Результаты опроса: Я отдаю предпочтение (залил или залью) маслу моторному синтетическому:
|
SsangYong "Diesel/Gasoline Fully 5W-30"(0000000658)
|
|
98 |
5.74% |
Ssangyong motor oil sae 5w-30 (LLK05W30004) - рекомендуемое ОД
|
|
348 |
20.40% |
Liqui Moly "Longtime High Tech 5W-30" (7564)
|
|
124 |
7.27% |
ZIC XQ LS 5W-30 (163201)
|
|
177 |
10.38% |
Shell Helix Ultra E 5W-30 (550027512)
|
|
269 |
15.77% |
мобил 5w30 esp formula
|
|
119 |
6.98% |
Statoil LazerWay LL 5W-30
|
|
11 |
0.64% |
castrol magnatec 5w30 ap (4008177075230)
|
|
66 |
3.87% |
motul 8100 x-clean 5w30 (102020)
|
|
120 |
7.03% |
другое
|
|
374 |
21.92% |
|
|
10.08.2015, 23:52
|
#2755
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.06.2014
Адрес: Ufa
Сообщений: 4,300
|
Цитата:
Сообщение от glot
Gamma - тогда поймете о чем идет речь идентичен этой гамме, вот и была применена аббревиатура CVVT
|
по тойоте я привык называть VVTi и как то не обращал внимания на сторонние именования.. так что спс. расширил знания +1
__________________
Хавейл Ф7 элит 1,5Т 7ДСТ450 2х4 жемчужный 18750км
|
|
|
10.08.2015, 23:53
|
#2756
|
Завсегдатай
Регистрация: 29.07.2015
Адрес: VRN
Сообщений: 2,384
|
Madhool,
Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 уж очень хорошо подойдет. Тем более проверенно и имеет очень лестные отзывы от человека , "съевшего" и через "себя" пропустившего на масельной теме не одно масло . Да и характеристики уж очень у него хорошие. Впрочем и Равенол с новой формулой не подкачал.
x-Rust, Принято Да, ноги растут от японсЬкого движка и в гамме тож.
__________________
Haval F7 1,5 2WD элит, платиновый неон.
|
|
|
10.08.2015, 23:56
|
#2757
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: лучший
Сообщений: 5,724
|
Да ладно!Я конечно корейцев тоже недолюбливаю за некоторые просчеты,но думаю там совсем не дураки.Наверное что-то считали и испытывали.Я не против твоего опыта-делись!Я против агресивного навязывания.
__________________
NA 2013г.в. бензин, МКПП, 2WD.
|
|
|
10.08.2015, 23:59
|
#2758
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.01.2014
Адрес: Сосногорск
Сообщений: 3,281
|
Да знаем мы все про ентот допуск и для каких двигателей он актуален. но каждый для себя решает сам. Одни на гарантии и дабы с неё не слететь льют именно такую шляпу, другие в топку выкинули мануал и льют то что считают нужным. И те и другие по своему правы, так что выбор только за Вами.
__________________
SY NA 2013, Зажигалка на палке.
|
|
|
11.08.2015, 00:12
|
#2759
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: 47 Region, the city of Military Glory.
Сообщений: 20,559
|
FIA88486L4L - Масло моторное 4л ID-ZEPRO ECO MEDALIST SN/C-GF5 0W20
7f3d38cs-480.jpg
FIA88486L1L - Масло моторное 1л ID-ZEPRO ECO MEDALIST SN/C-GF5 0W20
e73d38cs-480.jpg
|
|
|
11.08.2015, 00:26
|
#2760
|
Участник
Регистрация: 04.07.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 132
|
А кто-нибудь применял масло 5w40 с соответствующим допуском 229.51?
