|
|
17.10.2012, 13:01
|
#239
|
Banned
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 96
|
Цитата:
Сообщение от schlau
После того как проедешь на дизельной версии, все ваши "почему я купил бензин" выглядят смешно.
|
Не едет дизель на автомате. Не впечатлил совсем. Разницы с бензином на мешалке не почувствовал.
|
|
|
17.10.2012, 14:04
|
#240
|
Завсегдатай
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,335
|
Видимо АКП на 9й прошивке,у меня на 8й едит.(одна из причин почему не стал шить 9ю)
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, 2WD
|
|
|
17.10.2012, 15:19
|
#241
|
Участник
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: Буденновск
Сообщений: 161
|
Цитата:
Сообщение от Serg1
Не едет дизель на автомате. Не впечатлил совсем. Разницы с бензином на мешалке не почувствовал.
|
Интересно, что же это был за дизель, если разницы с зажигалкой нет, наверное не актион уж точно
__________________
Actyon , 149 л.с., АКПП, АWD, Темно-серый, Original, Дизель
|
|
|
17.10.2012, 15:24
|
#242
|
Местный житель
Регистрация: 06.05.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 585
|
Цитата:
Сообщение от Serg1
Не едет дизель на автомате. Не впечатлил совсем. Разницы с бензином на мешалке не почувствовал.
|
Была такая хрень и у меня. Позвал человека показать машину, сели , а она не едет, ну совсем никак, человек деликатно молчит, а я сквозь днище готов провалиться . А человек то и говорит, а что ты делал до этого, я в ответ - по разбитой дороге, 20 минут со скоростью 5 км/ч полз.
Решили выскочить на шоссе и километра 3 разминались. Вернулись на тестовый участок - совсем другая машина. Тестдрайвы обычно в городе, там и не разгонишься, чтобы почуять машину лучше брать ее после шоссе. мне так кажется.
__________________
New Actyon, D20DTF, 175 л.с. , АКПП, AWD, N2D4A21
|
|
|
17.10.2012, 15:37
|
#243
|
Banned
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 96
|
Цитата:
Сообщение от sol4762
Интересно, что же это был за дизель, если разницы с зажигалкой нет, наверное не актион уж точно
|
Актион. Разницы с зажигалкой - нет. Речь о 149 лс. моторе на автомате.
|
|
|
17.10.2012, 15:49
|
#244
|
Местный житель
Регистрация: 01.07.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 431
|
Зажигалки просто нам завидуют и не хотят признавать, что дизель резвее=)
__________________
New Actyon, D20DTF, Elegance +, 149 л.с., АКПП, AWD - Продан
HAVAL F7, TECH PLUS, WHITE
|
|
|
17.10.2012, 16:00
|
#245
|
syclub russia
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Электроугли МО
Сообщений: 9,374
|
Цитата:
Сообщение от sva
чтобы почуять машину лучше брать ее после шоссе. мне так кажется.
|
Мне тоже так кажется. После толкания в пробках примерно 30 мин. машина тоже сначала вялая, а потом по трассе раскочегаривается.
__________________
Nissan Pathfinder 3.0D, 231 л.с., АКПП.
Как задача ставится так она и выполняется.
|
|
|
17.10.2012, 16:07
|
#246
|
Местный житель
Регистрация: 04.01.2012
Адрес: Саратов
Сообщений: 310
|
Цитата:
Сообщение от MAIIIUHUCT
Зажигалки просто нам завидуют=)
|
Нискока не завидую
__________________
NA 2012, бензин, МКПП, AWD, original, белый Умка
|
|
|
17.10.2012, 16:20
|
#247
|
Местный житель
Регистрация: 04.01.2012
Адрес: Саратов
Сообщений: 310
|
Также как машинам с АКПП. Каждому своё.
__________________
NA 2012, бензин, МКПП, AWD, original, белый Умка
|
|
|
17.10.2012, 16:27
|
#248
|
Участник
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Дзержинск Нижегородский
Сообщений: 120
|
Да у дизеля есть определенные преимущества перед бензином, но в нашей стране соляра ****** по сравнению с Европой и моторы так долго как в Европе ходить не будут. Постоянный страх зимой, что нарвешься на летнею соляру, или соляра до -20, а тут ударили морозы за -30. Будет лететь топливная аппаратура, а у дизеля, что то на форсунки и ТНВД цены очень не гуманные. Постоянно надо помнить что турбированный мотор нельзя сразу глушить. Двигатель пока машина стоит не нагреется зимой. Ну и еще один существенный минус, запах как в КАМАЗе. С бензином все проще, сел и поехал.
