошей дороге. А они в Казахстане все такие... По городу по нормальной дороге неплохо идёт. Может быть если заменить штатную на что-нибудь помягче или приспускать посильнее, то будет несколько комфортнее.
Минус - полное отсутствие шумоизоляции, впрочем для японцев это норма... И всё бы ничего, то что шумновато на ходу. Но вот звук, издаваемый закрывающейся дверью, окончательно добил и поверг в ужас... Когда этот характерный звук пустой двери слышится в бюджетных ладах, это одно, но здесь подспудно ожидаешь чего-то большего. И это в машине за 40 с лишним тысяч... Я всё понимаю, что у японцев это вечная проблема, но всё же. Неужели тяжело было прилепить кусочек шумки размером хотя бы с почтовый конверт?!
Если всё же брать себе, то сразу при покупке загонять и делать полностью нормальную шумоизоляцию... Хотя за эти деньги, сколько рафик стоил, да еще и плюс шумка, можно было хайлакс, фортунер или прадик в базе смотреть...
|
|
|
24.02.2017, 21:18
|
#221
|
Завсегдатай
Регистрация: 03.08.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 1,024
|
Цитата:
Сообщение от Оборотень
Давно не писал.
Пробег на Рафике 43т.км, все отлично, каких либо проблем нет, только ТО.
|
Прошел еще год, пробег 66т.км, как обычно, проблем нет, только ТО
__________________
New Actyon 175л.с. АКПП передний привод (продан 27.10.2014г.).
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|