__________________
New Actyon, G20D, 149 л.с., МКПП, 4WD, Темно-серый
|
|
|
11.08.2015, 01:18
|
#2761
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 24.08.2013
Адрес: саратов
Сообщений: 5,865
|
Цитата:
Сообщение от glot
... Я же выше написал - "прошло все через себя и авто опытным путем", а некоторые ещё шире в глубь заглядывают и периодически делают анализы свежих и отработанных масел..
|
Глот, просто из предыдущего твоего поста мне показалось, что анализы отработки делают другие. Поэтому я и спросил, как ты определяешь. Я не придираюсь, просто очень много сумбура в твоих сообщениях.
__________________
HAVAL F7, 2.0 turbo, 4WD. Платиновый неон.
|
|
|
11.08.2015, 01:31
|
#2762
|
Завсегдатай
Регистрация: 29.07.2015
Адрес: VRN
Сообщений: 2,384
|
Да, анализы делают другие точно такие же обычные автовладельцы! Но никто никому не отказывает в желании поучавствовать. Я лишь использую опыт других и через себя могу лишь после выразит удачен он по отношению ко мне и к авто или нет. Ну и так между делом раскапываю в помощь информацию с др. источников ради интереса ( сейчас отошел от этого,нет времени) по масельной теме.
Ты тоже можешь сделать анализ своей отработки или свежего масла. Ну конечно же это все делается платно в лаборатории. Народ скидуется или кто сам может оплатить ради своего интереса. Вот и прикинь - ради чистого любопытства ещё и тратят средства. А потом выкладывают это все в широкий доступ, что бы такие как я-ты могли ориентироваться что там да по чем.
__________________
Haval F7 1,5 2WD элит, платиновый неон.
|
|
|
11.08.2015, 09:32
|
#2763
|
Местный житель
Регистрация: 17.05.2013
Адрес: москва
Сообщений: 546
|
Цитата:
Сообщение от glot
Andr72,
Угар - лейте нормальное масло, а с тем допуском однозначно будет "угорать" в нашем двигателе!
)
|
Ну не знаю, лью всегда LM с допуском 229.51 (после гарантии перейдут на 229.5) заметного угара от замены до замены (7500) замечено не было
__________________
серый Actyon 2013г.в.,G20,МКПП,2WD - продан
|
|
|
11.08.2015, 10:07
|
#2764
|
Завсегдатай
Регистрация: 29.07.2015
Адрес: VRN
Сообщений: 2,384
|
demonik82,
Так в том и дело, что поверхностное утверждение про угар (не от меня исходило) будет следствием не только одним лишь допуском обозначаться. Для этого нужно ещё его хорошенько "жарить" и выполнить ряд целых условностей о которых мной не упоминалось ибо был выдвинут безальтернативный постулат об угаре.
Меняйте вовремя и не "летайте как обезумевшая оса", что вы и делаете, и никакого угара не будет. Другое дело насколько это "вкусно и полезно" самому двигателю. Лишний раз напомню про гаммовский двигатель ибо с ним это все наглядно заметно, да и с 2л. бензинкой спортеджа заметно. Как не странно в тех двигателях при заливки в него не маловязких масел замечены были "запотевания" и засерания на самом двигателе, чего нет с маловязкими маслами! Почему соллерс и пришел к лукойловскому, но и тут лишь споловинил.
Я лично сменил стоковое из-за целого ряда причин (ну вот примерно когда их наменяешься кучу самостоятельно уже начинаешь даже по запаху и визуальным и тактильным ощущениям разбираться что оно там за масло). 1. Запах масла после тысячи пробега , даже при его прозрачности, напоминало о пробеге не менее 7-8 тыщ. 2. Текучесть почти никакая на холодном движке при +33, точно не маловязкое. 3. При сливе с фильтра вытекло не то что черное, а с серым-грязным оттенком масло , что и подтвердило мои предположения. Это характерно для таких масел и замечено было именно с лукойловскими не очень хорошего масла и явно не генезис. Скорей всего лукойл супер 5w30. уж очень похоже на него.
-------------
Напомню про масло которое я лично залил. Это RAVENOL SFE Super Fuel Economy 5W-20. Оно подходит по рекомендациям не только завода, но и при выборе на сайте равенола самим равенолом. Тем более и анализом и заявленными TDS оно очень хорошее и есть 5 л, и цена приемлемая. Выпуск на коробке должен быть не ранее 09.12.14 го, ибо до будет несколько иное и по составу и по характеристикам, но тож неплохое.
