|
|
25.01.2012, 17:23
|
#239
|
Участник
Регистрация: 13.01.2012
Адрес: Курган
Сообщений: 181
|
И я про то же место )))))))
__________________
NA, 2л, 149 лс, АКПП, 4 ВД, темный
|
|
|
25.01.2012, 17:27
|
#240
|
Участник
Регистрация: 13.01.2012
Адрес: Курган
Сообщений: 181
|
__________________
NA, 2л, 149 лс, АКПП, 4 ВД, темный
|
|
|
25.01.2012, 17:53
|
#241
|
Местный житель
Регистрация: 22.06.2011
Адрес: Ивантеевка
Сообщений: 949
|
щас вам" вставят" готовся слушать" писателей"
|
|
|
25.01.2012, 19:47
|
#242
|
Местный житель
Регистрация: 15.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 507
|
Цитата:
Сообщение от oleg45
|
))Гениально, только краника нужно 2; второй на выхлоп для прохождения СО/СН
__________________
N2R2A21
|
|
|
25.01.2012, 21:52
|
#243
|
Участник
Регистрация: 13.01.2012
Адрес: Курган
Сообщений: 181
|
__________________
NA, 2л, 149 лс, АКПП, 4 ВД, темный
|
|
|
26.01.2012, 11:13
|
#244
|
Завсегдатай
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,558
|
А если краник перекрутить будет вечный прожиг)
__________________
Был NA 2011 175 AWD AT Elegance+ hydronic d4w
|
|
|
26.01.2012, 12:37
|
#245
|
Местный житель
Регистрация: 10.12.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 969
|
В тему, вчера ехал за Субару Tribeca (кто не знает такой полу вэн полу джип) совсем не ведерного типа, свежий.
Так вот, у него вокруг выхлопных труб было два жирных черных пятна сажи, хотя машина была чистая. Сдается мне он без сажевика ездит.
__________________
NA D20T АКПП 2WD бронзовый трактор,№30 на клубной карте, наклейка, прошился - продан.
Sorento Prime DT Premium - куплен, прошит (240 л.с. )
|
|
|
26.01.2012, 12:48
|
#246
|
Завсегдатай
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,558
|
Дизельный субару трибека? Такие есть?
__________________
Был NA 2011 175 AWD AT Elegance+ hydronic d4w
|
|
|
26.01.2012, 12:55
|
#247
|
Завсегдатай
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 1,432
|
Вот я тоже удивился: откуда дизельная Трибека?. Во всяком случае в России продавались только бензиновые Извиняюсь за отступление от темы...
__________________
был New Actyon, 149 л.с.=>175 л.с., АКПП, N2R4A21, белый, сейчас Опель Антара C145 2.4 AT6 Enjoy Plus
никнейм
|
|
|
26.01.2012, 13:01
|
#248
|
Завсегдатай
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,558
|
Чернота в трубах может быть и на бензине. Вобщем то она должна быть на нашем бензине)
__________________
Был NA 2011 175 AWD AT Elegance+ hydronic d4w
|
|
|
26.01.2012, 13:08
|
#249
|
Местный житель
Регистрация: 05.01.2012
Адрес: Челябинск
Сообщений: 507
|
Идея с краником нормальная, имеет право на жизнь ИМХО. Тоже об этом думал. Будет разница и по давлению и по температуре соблюдаться. Только вот точно знать бы, что комп всегда будет считать, что сажевик чистый. А если в нем заложена программа такого плана, что если сажевик не прочищался принудительно на протяжении, например, 50 000 км, то в любом случае включать прочистку? Есть такое в компе, нет?
И как отсутствующий сажевик вообще может повлиять на работу управления двигом кроме как горящим чеком?
__________________
New Actyon N2R2A01
Korando Sports CX7
|
|
|
26.01.2012, 15:04
|
#250
|
Местный житель
Регистрация: 31.10.2011
Адрес: Москва мр-он Кожухово
Сообщений: 758
|
Цитата:
Сообщение от vitalov
И как отсутствующий сажевик вообще может повлиять на работу управления двигом кроме как горящим чеком?
|
Вечной регинерацией ,с дымом .
__________________
N/A 175/2wd АКПП original черный
Rexton2 XVT АКПП черный
на карте № 29
|
|
|
26.01.2012, 15:13
|
#251
|
Местный житель
Регистрация: 31.10.2011
Адрес: Москва мр-он Кожухово
Сообщений: 758
|
Вернее частой ,а следственно топливом в масле!
__________________
N/A 175/2wd АКПП original черный
Rexton2 XVT АКПП черный
на карте № 29
|
|
|
26.01.2012, 15:26
|
#252
|
Местный житель
Регистрация: 10.10.2011
Адрес: Химки
Сообщений: 627
|
Я думаю что у мозгов критерий включения прожига один - перепад давления на сажеом фильтре. Единственная проблема которая может возникнуть при замене сажевого фильтра на "трубу с краном" это какие нибудь свиты, вызываемые потоком газа проходящим через "кран".
__________________
New Actyon, D20T, 149, АКПП, AWD, Серый - продан
|
|
|
26.01.2012, 19:46
|
#253
|
Местный житель
Регистрация: 15.10.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 507
|
Да что гонять на эту тему, есть опыт у других марок, принцип скорее всего у всех один. Просто нужно надыбать инфу у тех кто их вышибает.
__________________
N2R2A21
|
|
|
26.01.2012, 21:46
|
#254
|
Участник
Регистрация: 13.01.2012
Адрес: Курган
Сообщений: 181
|
Ребята, я же пошутил Скорее уж, когда прижмет, проще идти по пути наименьшего сопротивления: сверлим д 10 мм - проверяем, сверлим д 20мм - проверяем... и так до тех пор , пока датчики не заругаются. Потом:
1. вставляем трубку , которая уменьшит диаметр отверстия до необходимой величины
2. сообщаем всем оставшимся, что нашелся на руси гений - принимаем поздравления, подарки и наличные денежные средства
P.S. Идея бесплатная, оваций не нужно, 10$ - в личку
__________________
NA, 2л, 149 лс, АКПП, 4 ВД, темный
|
|
|
26.01.2012, 22:25
|
#255
|
Местный житель
Регистрация: 10.12.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 969
|
oleg45, и каждый раз как вставленная трубка засрется сверлить и вставлять новую?
PS: По Subaru Tribeca почитал инфо, действительно не нашел дизельных версий, но когда те пятна на бампере увидел почему-то сразу про сажевик вспомнил.
__________________
NA D20T АКПП 2WD бронзовый трактор,№30 на клубной карте, наклейка, прошился - продан.
Sorento Prime DT Premium - куплен, прошит (240 л.с. )
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|