[Andr72]

Выкладывай видос.Диагноз в раз поставим.

[Achi]

Регион 11

Если вскрытие покажет, что уже прилично растянута, то тебе терять нечего,а испытатель нужен как раз с растянутой цепью. Если после установки растяжение прекратится - круто, если нет - все равно цепь под замену. Сам бы испытал, но никто не предложил, а покупать пока не планирую.

[ISAI]

Всем привет. По натяжителю Исай: Пока мы делим шкуры не убитого медведя. Да, всё должно работать, но есть ещё много но. Это практическая установка на двигатель. Важный, очень важный, момент с положением колвала и распредвалов. (в основном, конечно, распредвалов, а кол вал как ориентир, так как он с метками Надо, или найти рекомендации заводские по замене натяжителя, или вычислять самим после вскрытия клапанной крышки. Пока цепи(или ремень ГРМ) удерживает р/валы, они крутятся вместе. Нарушив эту связь валы (вал) могут при неблагоприятных условиях(когда находятся на грани соскальзывания какого либо кулачка)могут перескочить. Автор, Алексей 13, определил свою методику на практике, (доводить до мёртвой точки, и ещё на 45 градусов.Только вперёд, никаких кручений назад при замене цепи натяжителя(какой конструкции он бы не был). И пока давайте придерживаться его версии. Надо лишь перепроверить и убедится в стопроцентном результате. Хорошо бы, конечно, выставить поршни в среднем положении(чтобы не упирались в цилиндры клапана при проверке), и крутить валы(вал) без цепи. Обычно при таком прокручивании, распред вал фиксируется каждые 45 градусов.( во всяком случае, когда крутишь р/вал на восьми клапанной головке). Мы знаем, что зажигание надо выставлять по первому или четвёртому цилиндру(на старых простых машинах), так как двигатель четырёх тактный, а это значит, что за 2 об колвала, происходит 1 рабочий ход.То есть, если при одном совпадении меток колвала происходит рабочий ход ( клапана закрыты), то при втором совпадении, выпуск (клапана открыты). Но это теория,на самом деле клапана находятся в других положениях.Надо смотреть диаграмму, так, например, на жигулях впускной клапан закрывается только через 40 градусов после прохождения колвалом нижней мёртвой точки, так как действует закон инерции газовой струи, и она,струя воздуха с бензином по инерции ещё поступает в цилиндр, хотя поршень уже продвинулся далеко вверх( на 40 гр). И т. далее. Поэтому лучше убедится на практике, воочию. Я сам постараюсь на днях, хотя бы найти головку Вазовских 16 клапанников, и покрутить. Забыл всё уже, давно не занимаюсь ремонтом. Если же кто будет снимать клапанную крышку, пусть зафиксирует цепи со звёздами чем либо(проволока, хомутики.Пометят ли краской места совпадений со звёздочками, чтобы была возможность проверить наши теории. Не забудьте только поршня опустить вниз, все в среднее положение, или хотя чуток отвести вниз.(чтобы не достали клапана). У Гены, который завтра должен проводить процедуру замены АНЦ, тоже стоит такая задача. Подождём пока.Палки в цилиндры совать, конечно, не следует, для этого есть метки на кол валу. Такая процедура уместна только для определения такта сжатия, (например, для установки зажигания), применяя какую-либо затычку. И давайте поблагодарим Сашу, за его инициативу. Он ка ракета, - вывел спутник на космическую орбиту.

[Sodmi]

Сообщение от ISAI

...Если же кто будет снимать клапанную крышку, пусть зафиксирует цепи со звёздами чем либо(проволока, хомутики...

От предыдущего авто ВАЗ-21114 осталась вот такая приспособа, интересно подойдет или нет?

[Achi]

Сообщение от Алексей 13

С растянутой цепью не какой испытатель не поможет!

Я имел ввиду не растянутую до предела цепь, а цепь которая явно начала тянуться на небольшом пробеге. В таком случае и нужно попытаться остановить растяжение. Если в таких условиях будет получен положительный результат, то можно с уверенностью говорить об успехе натяжителя.

[vim]

К стати Гена GESHAH форум просматривает,но в обсуждении не участвует. На верное готовит отчет с фото-хорошо бы.Ждем

[Александр62]

Добрый день! Хотелось бы получить конкретный ответ. Если опытный образец натяжителя сделан и передан для испытнаий, то где результат? Если испытатель боиться поставить на свой авто, то отдайте мне я испытаю. Если разводить теорию, то можно годами изобретать, а можно как китайцы с корейцами - поставить и проверить. Этоже натяжитель цепи - его задачи выбрать свободный ход. Пожалуйста отзавитель, кому был передан опытный образец, а то люди сделали за две недели натяжитель, а кто-то динамит.





_________________
New Actyon, G20DF,МКПП, 2WD

[Achi]

Сообщение от Sodmi

От предыдущего авто ВАЗ-21114 осталась вот такая приспособа, интересно подойдет или нет?

Да если клапанная крышка снята, никакие приспособы не нужны. Просто прижать цепь к шестерне (можно даже пальлем) во время замены натяжителя. А не растянутая цепь при замене натяжителя вообще не перескакивает (судя по сообщениям).

[серега моторист]

просто прижать башмак к цепи отверткой.

[El bongo]

Не нужно бояться снимать клапанную крышку - прокладка многоразовая. Менял натяжитель без демонтажа крышки, второй раз рисковать не стал бы. Мне повезло - цепь не растянута, но выяснилось это в процессе замены натяжителя. Крышку снимал позже, для точной регулировки натяжителя. Следов вскрытия не заметно, масло не сочиться.

[Алексей 13]

Все последние советы верны. От себя хотел добавить-повального перескока цепи нету. А вот на дизели АКПП по 5-7 машин порою в месяц бывало на переборку или полностью на замену. Вот это проблема . Хочется верить в брак цепи ну меня все таки смущает сама конструкция ее. Как то не надёжно все это. Это мое мнение.

[vim]

Александр62, ты как то не заметный на форуме.Подпись за 1,5 года можно сделать??

[Регион 11]

Ну что путём обсуждений план таков :
1. Снимаем клапанную крышку.
2.Выставляем метки.
3. Поджимаем башмак отвёрткой , монтажкой , либо зафиксировать цепи со звёздами присбособой .
4. Мерим вылет натяжителя , определяем состояние цепи.
5. Снимаем старый натяжитель , устанавливаем новый , убираем приспособы , устанавливаем крышку.

[vim]

ДА ,а если поменять местами п3 и п4, возможно и менять натяжитель не надо. А если решил, то все по пунктам. А еще можно попросить ребят описать процесс замены,не которые ставили СС сами.

[Achi]

Хороший план, если хочется исключить перескок и проверить состояние ГРМ.
На новых машинах и после замены цепи можно все упростить до простой замены натяжителя. Но при такой замене, коленвал (на всякий случай) на 45 град. после ВМТ.

[Alex1479]

http://www.youtube.com/watch?v=6ecTnhjQCPA
смотрим и присоединяемся

[Sasha49]

http://www.syclub.ru/attachment.php?...1&d=1425054549
Мой натяжитель
http://www.syclub.ru/attachment.php?...1&d=1425054649

вставляем ключ для откручивания родного
http://www.syclub.ru/attachment.php?...1&d=1425054751

наш приоткручен. дальше он руками откручивается
http://www.syclub.ru/attachment.php?...1&d=1425054829
вывернут
http://www.syclub.ru/attachment.php?...1&d=1425054875 вставляем исай
http://www.syclub.ru/attachment.phpa...1&d=1425054944 ввернули