[x-Rust]

Сообщение от vim

завалил своим "autobild".

тем то создали йомае
мне пофиг - главное достучаться до исследователей
нужны эти размеры

Сообщение от antour

+ мы это уже раз по пять читали за послдние 2 года.

еперный театр а в чем тогда вопрос если ВСЕ - ВСЁ ЗНАЛИ ??
лично я сам ток что прочитал..

[antour]

Чем мерять? Линейкой?

[x-Rust]

Сообщение от antour

Чем мерять? Линейкой?

штангенциркулем - их ваговскую цепь с ННАшей... эт надо по сервисам проехаться
п.с.
продолжаю читать аутобилд.
21.52
интересно то как..
какого хрена тогда здесь в сумме намолотили 503+180+5 страниц по проблеме ГРМ...?
сразу ссылку на эту статью было вывешивать в шапке темы





Мотор 1.2 TSI получил новую цепь в приводе ГРМ. Порядок пластин в новой цепи (справа) совершенно другой по сравнению со старой (TPI 2026513)

[vim]

Сообщение от x-Rust

нужны эти размеры

А вот ,что бы не было кривотолков, сними клапанную крышечку и сними САМ все размеры.я думаю рулетка там не прокатит

[antour]

Нашу могу померять после праздников, за ваговской влом ездить, да и толку, ваговской на 146 зуба нету, а переклепывать эту цепь думаю никто не будет

[antour]

Сообщение от x-Rust

еперный театр а в чем тогда вопрос если ВСЕ - ВСЁ ЗНАЛИ ??
лично я сам ток что прочитал..

Так это не наши проблемы, ссыль на эту статью тут на форуме раз пять я только видел плюс есть еще много статей по миникуперу, пежо, бнв. Толку то, ну знаем мы это все, что дальше?

[vim]

antour

У меня вопросы по видео.
1-cнимок сделан между звезд и видим масло с внутренней стороны цепи
2-натяжитель упирается в башмак(как масло попало через башмак на цепь )
3-какой стоит натяжитель(может масло по любому натяжителю будет попадать на цепь)

пост№2564

[antour]

vim

вопросы есть согласен,
я не разбирал еще своего коня, потому не готов ответить, каким образом оно туда попадает, любой натяжитель или только штатный.

[Sasha49]

У нас дырка в башмаке. для выпуска воздуха из него.

[antour]

выходит про смазку цепи из этого отверстия можно забыть?

[vim]

Sasha49, можешь видео про коментировать?

[Sasha49]

Когда включаете насос дополнительный или заводите машину и начинает качать наш то масло попадает в натяжитель и выдавливает воздух из него. соответственно и масло с ним. Как раз через это маленькое отверстие. Что бы он был всегда с маслом . Вот мы же грешим на наш родной что после длительной стоянки масло из него убегает. Поэтому и решили ставить механический . Не будет дырочки масло и не сможет попасть в натяжитель .воздух не пустит. Смотри #2573/

[vim]

Не совсем понятно.Масло сначала попадает в натяжитель,потом ручьем вытекает из него(где) и через башмак попадает(как) на цепь?
А может это ИСАЙ стоит??

[Achi]

Сообщение от Sasha49

где написано что масло идет на смазывание цепи?

А где написано про смазку цепи другим способом?
Вообще не понимаю - о чем спорим?
Тебе говорят: "Мосло подается на цепь. Давайте сохраним канал."
Ты говоришь: "Масло подается на цепь не для смазки." Но на цепь то оно попадает, тут спорить не будешь? Тогда о чем спор?
Тебе посчитать сколько масла 5W30 с температурой 90 градусов пройдет через отверстие 0,7 мм при давлении 2-3 кгс/см2 (или какое там у нас).

Сообщение от vim

через башмак попадает(как) на цепь?

На башмак смотреть тут

[Sasha49]

Про то что цепь смазывается из поддона , подымая его во многих инструкциях написано. Знаешь как в древности воду подымали при помощи цепи с ковшиками на ней . Вот у нас и цепь так масло подымает и смазывается. Да насчет еще отверстия в ИСАЙ почему ко мне притэнзии кому надо это отверстие, есть его сайт прошу туда .

[vim]

Вопросы к собственнику видео GESHAH
1-какой стоит натяжитель на видео
2-как масло попадает на цепь,если смотреть пару натяжитель -башмак

[antour]

про древность понятно,
но этот канал смазки с isai мы теряем?
В других двигателях, как я писал есть дополнительный канал на верхнем успокоителе, у нас останется только то, что цепь разбрызгивает из поддона, хватит этого или нет - достоверно никто сказать не сможет, т.к. нужны длительные испытания и статистика.