[Регион 11]

ИМХО :Парни лейте любое , но меняйте чаще. Не надо ждать 15 тыс , наше топливо делает свое дело и любое масло превращает в амно. Главное что бы не палёнка !!!

[parbor]

Согласен. Мне кажется-трудно будет найти синтетику для бензинок,которая будет противопоказана нашему мотору. А по вязкости подбор обычно опирался на зазоры в цилиндро-поршневой группе и по коленвалу с вкладышами. Чуть подклинит термостат-и маловязкое как вода будет.

[glot]

parbor,
Гм, а я не согласен. Не раз приводил пример что выбор в нынешнее время "колбасы докторской" по одному SAE лишь определяет группу разрозненного масла - не более того.
Что касается маловязких, то они как раз никуда своего предназначения не денут. А вот 30-ки, 40-ки как раз меняются и проседают. Другое дело что бы само масло было изначально сделано кач-но. Тем более за последнее время маловязкие масла намного крепче стали. Как яркий пример тот же равенол и идемитсу часто мной упоминающиеся.
Регион 11,
Ну дык выше обговорили как раз про камазовское... Лейте, кто не дает или препятствует ? - это ваш авто и вы его пользуете.
ZLO,
Обкатываешь конечно же на родном,заводском ?

[Регион 11]

Давай всё трезво оценим. Итак производитель даёт 3 года гарантии или 100 тыс пробега !!! При этом льёт Луку . И если Лука такое амно, неужели они там такие ёбан..... , что готовы искать приключения на одно место . Большинство из нас ( более 90 % ) своих коней скинут раньше этого пробега. И какой смысл париться по этому поводу. Это лишь подарок след. покупателю.
Понимаю у каждого свой феньшуй. Ну не могут они смириться с оригинальным маслом , но пусть льют всё что угодно , ведь хозяин - барин в конце концов.
Для себя уже всё решил п.3560.
П.С : Кстати Вольво масло через 30 тыс рекомендует менять. Так к размышлению

[glot]

Регион 11,
Липкие про некоторые масла гутарят интервал 50 т.км. Ну не стоит быть настолько наивными...
И это - у меня 5 лет гарантии И ОД льет то , что ему на склад завезли. Завезут завтра подсолнечное - будет лить его (утрирую). И ещё даже допуск написали 229.51 один и для дизелей и для бензинок, а ещё добавляли в книжках низковязкие то к дизелям, то сейчас к бензинкам (наконец-то определились). И в данное время потреблЯтства выгодно производителю и торгашам, что бы после гарантии оно у тебя сыпалось и ты тратился на з/ч или покупал снова новое. Вот такой коленкор выходит.
А лукойл делает хорошие масла,не говоря про базовые. Но нужно же голову включать...

[vim]

Сообщение от ZLO

Буду рад любому субьективному ответу

Если не хочешь головной боли,чем для тебя не ответ в шапке Опрос.Хочешь "голова бо-бо"- почитай страниц десять последних

[дядя Вова]

ZLO, valeron, мужики, если интересно почитать анализы, испытания и более-менее адекватные обсуждения, а не тупо пересказы и (порой) домыслы- на тот же Ойл-клаб. Если выкинуть всё балабольство и пальцевание из этой темы, сухим остатком будет:
-каждый ездит на чем хочет
-бряк от масла не зависит (грубо)
-зависимость растяжения цепи от масла не установлена
-зависимость редких случаев подвисания клапанов от масла не установлена
-Шелл склонен к угару
-Раньше оригиналом был Зик, сейчас Лукойл
И существуют 2 точки зрения- покупать супер-пупер козырное масло и ездить на нем 15000 или менять любое другое в 2 раза чаще.
Это если грубо

[Владимир Н-ск]

Чем больше читаю тему ,тем чаще приходит мысль "горе от ума".
Лью много лет в разные машины Ликви молли и плевал на всякие допуски производителей движков и тесты всевозможных тестировальщиков.,потому как не угорает,движок всегда чистый,зимой машина заводится идеально.Больше мне от масла ничего не нужно.Меняю раз в год потому как пробеги не более 7 тысяч за год.