__________________
NA бензин, МКПП, темно серый C2G2M01
|
|
|
17.10.2012, 16:45
|
#249
|
Местный житель
Регистрация: 01.07.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 431
|
Да понятное дело. что каждому своё, я в шутку сказал=)
zhur насчёт запаха как в камазе, никакого запаха в салоне нет, всё хорошо пахнет)
а бензин разве зимой не нужно прогревать?
__________________
New Actyon, D20DTF, Elegance +, 149 л.с., АКПП, AWD - Продан
HAVAL F7, TECH PLUS, WHITE
|
|
|
17.10.2012, 16:52
|
#250
|
Местный житель
Регистрация: 06.05.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 585
|
Цитата:
Сообщение от zhur36
Ну и еще один существенный минус, запах как в КАМАЗе.
|
Уже полгода пытаюсь узнать, чем пахнет солярка. На азс - заправщики, в машине - ничем, или парфюм, если жена сидела. Может к баку сходить?
__________________
New Actyon, D20DTF, 175 л.с. , АКПП, AWD, N2D4A21
|
|
|
17.10.2012, 16:53
|
#251
|
Местный житель
Регистрация: 07.01.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 465
|
Турбодизель, снабженный турбиной с водным охлаждением можно глушить сразу (что всегда и делаю), исключения составляют, когда летел по трассе и остановился (на заправку или на облегчится ), тогда желательно потарахтеть, и то не больше минуты.
__________________
SY Korando (New Action) 4WD механика 175 л.с.
|
|
|
17.10.2012, 16:59
|
#252
|
Завсегдатай
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,558
|
Дизель евро5 унюхать сложно. А если сравнивать непрогретый бензин и дизель, то даже на современных бензиновых двигателях запах ацкий на холодную
Сразу видно кто даже не подходил к актиону, а просто лясы почесать зашел)
__________________
Был NA 2011 175 AWD AT Elegance+ hydronic d4w
|
|
|
17.10.2012, 17:23
|
#253
|
Местный житель
Регистрация: 04.01.2012
Адрес: Саратов
Сообщений: 310
|
Цитата:
Сообщение от PortalX
Турбодизель, снабженный турбиной с водным охлаждением можно глушить сразу (что всегда и делаю)
|
Писал на этом форуме про турбину когда еще не владел Актионом, повторюсь: Смазка подшипника турбины идет от маслянной магистрали двигателя. Есть давление в двигле - есть смазка в подшипнике турбины. На высоких оборотах под нагрузкой турбина вращается также на высоких оборотах. Глуша турбированный движок сразу после высоких оборотов, вы лишаете бешенно вращающийся подшипник турбины смазки. Это совет от души, а не от вредности. Неприятно простое закидывание бензинщиков и дизелистов гнилыми помидорами. Типа: А у вас движок не тянет! А у вас запах как в Камазе! Неконструктивно. Каждый выбрал то, что хотел.
__________________
NA 2012, бензин, МКПП, AWD, original, белый Умка
|
|
|
17.10.2012, 17:24
|
#254
|
Banned
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 96
|
Цитата:
Сообщение от schlau
даже на современных бензиновых двигателях запах ацкий на холодную
|
Ни на одной машине, не улавливал такого запаха.
|
|
|
17.10.2012, 17:45
|
#255
|
Местный житель
Регистрация: 07.03.2012
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 857
|
Цитата:
Сообщение от zhur36
Постоянно надо помнить что турбированный мотор нельзя сразу глушить.
|
Турботаймер решат это. И даже помнить не нужно
Про запах: выхлопы с бензинового мотора в четыре раза токсичнее
__________________
Наилучшие воспоминания о New Actyon, D20T, 175 л.с., АКПП, 2WD, Серебряный Дракон.
Сейчас Stavic, D20DTR, АКПП, 4WD, Elegance, Серебряный аллигатор
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|