Результаты опроса: Запуск зимой в минус
|
<-10 не завелся
|
|
31 |
4.33% |
<-15 не завелся
|
|
39 |
5.45% |
<-20 не завелся
|
|
72 |
10.06% |
<-25 не завелся
|
|
94 |
13.13% |
<-30 не завелся
|
|
88 |
12.29% |
<-35 не завелся
|
|
40 |
5.59% |
<-40 не завелся
|
|
25 |
3.49% |
Проблем с запуском нет
|
|
355 |
49.58% |
|
|
21.01.2018, 17:37
|
#3095
|
Новичок
Регистрация: 27.03.2016
Адрес: Шатура
Сообщений: 49
|
Цитата:
Сообщение от DEN 007
Печаль...
Где-то писали про нестабильный (окисленный, "перебитый") минусовой контакт.
|
Тоже самое сказал хороший электрик. Завтра с ним будем искать минус. Может кто знает, где конкретно медная шина, что соединяет кузов и блок двигателя и есть ли она вообще?
Кстати стартер снял,напрямую он крутит от акб. Раз уж снял, то почистил от угольной пыли внутри-отсутствие видимых дефектов.
П.С. Получается не совсем в тему про морозы, но уж дописываю тут.
__________________
New Actyon D20DTF, 181 л.с. Мерспрошивка, МКПП, 2WD, 2012
|
|
|
21.01.2018, 18:02
|
#3096
|
Участник
Регистрация: 24.10.2016
Адрес: EKБ
Сообщений: 110
|
Вчера -21 с брелка со второй попытки. На днях -18 вручную кое-как с подгазовкой и подкачкой помпы. Воистину загадочная автомобиля...Кстати начинаю эксперимент "экономит ли вебаста соляру"
__________________
New Actyon, D20T,2011, 149 л.с., АКПП, 2WD
|
|
|
21.01.2018, 20:16
|
#3097
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
|
Цитата:
Сообщение от Hirabamba
Вчера -21 с брелка со второй попытки. На днях -18 вручную кое-как с подгазовкой и подкачкой помпы. Воистину загадочная автомобиля...Кстати начинаю эксперимент "экономит ли вебаста соляру"
|
Вебасто точно не экономит соляру и здорово ест амперы тока холодной прокрутки-EN-потому авто с заводской системой ППО(типа TLC)имеют 2 АКБ:один тяговый и второй для печки!
Если что заряжай батарейку принудительно дома!
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
|
|
|
21.01.2018, 20:19
|
#3098
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
|
Цитата:
Сообщение от 4ertas2
Тоже самое сказал хороший электрик. Завтра с ним будем искать минус. Может кто знает, где конкретно медная шина, что соединяет кузов и блок двигателя и есть ли она вообще?
Кстати стартер снял,напрямую он крутит от акб. Раз уж снял, то почистил от угольной пыли внутри-отсутствие видимых дефектов.
П.С. Получается не совсем в тему про морозы, но уж дописываю тут.
|
цепь стартер-генератор-кузов злектрик конечно смотрел?или оставил на шабашку?
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
|
|
|
21.01.2018, 20:31
|
#3099
|
Новичок
Регистрация: 27.03.2016
Адрес: Шатура
Сообщений: 49
|
Электрик ещё ничего не смотрел. Я с ним по телефону говорил.
__________________
New Actyon D20DTF, 181 л.с. Мерспрошивка, МКПП, 2WD, 2012
Последний раз редактировалось WetY; 21.01.2018 в 20:53.
Причина: Излишнее цитирование (читай правила форума)
|
|
|
21.01.2018, 22:32
|
#3100
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.10.2013
Адрес: Саранск
Сообщений: 1,225
|
чарли, нету там разделения на тяговый и для печки, там 2 аккума параллельно включены в одну и ту же цепь так же на L200/Pajero Sport - 2 одинаковых аккума по 55 А*ч параллельно, от второго аккума провода идут только к первому и стоят они там для увеличения пускового тока.
