Результаты опроса: Запуск зимой в минус
|
<-10 не завелся
|
|
31 |
4.33% |
<-15 не завелся
|
|
39 |
5.45% |
<-20 не завелся
|
|
72 |
10.06% |
<-25 не завелся
|
|
94 |
13.13% |
<-30 не завелся
|
|
88 |
12.29% |
<-35 не завелся
|
|
40 |
5.59% |
<-40 не завелся
|
|
25 |
3.49% |
Проблем с запуском нет
|
|
355 |
49.58% |
|
|
12.11.2017, 21:50
|
#3078
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 17.01.2012
Адрес: Нижний Новгород-Вологда
Сообщений: 5,295
|
По температуре,если свечи сдохли, надо от-5 выставлять. Вебасто садит аккум,и так же жрёт соляру,(для экономистов), а ещё если криво установлено-тогда ахтунг! Меняй свечи,и не парься!
__________________
New Actyon серебрянка Эл+175 11"11 автомат кардан .На тяжёлом топливе. Прохромал 105 000.После тяжёлой болезни был списан.
Hyundai Tucson 2017 автомат кардан, дизель конэшно. 185 тушканчиков. "Шоколадный зверёк" пр.25 тк,на гарантию забил, масло от Лукавого.
|
|
|
13.11.2017, 06:21
|
#3079
|
Местный житель
Регистрация: 27.02.2013
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 818
|
Цитата:
Сообщение от Strel35r
почитал про работу вебасто и других ППП, и теперь понимаю из-за чего первые минуты после запуска машины( после вебасто), она чихала и еле заводилась. Уж лучше простой автозапуск( по температуре).
|
из-за чего? я очень доволен работой авто с ППП. уже 4й год пошел. всегда грею мотор и в движении догреваю салон
__________________
SYNA 12.2012 D20T 6AT AWD 149 hp
|
|
|
13.11.2017, 10:28
|
#3080
|
Местный житель
Регистрация: 11.05.2015
Адрес: Коломна
Сообщений: 418
|
Зима! Мороз! "Вебасто" настроен на 30 минут! Если заводить сразу - пару оборотов и заводится! На газ как то неохотно реагирует! Если припоздал к этому моменту минут на 10 - заводится с пол-тычка, на газ откликается с желанием! Как объяснить не знаю, но это факт - заводится чутка похуже если сразу. Видимо "мозги" не могут врубиться почему где то тепло, а где то не очень! По 45 мин и часу никогда не грел, статистику не смотрел!
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Luxury
|
|
|
16.01.2018, 07:52
|
#3081
|
Местный житель
Регистрация: 27.02.2013
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 818
|
Александр-125, вебасто какая мощность? не высаживает акум за 30 минут? я грею 15 минут максимум. и температура окружающего воздуха какая? у меня какая-то мистика в последнее время- за окном от -25 до -18 за последние 3 дня. запускается по -разному-то с сигналки с пол тычка, то с ключа еле-еле. вчера после суток стоянки вышел,завел ключем. прогрел 30 мин, заглушил. через 6 часов с брелка уже не завелась(температура ДВС -13 град показала). Пришлось выходить и заводить ключем. крутит , но не схватывает.- маслал стартером секунд 7. зато утром встаю- машина уже заведенная (автозапуск настроен на -18. получается какой-то тепловой разброс. при -13 не заводится, при -18 заводится...
__________________
SYNA 12.2012 D20T 6AT AWD 149 hp
|
|
|
16.01.2018, 08:35
|
#3082
|
Участник
Регистрация: 24.10.2016
Адрес: EKБ
Сообщений: 110
|
Мне кажется (перекрестился), что вебаста наоборот экономит соляру. Прошлой зимой регулярно юзал вебасту и стояли морозы - расход был на уровне 15 (короткие пробеги). Этой зимой вебастой почти не пользовался, грею с брелка и еду. Расход 16. Может от того что вебаста жрет 0.5 л в час (заявлено производителем), а D20DT на 1,5 тыс. об. холостых (прогрев) жрет гораздо больше (даже за те 15-20 минут)???
__________________
New Actyon, D20T,2011, 149 л.с., АКПП, 2WD
|
|
|
16.01.2018, 11:10
|
#3083
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.10.2013
Адрес: Саранск
Сообщений: 1,225
|
Александр-125, после прогрева двигателя с помощью ППП (бинар,шпехер,вебасто) надо выждать минут 10-15 и только потом заводить. ЭБУ корректирует работу двигателя по температуре ОЖ и думает, что двигатель теплый, соответственно не включает свечи для запуска двигателя и после запуска для дожига топлива и порцию солярки дает летнюю.
Об этом уже 100500 раз писали.
