[Peters]

Сообщение от alex_spb

Above 110℃ the electrical radiator fans are ...

Hot mode...

[mitya1698]

Сообщение от bocman

может это темпа двс?

Двиг 88 - 92

[artemqa]

У кого нибудь есть список PID изготовителя в частности для чтения показания температуры ATF в акпп через обд2?

[bocman]

блин, и как я тоже раньше не догадался спросить.....?

[artemqa]

жаль что ни у кого этой информации нет

[zver]

Не пожалей денежку и купи Мультик. И не надо будет ничем заморачиваться

[Atlant]

Купил Multitronics MPC-800,что нужно вкл. чтобы увидеть температуру АКП,в доп параметрах ставлю галку АКП SY,пытается считать,и пишет нет параметров.Зарание спасибо.

[mitya1698]

возможно нужно обновить прошивку прибора
у меня читает температуру

[eugeneb85]

Atlant скорее всего у Вас неправильно выставлен протокол связи МК с машиной. У меня такое было сразу после покупки, потом выставил вручную кажется АКП SsangYong и все заработало. В дальнейшем после обновления прошивок просто ставил автоопределение протокола и спустя минут 5 мультик сам все находил.

[zver]

В инструкции на сайте все подробно написано куда ткнуть.

[Шао]

что у вас что на кайроне акпп6 ,-коробки греются,валят за 110-120гр,доп радиатор по любому и лучше с вентилятором

[Atlant]

Всё вопрос снят,во вкладке порараметры нужно было тапнуть по плитке,и в выпадающей вкладке выбрать температура АКП по умолчанию её нет.Мне кажется ELM 327 не меньше параметров по движку показывает,если не больше.

[alex_spb]

В "диагностике" вкладка "мониторы ОБД" - там то же что и в торке по елм327. Почти.

[Atlant]

Сообщение от Шао

что у вас что на кайроне акпп6 ,-коробки греются,валят за 110-120гр,доп радиатор по любому и лучше с вентилятором

Да Шао прав на трассе при скорости 100-140км\ч температура 104-108С,а на улице -10С морда не закрыта,а поехал 160км\ч выскочила 110с,потом упала до 109С и больше не поднималась.Всё таки какая должна быть безопасная температура масла в АКП и сколько на каких скоростях.И ещё вопрос летом ездил с диагностом по трассе температура АКП была 105Си сейчас зима опять грубо 105С не ли у нас в коробке термостата?

[mitya1698]

у меня в +30 по горным участнам М4 краснодарского края до 110 не поднималась
105 максимум

[alex_spb]

термостатирование есть, посредством клапана байпаса радиатора. управление от блока ТСУ. Неплохо бы програмно понизить порог срабатывания клапана(чиповкой).
Картина та же. При -2 - 3 градусов на улице за десять км по городу такпп 95, в пробках так и держится на прямых(мин 5) до 102 нагревается. На трассе до 110.
Летом в пробках остывало быстрее, намного - видимо включен вентилятор кондея был.

[Atlant]

Кто как думает где стоит это клапан байпаса.Просто мне пришла в голову такая мысль,многие ведь делали полную замену масла в АКПП кто на аппарате как я ,некоторые прямо через трубки охлаждения и сливали и закачивали масло.В обоих случаях использовался насос АКПП(в аппарате своего насоса тоже нет)и коробка не была разогретой до сотни градусов( у меня точно,у других не знаю)масло спокойно циркулировало через аппарат.Если был клапан открывающий маслу путь в радиатор на холодной коробке циркуляции бы не было.Может меняется сечение отверстия клапана
,но я думаю о полном перекрытии речи нет .

Если не прав поправляйте меня.спорте,короче хочу папробывать поставить радиатор.Но не хочется бесполезной работы и покупки новых шлангов.Старые придется переделывать.