|
|
27.08.2021, 09:42
|
#2398
|
Участник
Регистрация: 15.04.2020
Адрес: Warszawa
Сообщений: 116
|
parbor я нахожу сообщения, что сроки восстановления завода, пару месяцев.
Больно, но не смертельно. Была какая то другая информация?
Прибалтика с Польшей производство не свернут, потому как сами не против использовать ГБО. Исходя из их стоимости бензина. падение же объемов, да. Это неизбежно. Даже при восстановлении завода в сентябре восстанавливаться отрасль в объемах будет минимум еще квартал. А цены на газ после падения все равно будут чуть чуть, но выше, чем доаварийные.
__________________
New Actyon, G20/ГБО, 149 л.с., АКПП, AWD
|
|
|
27.08.2021, 09:55
|
#2399
|
Местный житель
Регистрация: 07.12.2013
Адрес: Самара
Сообщений: 929
|
на цену так же влияет спрос. А в Европе сейчас спрос очень высокий, тот же метан уже 600 дол за 1000кубов, СУГ от него не отстает
__________________
SsangYong New Actyon рестайлинг, C3G4M05, G20D, 6МТ, AWD, серебристый
|
|
|
27.08.2021, 11:24
|
#2400
|
Участник
Регистрация: 15.04.2020
Адрес: Warszawa
Сообщений: 116
|
grizlik063 посмотрим ) как минимум бензин жеж всегда залить можно )
а европейские цены на топливо, для нас совсем "горячие".
В любом случае, до "восстановления завода" надо будет поджаться.
(как не вовремя я гбо поставил )))
__________________
New Actyon, G20/ГБО, 149 л.с., АКПП, AWD
|
|
|
27.08.2021, 12:02
|
#2401
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,432
|
Четверть века занимался этой темой вместе с партнёрами. Были много раз подобные обвалы, но с быстрым откатом. А нынче просто нокаут, в этот раз сверху нет интереса в нормализации ситуации. И началось всё с техрегламента и перерегистрации авто.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
27.08.2021, 12:22
|
#2402
|
Участник
Регистрация: 15.04.2020
Адрес: Warszawa
Сообщений: 116
|
Дергается при нагрузке при холодном моторе. G20D
Дергается при нагрузке при холодном моторе.
На холостых эффектов нет.
Ощущение при плавном нажатии на педаль, что дергается, или пытается захлебнуться. При этом обороты не повышаются, тяги нет. Вжимаешь сильнее, и через пару сек его прорывает на нормальную работу. по ощущениям, как будто "пробку" какую проталкивает.
Как протолкнул, всё отлично. Двух стартов с места/перекрестка достаточно, чтобы все пришло в норму.
Куда в топливной копать и к чему готовиться?
Так то после полного прогрева машина переходит на газ.
важное замечание. По километражу зажигалка подошла к 10ке, впереди замена масла и фильтров. Но в слабом виде эффект начал проявляется уже 3т назад.
__________________
New Actyon, G20/ГБО, 149 л.с., АКПП, AWD
|
|
|
27.08.2021, 21:16
|
#2403
|
Участник
Регистрация: 15.04.2020
Адрес: Warszawa
Сообщений: 116
|
Раз сообщение перенесли сюда. Добавлю.
Дерганье на не прогретом моторе, то есть машина еще на бензине.
__________________
New Actyon, G20/ГБО, 149 л.с., АКПП, AWD
|
|
|
27.08.2021, 23:20
|
#2404
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,432
|
2 варианта навскидку,если дёргается. Перебои по высокому в паре свеча-катушка. Или время пришло помыть форсунки, если бенз не очень. Для начала и присадки хватит для понимания. Про цепь и метки как источник проблемы не упоминал сознательно.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
28.08.2021, 10:04
|
#2405
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.09.2014
Адрес: Orenburg
Сообщений: 3,853
|
У нас цена на пропан -35,90р. Приложение в телефоне говорит, что с такой ценой на пропан по отношению к бензину (45,98 Лукойл АИ-92) выгода с километра пути всего 52 копейки. Поклал огромный болт на пропан и катаюсь на бензине. Мало им газа, я не жадный, пусть себе оставят по такой цене, я на бензине покатаюсь. Пока пропан не упадёт до приемлемых 30р за литр и ниже - ни на одну агзс даже близко не подъеду!