Далее будем ездить и наблюдать.
__________________
Haval F7 1,5 2WD элит, платиновый неон.
|
|
|
11.08.2015, 19:59
|
#2765
|
Участник
Регистрация: 05.06.2014
Адрес: Мск
Сообщений: 164
|
Вот это вброс я случайно сделал))
А теперь самое интересное))Сильно ли различаются бензо-моторы 200 и 210 Актионов,если ничем или не сильно,то вуаля,для тех кто любит мануал)
API SN/GF-5 SAE 5W20 ...Хвала японским богам))
__________________
NNA 14 C210 2WD AT G20D Comfort(6 подушек) Red Sunrise
|
|
|
11.08.2015, 20:05
|
#2766
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 12,144
|
Цитата:
Сообщение от Madhool
для тех кто любит мануал)
API SN/GF-5 SAE 5W20 ...Хвала японским богам))
|
Про то уже давно обсудили, причем, по-моему, в этой же теме, что с 01.2015..., лень искать..., наряду с 5в30 229,51
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
|
|
|
12.08.2015, 10:52
|
#2767
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: 47 Region, the city of Military Glory.
Сообщений: 20,559
|
После замены проехал около 6 т.км. на оригинальном (от ZIC).
Условия пробега достаточно жёсткие, высокие скорости, торможения,
разгоны, горы, пробки, высокая наружная температура.
Уровень без изменений, угара нет, слегка потемнело.
|
|
|
13.08.2015, 11:55
|
#2768
|
Завсегдатай
Регистрация: 29.07.2015
Адрес: VRN
Сообщений: 2,384
|
Цитата:
Сообщение от lom.47
на оригинальном (от ZIC).
|
Сделать бы анализ. Что там за масло зик для янгов наливает. А может есть уже?
__________________
Haval F7 1,5 2WD элит, платиновый неон.
|
|
|
13.08.2015, 12:28
|
#2769
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: 47 Region, the city of Military Glory.
Сообщений: 20,559
|
Мне как простому потребителю понравилось, нарекание нет.
Вот такое в банках SY.
CAM00750.jpg
|
|
|
13.08.2015, 12:39
|
#2770
|
Завсегдатай
Регистрация: 29.07.2015
Адрес: VRN
Сообщений: 2,384
|
Вот и хотелось бы узнать,чего там заливает в данный момент зик. Какие у него характеристики и что за состав. С завода не айс было у меня залито.
__________________
Haval F7 1,5 2WD элит, платиновый неон.
|
|
|
13.08.2015, 12:54
|
#2771
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 14.01.2013
Адрес: 47 Region, the city of Military Glory.
Сообщений: 20,559
|
ZIC XQ LS - полностью синтетическое моторное масло высшего качества. Произведено по технологии LOW SAPS (пониженное содержание сульфатной золы, фосфора и серы). Рекомендуется для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей с турбонаддувом и без него, в том числе для двигателей новейших конструкций, отвечающих нормам Евро IV и оснащенных каталитическими конвертерами (CAT) и сажевыми фильтрами (DPF).
ZIC XQ LS имеет современные BMW Longlife-04, MB 229.51, VW 502.00/505.00/505.01, dexos2.
Масла ZIC XQ LS используются для заводской заливки в легковые автомобили Hyundai и Kia.
Характеристики
ХАРАКТЕРИСТИКИ XQ LS 5W-30
Классификация API
SN/CF
Плотность при 15°C, г/см3
0,8509
Кин. вязкость при 40°С, мм2/с
71,4
Кин. вязкость при 100°С, мм2/с
12,2
Индекс вязкости
170
Температура вспышки, °С
226
Температура потери текучести, °С
-42,5
Щелочное число, мг КОН/г
7,15
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 50 (пользователей: 0 , гостей: 50)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|