|
|
22.03.2019, 21:52
|
#273
|
Новичок
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Челябинск
Сообщений: 47
|
Аналогичная проблема с кряканием форсунок полгода уже в поисках проблемы!!!диогностика ошибок не выявила!искать решение начал с фильтра заменил потом на наличие восдуха (подсоса нет),переключился на датчики давления топлива сначала прозвонил мультиметром на тнвд потом на рампе оба рабочие их же снял почистил продул отъездил пару дней думал проблема ушла хрен там опять за крякала, дошло время и до форсунок на 3 цилиндре в обратку форса сливала 10мл за минуту, решил перебрать поставил ремкомплект оригинал распылитель +клапан завёл всё здорова работает мотор шепчит не каких вжиков нет откатался день на радостях но было всё напрасно!)На следующие утра стало ещё хуже запустилась хорошо но потом тут же кряки троение-пердения и плавающие обороты при разгоне с звенящий детонацией после прогрева мотора всё приходит в норму до переборки форсы было лучше троило тока при нагрузки Электра приборов на гарячию тоже норм всё было! Кто что подскажет куда копать дальше??? Машинка то прошла совсем не чего 50ткм а уже такие проблемы!
__________________
Ssangyong Actyon NEW. D20DTF 149л.с.Бешеный дракоша)))
|
|
|
23.03.2019, 01:43
|
#274
|
Завсегдатай
Регистрация: 09.07.2011
Адрес: Россия м.о.Мытищи
Сообщений: 2,911
|
Ещё раз на слив проверь. После ремонта льющей покажет на сколько остальные хороши, поскольку самую большую дырку перекрыл, будет уходить в дырки поменьше.
__________________
NA Дт 200л\с 400н\м передний МКПП Минималка-серый
|
|
|
23.03.2019, 09:00
|
#275
|
Местный житель
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: New York
Сообщений: 916
|
Самые вероятные причины подсос воздуха в топливную вкупе со льющими форсами. Крякают по-любому льющие форсы а звук изредка появляющийся похожий на вжик это воздух.я вылечил только установкой новых форсунок и устранением подсоса фоздуха в корпусе топливного фильтра.
__________________
NA, дизель 4WD, АКПП, уехал к новым владельцам.
Audi Q7 3.0 TDI Stage 2
|
|
|
23.03.2019, 10:22
|
#276
|
Новичок
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Челябинск
Сообщений: 47
|
Хорошо попробую ещё на слив проверить и трубку прозрачную опять поставлю!!!позже отпишусь
__________________
Ssangyong Actyon NEW. D20DTF 149л.с.Бешеный дракоша)))
|
|
|
23.03.2019, 19:30
|
#277
|
Новичок
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Челябинск
Сообщений: 47
|
Проверил на слив результат:1ц-7мл;2ц-6мл;3ц-4мл;4ц-7мл. На 3 цилиндре перебранная форса солярка маленько мутноватая выходит из за чего это может быть кто подскажет?фото прикрепить не получается!!!подсоса воздуха нет!
__________________
Ssangyong Actyon NEW. D20DTF 149л.с.Бешеный дракоша)))
|
|
|
24.03.2019, 14:39
|
#278
|
Участник
Регистрация: 10.08.2016
Адрес: Псков
Сообщений: 156
|
Цитата:
Сообщение от Леонид 174
Проверил на слив результат:1ц-7мл;2ц-6мл;3ц-4мл;4ц-7мл. На 3 цилиндре перебранная форса солярка маленько мутноватая выходит из за чего это может быть кто подскажет?фото прикрепить не получается!!!подсоса воздуха нет!
|
Мутноватая потому, что сама форса подсасывает воздух. Проверь обратку с форс. на наличие воздуха.
__________________
New Actyon дизель МПП 2вд - Псков
|
|
|
24.03.2019, 15:40
|
#279
|
Новичок
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Челябинск
Сообщений: 47
|
А возможно ремкомплект который поставил в форсу он был в смазке и до сих пор вымывается с соляркой от сюда и муть???!
__________________
Ssangyong Actyon NEW. D20DTF 149л.с.Бешеный дракоша)))
|
|
|
26.03.2019, 21:23
|
#280
|
Участник
Регистрация: 21.10.2018
Адрес: СЗ
Сообщений: 142
|
Господа, какие шланги (диаметр) нужны для просмотра пузырей?
от фильтра до тнвд
от обратки до фильтра
еще какие то? и если идет в тнвд воздух, то он же полностью не улетает в цилиндр и идет в обратку?
