О, похоже и я дотумкал про это отверстие в картридже про которое abond говорил. Это если большой объём воздуха попадет в фильтр, то он постепенно через эту дырочку миллиметровую будет разделятся и поступать на ТНВД. Возможно в фильтре и больше воздуха чем нам показывает прозрачная трубка перед ТНВД. Сепарация в нашем картридже тоже реализована.
__________________ БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г. Интересно где она сейчас катается?
Помалу проявляется утверждение, что воздух расстворен в соляре. Значит нужно городить что-то типа воздухоотделителя перед ТНВД. Предложение SasGr заслуживает внимания. При этом отвод воздуха можно сделать в обратку ТНВД, а если использовать принцип эжектора, то и насос не нужен.
за эжектором (диффузором) должно быть меньшее давление (протяженность конуса диффузора и падение в нем давления не рассматривается), т.е. атмосферное, а оно у нас будет только в конце магистрали т.е. в баке
__________________ БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г. Интересно где она сейчас катается?
единственное пока это насос с малой производительностью и нормальным рабочим давлением.
__________________ БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г. Интересно где она сейчас катается?
Газировка в бак и как писал Скрипка, тут же уйдет на подачу... Тады ой! Смекаю, но мучает меня другой вопрос, ежели так все опасно для топливной, сколько вы уже накатали и накатаете пробега до модернизации? Не поздно пить боржоми...
__________________
SY NA AWD TD2.0 АКП 149+26+6HP рыжий
на клубной карте №52
А каким способом? Как я понимаю, он для улавливания паров из 2х сред. А у нас при всем этом отрицательное давление и простые схемы которые реализуются на водопроводе не подходят
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+, Webasto
К своему стыду я не нашел топливопровод идущий к сажевику. Ямы нет, а так не видно. Как туда подается топливо для прожига? Так и не понял. По идее это единственное "негерметичное" место. Связано ли оно с обраткой?
__________________
был New Actyon дизель АКПП 4вд (продан).
Да нет там отдельных трубок подачи топлива для дожига!! Гарри же написал, что ШТАТНЫЕ в цилиндрах в режиме дожига льют больше чем требуется для работы, темпа газов повышается и они выжигают зажевый.
__________________ БЫЛ New Actyon, 2011г, D20DTF, 149 л.с., АКПП, 2WD, Бинар5Д-СВ Компакт,
Продал свою бибику 08.2017г. Интересно где она сейчас катается?