да и не так уж много съедает ППП энергии, особенно если сравнивать с тем, на сколько он упрощает пуск (если выждать время после обогрева). тут где-то уже писали как совет, что время работы двигателя примерно должно равняться времени работы ППП, для восстановления заряда АКБ.
__________________
Был NNA, серый карбоновый, полноприводный дизель комфорт на мешалке + Бинар-5Д-Компакт-GP
Tiguan 2, 4motion дизель с тремя страшными буквами DSG
|
|
|
22.01.2018, 14:51
|
#3101
|
Новичок
Регистрация: 27.03.2016
Адрес: Шатура
Сообщений: 49
|
Всё таки я оказался оленеводом. Это аккумулятор сдох. То есть он показывал 12.33В,но как мне объяснил электрик в нем осталось 20%емкости. Поэтому реле щёлкает, но не крутит стартер. Заказал новый аккумулятор Deta db955 95a/h 720A пусковой.
Одно мне до сих пор не понятно, почему также не схватывал стартер, когда я прикуривал от нормального аккумулятора с другой машины.
__________________
New Actyon D20DTF, 181 л.с. Мерспрошивка, МКПП, 2WD, 2012
|
|
|
22.01.2018, 15:02
|
#3102
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: дом
Сообщений: 5,539
|
Цитата:
Сообщение от 4ertas2
Заказал новый аккумулятор...
|
"Танцевать" будем, когда заведётся.
__________________
автомобильотсутствует
|
|
|
22.01.2018, 15:26
|
#3103
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,306
|
Цитата:
Сообщение от 4ertas2
Одно мне до сих пор не понятно, почему также не схватывал стартер, когда я прикуривал от нормального аккумулятора с другой машины.
|
Если и с хорошим аккумулятором только щелкает, подгорели контакты на втягивающем............как вариант
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
22.01.2018, 18:45
|
#3104
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
|
Цитата:
Сообщение от 4ertas2
Всё таки я оказался оленеводом. Это аккумулятор сдох. То есть он показывал 12.33В,но как мне объяснил электрик в нем осталось 20%емкости. Поэтому реле щёлкает, но не крутит стартер. Заказал новый аккумулятор Deta db955 95a/h 720A пусковой.
Одно мне до сих пор не понятно, почему также не схватывал стартер, когда я прикуривал от нормального аккумулятора с другой машины.
|
не заведёшь так -иммобилайзер блокирует реле и всё!а настырные потом ищут сканер для сброса ошибки
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
|
|
|
22.01.2018, 18:55
|
#3105
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
|
Цитата:
Сообщение от Призрак
чарли, нету там разделения на тяговый и для печки, там 2 аккума параллельно включены в одну и ту же цепь так же на L200/Pajero Sport - 2 одинаковых аккума по 55 А*ч параллельно, от второго аккума провода идут только к первому и стоят они там для увеличения пускового тока.
да и не так уж много съедает ППП энергии, особенно если сравнивать с тем, на сколько он упрощает пуск (если выждать время после обогрева). тут где-то уже писали как совет, что время работы двигателя примерно должно равняться времени работы ППП, для восстановления заряда АКБ.
|
в ТLC справа 595 405 083 и слева 595 404 083-это если по Вартовской спецификации(может кому пригодится в будущем)
и стоят они именно для усиления тока пуска т.к имеется ППО!
А в ППО есть свеча накала+плата управления+вентилятор печки Вашей машины не бесплатно работает+сама помпа ППО....кучеряво получается!У некоторый кукурузников при -18 и ниже есть именно проблемы с пусками зимой в городе("таёта не ломается?)
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
|
|
|
22.01.2018, 19:14
|
#3106
|
Участник
Регистрация: 13.12.2011
Адрес: Республика Коми
Сообщений: 146
|
Цитата:
Сообщение от 4ertas2
не понятно, почему также не схватывал стартер, когда я прикуривал от нормального аккумулятора с другой машины.
|
Скорее из-за сдохшего аккумулятора. У меня машинка не завелась в июне этого года. 5 дней простояла и все. Дочь на 2114 не завела. Сосед на фьюжне-завел без проблем. Аккумулятор пришлось менять т.к. он умер. Про 2114 было загадкой. пока и там аккумулятор не умер через 3 месяца. Так, что, возможно нормальный аккумулятор с другой машины не такой уж нормальный.