__________________
Был NNA, серый карбоновый, полноприводный дизель комфорт на мешалке + Бинар-5Д-Компакт-GP
Tiguan 2, 4motion дизель с тремя страшными буквами DSG
|
|
|
18.01.2018, 15:17
|
#3084
|
Местный житель
Регистрация: 11.05.2015
Адрес: Коломна
Сообщений: 418
|
Именно так и делаю! Хотя не читал, скажу честно! У меня стоит webasto thermo top z/c-d, мощность вроде 5 квт, 12 в., но потребление 26 вт сам, плюс 14 помпа, так написано в мануале! АКБ не высаживает! А если и высаживает, то это незаметно, т.к для запуска много уже и не нужно! Это ответ на вопрос чуть выше!
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 4WD, Luxury
Последний раз редактировалось Александр-125; 18.01.2018 в 15:21.
Причина: добавлен текст
|
|
|
20.01.2018, 23:04
|
#3085
|
Новичок
Регистрация: 27.03.2016
Адрес: Шатура
Сообщений: 49
|
Добрый день, ребята!
Вчера ездил нормально всё было. Сегодня с утра не завелась машина. Щёлкает втягивающее, стартер не схватывает, лампы не гаснут.
Мороз ночью был до минус 15. Обычно до 20 градусов завожусь без проблем. Аккумулятор выдаёт 11В,то есть не разряжен так, чтобы совсем не крутануть двс.
Есть подозрение, что заклинил стартер (например влага замёрзла между ротором и статором).
Пробовал отогреть феном жены не получилось, может, мощность маловата. Завтра с утра хочу попробовать кипятком облить стартер и завести.
У кого-нибудь прихватывало на НА стартер в мороз?
Пробег 50 тыс км у меня всего, поэтому грешить на какие - то механические износы не приходится.
__________________
New Actyon D20DTF, 181 л.с. Мерспрошивка, МКПП, 2WD, 2012
|
|
|
20.01.2018, 23:10
|
#3086
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: дом
Сообщений: 5,539
|
Цитата:
Сообщение от 4ertas2
Аккумулятор выдаёт 11В,то есть не разряжен...
|
То есть, РАЗРЯЖЕН!
__________________
автомобильотсутствует
|
|
|
20.01.2018, 23:16
|
#3087
|
Новичок
Регистрация: 27.03.2016
Адрес: Шатура
Сообщений: 49
|
Попытаться крутануть он должен. Если бы был разряжен, то в момент когда втягивающее щёлкает, гасли бы лампы на приборке.
__________________
New Actyon D20DTF, 181 л.с. Мерспрошивка, МКПП, 2WD, 2012
|
|
|
20.01.2018, 23:35
|
#3088
|
Новичок
Регистрация: 27.03.2016
Адрес: Шатура
Сообщений: 49
|
Цитата:
Сообщение от DEN 007
То есть, РАЗРЯЖЕН!
|
Извините за дезинформацию. Снял акб, замерил, напряжение 12,33В.
Но для чистоты эксперимента поставил на ночь на зарядку акб.
С утра буду пробовать.
__________________
New Actyon D20DTF, 181 л.с. Мерспрошивка, МКПП, 2WD, 2012
|
|
|
20.01.2018, 23:39
|
#3089
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: дом
Сообщений: 5,539
|
Цитата:
Сообщение от 4ertas2
поставил на ночь на зарядку акб.
С утра буду пробовать.
|
Толкач муку покажет...
__________________
автомобильотсутствует
|
|
|
20.01.2018, 23:43
|
#3090
|
Новичок
Регистрация: 27.03.2016
Адрес: Шатура
Сообщений: 49
|
Думаю уже будет лучше снять стартер. Там два болта всего. Только на морозе там неочень удобно ковыряться.
Где наша не пропадала..
__________________
New Actyon D20DTF, 181 л.с. Мерспрошивка, МКПП, 2WD, 2012
|
|
|
20.01.2018, 23:50
|
#3091
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,306
|
Заведется 100%, если конечно зарядишь. А напряжение 12-13 вольт без нагрузки ...лучше молчи об этом
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
20.01.2018, 23:52
|
#3092
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: дом
Сообщений: 5,539
|
Цитата:
Сообщение от 4ertas2
будет лучше...
|
Хозяин - барин, но искать чёрную кошку в чёрной комнате...
Хотя, как знать...
__________________
автомобильотсутствует
|
|
|
21.01.2018, 11:09
|
#3093
|
Новичок
Регистрация: 27.03.2016
Адрес: Шатура
Сообщений: 49
|
Это точно не аккумулятор. От заряженного и от другой машины также не схватывает стартер. Пойду снимать стартер...
__________________
New Actyon D20DTF, 181 л.с. Мерспрошивка, МКПП, 2WD, 2012
|
|
|
21.01.2018, 12:13
|
#3094
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: дом
Сообщений: 5,539
|
Печаль...
Где-то писали про нестабильный (окисленный, "перебитый") минусовой контакт.
__________________
автомобильотсутствует
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|