[Алексей 13]

x-Rust
Ты считаешь косяк только в цепи нашей пластилиновый? Или еще в чем? И мнение твое по нагрузке цепи ГРМ на МКПП и АКПП также считаешь одинаковыми?

[7men]

Где-то тут мелькнул представитель поставщика чешских цепей в Россию и пропал.Вот бы ещё он науськал Чехов на изготовление цепей для НАшего авто в 73 (146) звеньев,а то для УАЗов они не очень хорошо продаются. Всем было-бы хорошо.

[Алексей 13]

Я боюсь , что аналог цепи спасет только в цене (это главное сейчас- при таких ценах). По факту будет тоже-как на родной. Имхо.

[papa123]

Сообщение от x-Rust

я чот не понял на фотке че делает выбитый зуб??

похож по профилю, у меня отработал 48 лет

[x-Rust]

Сообщение от Алексей 13

x-Rust
Ты считаешь косяк только в цепи нашей пластилиновый?

нет проблема ГРМ G20D не только цепь - это комплекс проблем уже говорил же:
1. форма направляющего башмака.
2. расположение натяжителя.
3. его конструкция, металл тож не очень.
4. есть вопрос с муфтой VVTi. нельзя что ли было вкорячить компенсаторные пружины?? лопасти как держат нагрузку при пустой муфте? с какой задержкой при начале прокрутки впускной вал отстает от выпускного его ведь тож клапанные пружины держат а потом он догоняет и резко "бьет" внутри корпуса лопастями (тот самый рык)
5. почему зубья такие мелкие ??? 4 мм всего? эт ж хрень полная. минимум надо 7-8 мм.
6. накой хрен перешли на пластинки когда роликовые ходили до полумиллиона пробега без замены?

почему корейцы обо всем этом нихера не думали а тупо скопировали своих учителей.

насчет МКПП и АКПП
в механике кпп прямо связана с ГРМ через первичный вал и КВ - сцепление бросили, рывок на цепь.
в АКПП передача не прямая через ГТ изменение давления масла, куча фрикционов - в итоге плавный ход цепи.

[Beliy]

Продавец зуб дал, что цепь хорошая!!!

[x-Rust]

кому каацца что цепь слишком дорогая? проверьте в экзисте вот это парт\намбер
1 497 383
а потом этот 7.2.57
так работает теория относительности

[Зинур]

Реально жесть ((((( Как цена может отличаться почти в 100 раз?

[Алексей 13]

#2844
x-Rust
Спасибо за ответ. Про муфту давно заметил такой косяк, когда колено крутишь в ручную без кл. крышки- запоздание происходит и провис цепи небольшой в верхнем успокоители цепи.

[x-Rust]

от муфты можно попробовать избавиться установив точно такую же шестерню как и слева. Клапан ВВТи открыть на сброс - лишний канал смазки в клапанном блоке. Вопрос как отреагирует ЭБУ ??? я не знаю написаны в кодах диаграммы описания процессов в ДВС.

[Алексей 13]

Ну если поставить шестерню -за место муфты, я считаю будет овощ от динамики. Я так думаю(Имхо).

[x-Rust]

думаю что в этом двигле эта муфта - фейк, кроме рыка и растягивания ничего не дает. На время её можно застопорить. На прогретом пихле открыть крышку зафиксить валы и в этом положении пофиксить муфту - сохранив последнее положение после работы. Потом на холодную завести и подрайвить. Думаю изменений не будет. Рык уйдет навсегда.
полно машин Евро-4 без муфты ВВТи. Хотя бы та же самая жучка.

[Алексей 13]

Попробовать что ли мне так сделать, когда цепь буду менять себе. Возможно ты прав-надо пробовать. Просто на себя времени нету-а на клиентах эксперименты ставить не могу. Визуально , она опережение дает наверно на одно звено цепи. Или полтора. Пробовал на снятом вале с муфтой,подавать воздух в канал.

[Sasha49]

Сообщение от x-Rust

На прогретом пихле открыть крышку зафиксить валы и в этом положении пофиксить муфту - сохранив последнее положение после работы.

Просто выдерните разьем из клапана VVT

[x-Rust]

нет не просто - масло уйдет и будет лопастями хлябать...
вообще идея не моя - это уже проходили на форуме yrv.ru
насколько я знаю - муфта эта придумана для городов как защита экологии - с учетом сотен тысяч а по миру миллионов машин стоящих в пробках - на Х.Х чтоб как можно меньше был расход. Если с каждой машины по поллитра в день меньше выхлопов то по миру набирается достаточно большое количество сожженого топлива.
Это все хорошо - гуд. Никто не возражает. Экология это наша окружающая природная обстановка - наша жизнь и здоровье.
Однако!
Однако этим долбклюям кто нибудь сказал о том что десять грузовиков с чадящей солярочным выхлопом легко заменяют 100 легковушек. Может надо было бы начать с грузовиков и спец техники?????????????????????????????????????????????????? ?????????????????? Экологить то надо было начинать с Пендоссии и запретить использование у них легковушек с 5-6-8 литровыми двиглами.
Если мы здесь обходимся от 1,4 до 2,5 литровых двиглов то какого Х в сэшеэй гоняют на мускулкарах? и топлива жрут по 20-30 литров на сотню как камазы/уралы. И так не хватает ГСМ по миру уже.
==============================
муфту ВВТи на тойоте я не трогал - хлопотное дело. А вот когда я просто просверлил в катализаторе 2 отв. диа.16 мм. машина просто стала пырять по трассе прям +20 л.с. прибавилось как будто.

[Sasha49]

Не будет хлопать . Она зафиксируется. С отключением муфты, эксперементы уже проводили.

[x-Rust]

вообще почитывайте чужие форумы - в частности этот.
http://yrv.ru/forum/index.php/topic,12778.0.html http://yrv.ru/forum/index.php/topic,12778.0.html http://yrv.ru/forum/index.php/topic,20588.0.html
Очень умные ребята - студенты технических вузов сидят в основном. Полезно для развития.

Сообщение от Sasha49

эксперементы уже проводили.

Александр я читал уже про отключение фишки (в курсе так то) вопрос в правильном угле останова муфты и впускного вала.