__________________
New Actyon D20T, 149 л.с., 6АКПП, 4WD
|
|
|
22.01.2018, 23:38
|
#3107
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.10.2013
Адрес: Саранск
Сообщений: 1,225
|
4ertas2, если реле щелкало в салоне - то это отключались цепи второстепенных нагрузок и возбуждения генератора. если щелкало втягивающее - стартер бы пытался провернуться.
сильно севший аккум при попытке пуска выдает трель главным реле двигателя, так как при замыкании втягивающего резко проседает напряжение, его не хватает для удержания главного реле и оно размыкается и так по кругу, не было треска из под капота, но приборка при включении зажигания светилась - проблема не в аккуме, возможно втягивающее замерзло.
чарли, ток пуска не связан с ППО 2 аккума у тойоты разные по номерам только потому, что какой-то узкоглазый задумал 30 см. силового провода экономить, т.к. они стоят зеркально, у них просто плюсы с разных сторон. у митсу 2 идентичных аккума. и PowerHeat тойоты это же электрообогрев, а не ППО? так же и у митсу тены, а вебасты нет с завода. зато митсу и тойота задирают обороты холостого хода, чтобы гены хватало на тены
а вентилятор печки можно и не включать
__________________
Был NNA, серый карбоновый, полноприводный дизель комфорт на мешалке + Бинар-5Д-Компакт-GP
Tiguan 2, 4motion дизель с тремя страшными буквами DSG
|
|
|
23.01.2018, 08:38
|
#3108
|
Местный житель
Регистрация: 25.01.2014
Адрес: Тюмень
Сообщений: 980
|
Цитата:
Сообщение от 4ertas2
Одно мне до сих пор не понятно, почему также не схватывал стартер, когда я прикуривал от нормального аккумулятора с другой машины.
|
Провода дрянь. Выброси их. Летом нужно было вынуть АКБ из авто и подключить его проводами, чтобы завестись. Под руки попались провода тестя от легковушки, сделаны из КГ-10. Даже летом с этими проводами приборка просто тухла при повороте ключа. Пришлось лезть в багажник за своими, КГ-25. Завёлся без проблем.
__________________
NNew Actyon, D20DTF (149 л.с.), МКПП, 4WD.
|
|
|
23.01.2018, 10:16
|
#3109
|
Новичок
Регистрация: 27.03.2016
Адрес: Шатура
Сообщений: 49
|
Спасибо за множество комментариев.
Сразу не уточнил.
Вчера мы завели легко мой НА, прикурив от Спортейджа.
Прикуривал я теми же своими проводами, что и первый раз прикуривал от Фабии.
Думаю, что скорее всего от Фабии я плохо накинул крокодилы (плохой контакт), поэтому и не завелась.
Стартер я разбирал - видимых дефектов нет.
У меня короткие поездки по городу, поэтому мой аккумулятор и не успевает зарядиться.
__________________
New Actyon D20DTF, 181 л.с. Мерспрошивка, МКПП, 2WD, 2012
|
|
|
23.01.2018, 10:19
|
#3110
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,306
|
как вседа оказалось все просто...
Новый то поставил..аккум???
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
23.01.2018, 10:26
|
#3111
|
Завсегдатай
Регистрация: 12.10.2014
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 2,140
|
Цитата:
Сообщение от 4ertas2
Спасибо за множество комментариев.
Прикуривал я теми же своими проводами, что и первый раз прикуривал от Фабии.
Думаю, что скорее всего от Фабии я плохо накинул крокодилы (плохой контакт), поэтому и не завелась.
.
|
Контакт вряд ли причем. Просто акума от Фабии маловато для прикуривания НАшего тракторенка.
__________________
New Actyon, D20DTF, 2WD, акпп
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|