__________________
New Actyon рестайл, D20DTF, 6MT, 4WD, 200/500 (???)
|
|
|
26.03.2019, 22:04
|
#281
|
Участник
Регистрация: 10.08.2016
Адрес: Псков
Сообщений: 156
|
Фильтр-ТНВД внутренний диам. 9мм, от форс до тройника подачи на фильтр 4мм, такие ставил.
__________________
New Actyon дизель МПП 2вд - Псков
Последний раз редактировалось SHERIFFF; 26.03.2019 в 22:23.
Причина: НЕ НАДО ЦИТИРОВАТЬ ПРЕДЫДУЩЕЕ СООБЩЕНИЕ!!!
|
|
|
27.03.2019, 16:57
|
#282
|
Участник
Регистрация: 21.10.2018
Адрес: СЗ
Сообщений: 142
|
Спасибо. А если 9 нет, то 8 или 10?
__________________
New Actyon рестайл, D20DTF, 6MT, 4WD, 200/500 (???)
|
|
|
27.03.2019, 20:04
|
#283
|
Участник
Регистрация: 10.08.2016
Адрес: Псков
Сообщений: 156
|
Можно и 10 мм. И еще прозрачный поставь от тройника до входа в фильтр, чтобы видеть что приходит в фильтр.
__________________
New Actyon дизель МПП 2вд - Псков
|
|
|
27.03.2019, 20:10
|
#284
|
Завсегдатай
Регистрация: 14.12.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 2,373
|
10ка плохо затягивается винтовым хомутом.Возьми 8ку-нагрей в горячей воде и пружинный хомут....Я про прозрачный камазовский шланг...Дубеет за 3-4 месяца-деревянный становится.
__________________
Korando Sports, D20DTR ,6 A/T АКПП, 4WD 2012
|
|
|
31.03.2019, 12:04
|
#285
|
Участник
Регистрация: 21.10.2018
Адрес: СЗ
Сообщений: 142
|
Да уже взял в метизах прозрачный rehau пвх 10 мм. Червяком, действительно, плохо стягивает, подсасывало по стенке. Намотал изоленты, сверху червяка- держит. Пузыри идут. Еле осилил тему про воздух в топливной. Кстати, у кого нибудь сканер есть и смотрел давление в рампе топливной. У меня на холодную порой скачет от 20000 до 28000. На прогретом двигателе 26000-28000. Должно ли так скакать? И может ли быть это из за воздуха, который сжимается лучше жидкости?
__________________
New Actyon рестайл, D20DTF, 6MT, 4WD, 200/500 (???)
|
|
|
31.03.2019, 12:11
|
#286
|
Завсегдатай
Регистрация: 14.12.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 2,373
|
На холодном 29-30 на ХХ,на прогретом 26,5-28 тыс.
На холодную что то большой разбег.....
У Вас двигатель-DTF-?
__________________
Korando Sports, D20DTR ,6 A/T АКПП, 4WD 2012
|
|
|
31.03.2019, 13:19
|
#287
|
Участник
Регистрация: 21.10.2018
Адрес: СЗ
Сообщений: 142
|
Да, 20DTF. 20000 до 28000 это когда с шлангами мутил. Чувствовалось, что потряхивает. Если обычно по утрам, то 25000-28000
__________________
New Actyon рестайл, D20DTF, 6MT, 4WD, 200/500 (???)
|
|
|
31.03.2019, 15:36
|
#288
|
Завсегдатай
Регистрация: 14.12.2014
Адрес: Оренбург
Сообщений: 2,373
|
Подачу-обратку на ТНВД не попутали?Подача-нижний вход в ТНВД,обратка-верхний.
__________________
Korando Sports, D20DTR ,6 A/T АКПП, 4WD 2012
|
|
|
31.03.2019, 17:08
|
#289
|
Участник
Регистрация: 21.10.2018
Адрес: СЗ
Сообщений: 142
|
чего его путать, родной шланг от фильтра по другому не подсоединишь =) купил на авторынке синюю пвх 8 мм (ринапласт) и 4 мм на обратки форсунок. Ну и кончено пока менял с обраток форсунок потерял одну штатную =) 8 мм натягивал предварительно погрев в расширительном бочке (под рукой ничего нагревательного не было, не курю)- налезло. Вопрос такой: как вы снимали трубку с тройника в линии подачи в фильтр и куда обратка стекает? чтобы поставить прозрачный от тройника до фильтра
__________________
New Actyon рестайл, D20DTF, 6MT, 4WD, 200/500 (???)
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|