11.09.2012, 17:59
|
#256
|
Участник
Регистрация: 24.07.2012
Адрес: Электросталь
Сообщений: 154
|
В выходные был на нулевом ТО, пообщался с мастером, он хвалил машину за надежность, особенно подвеску. Единственное что не порадовало - сказал что самое не надежное в НА - АКПП. Сказал что у них несколько штук уже по гарантии ждут замены. Сколько не уточнил. Дилер - Фаворит моторс 2-3 км МКАД.
__________________
New Actyon D20T 4WD original
Жизнь - это то, что происходит, пока ты строишь совсем другие планы. (Джон Леннон)
|
|
|
11.09.2012, 20:03
|
#257
|
Завсегдатай
Регистрация: 23.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 4,394
|
Там же, пугали тем же... поздняк метаться, хорошо бы знать причину поломок, будут ли отзЫвы, критическое количество поломок - скока? Вощем авось кривая вывезет!
__________________
SY NA AWD TD2.0 АКП 149+26+6HP рыжий
на клубной карте №52
|
|
|
13.09.2012, 23:49
|
#258
|
Местный житель
Регистрация: 28.04.2011
Адрес: Волгоградская обл.
Сообщений: 871
|
поправте меня ,один или два человека жаловались здесь на замену АКПП по гарантии,но это как бы не показатель плохой коробки.А вот толчки ,мать их присутствуют, и с этим не чего не поделаешь
__________________
NEW Actyon, 4WD, 149 л.с.,АКПП
|
|
|
14.09.2012, 05:09
|
#259
|
Местный житель
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: Тюмень
Сообщений: 472
|
Заедь к диллеру. Попроси сбросить адаптацию. Проведи обучение АКПП(поищи на форуме это выложено), хотя бы пассивное. А потом несколько дней не делай резких движений. Дай коробке подстроиться, толчки должны уйти. Во всяком случае мне помогло.
__________________
New Actyon N2R4A21 Elegance,пока 149 л.с., 6АКПП, серебристый,Webasto, камера зад.вида, GPS, радиостанция MJ-600, Multitronics VC 731, на клубной карте № 104.
|
|
|
14.09.2012, 08:39
|
#260
|
Местный житель
Регистрация: 29.09.2011
Адрес: Казань
Сообщений: 322
|
Меня тоже толчки у АКПП начали доставать. Уже шили перешили, адаптировали переадаптировали. Толку ноль
__________________
SY NEW Actyon 149 л.с.=>175л.с.=>200л.с. (ЧИП-тюнинг), АКПП, 4WD, Elegance+, N2R4A21, ноябрь 2011, серебристый.
|
|
|
14.09.2012, 08:45
|
#261
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 11,135
|
пфффффффф, народ, мне прошивали еще в декабре, толчки мелки на холодную были по началу, такая фигня была около 3-4к км, теперь даже на холодную плавное переключение! так же не забывайте коробку прогреть, ведь у нас ведро с маслом!!!!
ЗЫ: с умом подходите к данному вопросу, а я прошиваться больше не хочу и не гонюсь за прошивками !
|
|
|
14.09.2012, 10:55
|
#262
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,115
|
Еду на круизе 120км\ч, включен режим ЭКО. Нажимаю тормоз, скидываю до 100-110. Обороты падают до 1200. Жму рычаг для возобновления скорости, получаю удар в АКПП.
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+, Webasto
|
|
|
14.09.2012, 12:51
|
#263
|
Местный житель
Регистрация: 19.07.2011
Адрес: Культурная столица
Сообщений: 573
|
SasGr у меня были удары на первых прошивках. Причем бывало не просто пинок, а серией. Потом съездил в сервис, прошил нормально, адаптировал и вот уже с прошлого года ничего подобного не было.
|
|
|
14.09.2012, 12:54
|
#264
|
Местный житель
Регистрация: 31.07.2012
Адрес: Moscow.reg
Сообщений: 725
|
где в машине включается режим эко?
__________________
New Actyon, D20T, 149hp, АКПП, 4WD
|
|
|
14.09.2012, 12:56
|
#265
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 11,135
|
рычажок круиза от себя нажать
|
|
|
14.09.2012, 13:00
|
#266
|
Местный житель
Регистрация: 31.07.2012
Адрес: Moscow.reg
Сообщений: 725
|
понятно
пинки у меня есть при сбросе газа, сильно не напрягает, но лишний повод задуматься
__________________
New Actyon, D20T, 149hp, АКПП, 4WD
|
|
|
14.09.2012, 23:22
|
#267
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
|
Да и кнопочку на рычаге круиз-контроля нажать и включится круиз,а при сбросе газа толчок "кофемолки" неизбежен:передачи АКПП вниз "бросает" быстрее нежели переключает на повышенную,будете на ТО1 проверят и дольют масло в коробку(бесплатно)
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
|
|
|
15.09.2012, 00:54
|
#268
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,115
|
alpo77, был на ТО-0 в начале августа, сказали что зашиты последние прошивки.
Если газ бросить, подождать до 1200 и опять нажать быстро с прежним усилием, то последует удар. А если нажимать плавнее, то все нормально.
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+, Webasto
|
|
|
15.09.2012, 10:04
|
#269
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
|
Так на 1200 оборотах турбина включается и пинок от мотора,а никак не от АКПП!А зачем такой странный алгоритм включения круиз-контроля выбран?Напутствие бывалых манагеров по продажам или собственные изыски?
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
|
|
|
15.09.2012, 13:07
|
#270
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,115
|
1200? Лично у меня 1800+. Появляется тяга со свистом турбины.
А чем плох алгоритм включения круиза? Еду 120 на круизе, впереди появляется машина с меньшей скоростью, нажимаю тормоз, круиз отключается и немного качусь накатом, впереди движущаяся машина набирает скорость, с которой я ранее ехал, я нажимаю "resume" и получаю удар, если бы я на механике просто бросил сцепление. Или режим восстановления старой скорости вообще не для этого сделан? На предыдущей машине (робот) такого не было.
Или ситуация 2: 4-5 рядов сходятся в 2, скорость 0-20-40 км\ч, активное перестроение и режим газ-тормоз-газ или разгон-качусь по инерции-разгон. И когда надо резко ускориться, жму газ, машина тупит, получаю удар и машина начинает ехать.
Такая фигня случается не часто, т.к. стараюсь немного плавнее дать газ, чтобы коробка успела воткнуть нужную передачу.
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+, Webasto
|
|
|
16.09.2012, 08:42
|
#271
|
Завсегдатай
Регистрация: 20.06.2011
Адрес: Мытищи
Сообщений: 1,359
|
SasGr! То, что ты описываешь, ну очень похоже на поведение коробки с 7-й прошивкой, которая от июля 2011-го года. Понятно, что на ТО прошивки смотрели, но все же.. Может адаптацию сбросить?
__________________
NA/DT/181HP/4WD/AT Elegance+ RAF(Vitamin Red) > 70000 km [ATF Ravenol DSIH6]
|
|
|
16.09.2012, 09:46
|
#272
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,115
|
На ТО мастер пробил по вину и сказал что все ОК. Машина производства февраль-март 2012, хотелось бы думать, что на заводе шьют актуальные прошивки.
Адаптация? Адаптация к чему? Если к стилю вождения, то она не должна влиять на качество втыкания передач (хотя от криворуких программистов все можно ожидать).
Если адаптация к измененным физическим характеристикам узлов коробки, я считаю это вредом. Точнее отсрочкой ремонта. Т.е. изменения произошли настолько глубокие или врет какой-то датчик, что происходит повышенный износ узлов АКПП.
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Elegance+, Webasto
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|