пасиб- посмотрю вечером, но думаю в конечном итоге пусть официалы разбираются...
но вообщем, конечно, хреновина с морковиной получается- банальная казалось неисправность - такие сложности чтоб пофиксить как же автопром порой утомляет со своими инновациями...
__________________
NNA , C3G4A23, Суслик серебристый , 4WD аффтамат, бензус
Не.. сложности это потому что не знаешь куда лезть, если бы занимался по пять раз на дню этим, уверен- на раз плюнуть находил бы все. Вон Алексей с цепями наловчился, а сам начнешь и проковыряешся черт-те сколько времени
да проблема не в находить- проблема что найдя как пофиксить? предохранитель ясно-поменял и все, а с этой хренью? теперь еще в добивку к цепям-выжимкам еще и кучу стабов с реле возитьполучается? или мне разобрать этот стаб, выпаять микруху, вкорячить новую? мне кажется не стоило так усложнять простые вещи при том что лампочки нифига недольше ходят при этом
__________________
NNA , C3G4A23, Суслик серебристый , 4WD аффтамат, бензус
в общем позвонили из од- говорят лампа- НОВАЯ (осрам)- перегоревшая!!! т.е. я ее поставил а она типа сразу каюкнулась...питание якобы приходит и якобы блок выключает питание на лампу если она неисправна- то есть и не померять типа питание??? это что реально так или разводилово??
__________________
NNA , C3G4A23, Суслик серебристый , 4WD аффтамат, бензус
Редко, но бывает и такое. Ставишь новую лампу-и она не работает.
__________________ +79654079585
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, 2WD, Elegance. Пробег 115 500.
SY NEW ACTYON бензиновый 2012 года. МКПП, AWD, Original. Пробег 220 120 (продан)
SY NEW ACTYON 2.0 AT 4WD Red Line 2014 года.Пробег 108 200
по схеме старого актиона (дорестайла) лампа питается с через реле, которое управляется блоком, обратной связи с лампы нет... так что херь полная. по рестайлу не скажу- хотя навряд ли там что то в корне поменялось
обратной связи с лампы нет... так что херь полная. по рестайлу не скажу- хотя навряд ли там что то в корне поменялось
В том то и дело, что в рестайле есть обратная связь. Управление лампами идёт через электронные ключи, ни каких отдельных реле и предохранителей на лампах нет (хотя на схемах в мануалах нарисованы реле, и это меня лично очень сильно бесит). Подозреваю Корейцы сделали подобное управление для контроля работы блоков розжига ксеноновых ламп, и просто ставят эти монтажные блоки на все машины для унификации производства.
Хочется поинтересоваться- а лампа то тогда должна быть сигнальная на приборке о неисправности ламп освещения? она есть? (если нет, зачем тогда всё это)
Есть мнение, чтобы не перегорали лампы часто при том, что у нас бортсеть под 15В, ток через них регулируется этим модулем, чтобы подтвердить надо осциллографом на лампу ткнуться и поглядеть, может сделаю на досуге.
судя по схеме применены IPS ключи(Интеллектуальные силовые ключи) под управлением микроконтроллера (MCU)
Могут иметь различные функции защиты:
- защита от токовой перегрузки
- вывод внешнего отключения
- ограничение по току
- защита от перегрева (165°С)
- защита от электростатического заряда
- активная защелка при работе на индуктивную нагрузку
Ключи способны определить обрыв (отключение) нагрузки, короткое замыкание выхода на общий провод или на шину питания, а также перегрев кристалла.
ТАК ЧТО вполне возможно и отсутствие(отключение) питания на одной лампе при отклонении в определённых параметрах
Спасибо за эту тему, нашел нормальную расшифровку салонного блока предохранителей. У меня прикуриватель работает, а розетка под ним нет, вот этот предохранитель и ищу ... Тут только пред от прикуривателя, что за петрушка?
_______________________
New Actyon 2,0Д, АКПП, 2WD 2011 г.в.
Супер-картинка! Это лучшее, что я изыскал в сети. Только одна позиция осталась не переведенной на русский: "Power outlet" = РОЗЕТКА
Я был счастлив, когда это увидел - вот он, мой тайный предохранитель, который я искал весь день!
__________________
New Actyon 2,0Д, АКПП, 2WD 2011 г.в.