__________________
NA/NNA 2012/2013/2014г.в. АКПП/МКПП, АВД, зажигалка, Elegance+/Elegance.
|
|
|
28.08.2021, 12:16
|
#2406
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,432
|
Да и эта выгода уйдёт на обслуживание ГБО...Вот когда Автоваз становится на тормоз, то вверху сразу вспоминают про то, что всё Поволжье и соседние регионы могут стать безработными. А насчёт СНГ ситуацию прое...хали. Пока царь не вмешается, а ему пока явно не до этого,- ждать 30 за литр придётся ну очень долго...
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
28.08.2021, 13:09
|
#2407
|
Завсегдатай
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 3,656
|
Даже 30 дцать. Уже нет смысла в суг. Максимум 27 еще так себе
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,
|
|
|
28.08.2021, 14:19
|
#2408
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,432
|
Когда началась вся фигня с регистрацией и неупрвляемое движение цен (а по 33 ещё 3 года назад в Крыму покушал ), то исключил из выбора многожрущие атмосферники на бензине при выборе следующего авто.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
28.08.2021, 17:36
|
#2409
|
Участник
Регистрация: 15.04.2020
Адрес: Warszawa
Сообщений: 116
|
parbor откровенно говоря вопрос стартовой цены.
Если на вторичном рынке жрущий атмосферник будет стоить на 2.5-3 штуки баксов дешевле, чем примерно аналогичное по характеристикам и состоянию авто с турбо, кушающее топлива на 2 доллара меньше на каждые 100 км, то экономии на покупке с запасом хватит на 100 тыс пробега. ...(лишь бы не свалиться a оффтоп )))
Да и есть мнение, что будь в этом атмосфернике не 6, а 7 ступеней в коробке, то на хороших трассах, это дало бы свои 0.5-1 л экономии, опять же DSG вместо гидротрансформатора, еще 0.5 литров... но тогда бы и цена была б выше.
... не смотря на мое нытье в ветке, что жрет много газа. В моих реалиях сжигаемый газ пока дает экономию, близкую к 2м литрам 95го.
Кстати, проехался по Е95. итого 2450 км. >90% трасса, большая половина на 112-116. Расход пропана в итоге 13,6/100, был бы на бензине, думаю расход плясал бы около 10 литров.
__________________
New Actyon, G20/ГБО, 149 л.с., АКПП, AWD
|
|
|
28.08.2021, 19:00
|
#2410
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,432
|
У меня по трассе в режиме олл инклюзив, это тапку в пол по возможности- жрал где то 11-12. А выше только на серпантине. Временами в ручном режиме управления, чтобы не опускать обороты ниже 3000. Самая большая печалька, кроме запаски в салоне, это постоянный мониторинг АГЗС и частые заезды. Вот это реально удлиняло дорогу к морю на 1,5-2 часа.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
28.08.2021, 19:15
|
#2411
|
Участник
Регистрация: 15.04.2020
Адрес: Warszawa
Сообщений: 116
|
вот не знаю, что мне надо еще сделать или поменять в авто, чтобы было 11-12. Ехать 95? ))
замена форсунок с волтека на 4й геркулес и настройка на новые форсунки дала реальный 1 литр газа экономии на трассе. Лето сейчас заканчивается, больших пробегов каждые выходные пока в планах нет.
__________________
New Actyon, G20/ГБО, 149 л.с., АКПП, AWD
|
|
|
28.08.2021, 20:53
|
#2412
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,432
|
У меня в управление зажиганием был включен польский вариатор EG DYNAMIC. Картой зажигания поделюсь, хотя уже выкладывал здесь в 15-16 году примерно. Проверено- именно на актионах 8экз, при правильной настройке полтора литра в минус. Причём большинство не прочь повжигать...
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
28.08.2021, 21:56
|
#2413
|
Участник
Регистрация: 15.04.2020
Адрес: Warszawa
Сообщений: 116
|
На неделе поищу, сколько обойдется установка этой штуки. И какой надо к ней провод.
ближайшие финансы на техослуживание авто уйдут + пару нюансов.
А там надо следить на изменениями стоимости газа на рынке, для решения, вкладываться в пробу или нет или нет.
__________________
New Actyon, G20/ГБО, 149 л.с., АКПП, AWD
|
|
|
28.08.2021, 22:13
|
#2414
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,432
|
С ней свой жгут проводов. Пара в разрыв датчика коленвала. Ещё пара-в разрыв сигнала датчика распредвала, чтобы не выкидывал ошибку Р0340-сигналы должны быть синхронизированы. Кроме того-можно зацепиться к МАР сенсору мотора или ГБО (это проще)-это сигнал нагрузки на двигатель. Есть ещё и провод для сигнала с датчика педали-акселерометр. Наши датчики оба Холла. 2 пары проводов для для индуктивного датчика не используются, а питание на запуск берётся с газового клапана.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|