[vim]

Сообщение от Владимир Н-ск

.......потому как пробеги не более 7 тысяч за год.

Ну вот, а я думал 10 ткм мало. К чему сказал: был момент в жизни ездил 6-7 ткм в год-менял раз в два года(а что с ним будет). Не спорю что прав,но было дело(речь не о SY,но кореяка)

[glot]

дядя Вова,
Сухим остатком будет лишь добавка - что все выше вами сказанное является вашим умозаключением . На чем основывается оно - х/з, возможно на личном вашем опыте.
Но одно могу сказать за себя - с тобой в данном 3566 посту не согласен с выводами.
vim,
Если не окислилось и срок годности не вышел то не вижу причин и двух годичного такого едюканья

[vim]

Сообщение от дядя Вова

Это если грубо

Хоть грубо,хоть ласково,выводы сделаны с обсуждений на форуме

дядя Вова....

[parbor]

Вылил собственноручно в разные авто тонн 20,как минимум. На откровенный хлам нарвался 4 раза при этом. 1-было шелл 10-40,разложилось на фракции в свежесобранном моторе. Было вынуто из запечатанной коробки с 4мя банками. Остальные 3 проблем не создали. Что это было-хз. Ещё 3 раза-подделанный поляками кастрол эдж. К этому моменту уже был готов,отсёк до заливки. Солидарен с Регион 11-мне не нужна вечная игла для примуса,не собираюсь жить вечно. (Ильф и Петров).

[TEXHAPb64]

Cегодня обзванивал местных дилеров SY на предмет стоимости ТО-2.На мой вопрос о том какое масло они заливают в двигатель был получен ответ :Оригинальное Лукойл но это масло Лукойл не производит сам а фасует корейское в свою тару т.к при ввозе в корейской таре это масло будет иметь очень большой ценник. Спорить с ними я не стал.

[parbor]

Возразить не могу-действительно-главное,чтобы примус работал. И ведь работает,не хуже других,свято уверовавших в предписания и инструкции. Ничего уникального,типа Скайактива мазды-у НАс нет. За исключением пары моментов,которые были успешно прощёлканы наивными корейцами (или махиндрами),в целом-нормальный ДВС. Вон,Боровичи проехал два круга после грамотного ремонта,и ещё проедет. А косяки были и у жирных брэндов,только мало про них знали при слабом интернете. Не надо нас запугивать жесткими допусками-актионы в космос не летают. Лучше бы эти допуски по горючке соблюдались-точно проблем на порядок меньше было бы,чем от выбора масла. ИМХО.

[pwg13]

Честно говоря задолбала эта тема-------лейте любые допуски 5-30 для средней полосы--разница от допусков будет или в 5%экономии либо наоборот на столько же прочности. Для регионов с частыми и длит. жарой возможно 40 будет лучше(наверное резко-контин климат 0-40 само то) В регионах с регулярн и длит морозами и нетеплым летом 0-30 класс. ----Но при одном условии ....меняйте в 2 раза чаще от предписываемых 15 те через 7.5. При этом выбор до сих пор до 2тыр за 5л еще доволен и можно использовать даже полусинь с хорошей базой( напр зик 0-30,петро суприм 5-30, кикс полусинь, зепро полусинь и тд.)

[glot]

parbor,
Если Вы это ко мне то по крайней мере я практически тож самое и утверждаю ! Перечитайте внимательно обращая на не отдельное значение слов, а именно в связке предложений и текстов в целом.
з.ы.: все это от недочтения. и (не)осознания того что читаешь
-----
pwg13,
ну так не читайте. Пусть она вас,тьфу-вы, стороной обходит(е) её и будет все "хоККей" !

[дядя Вова]

Сообщение от pwg13

можно использовать даже полусинь с хорошей базой

7500 отъездил на ZIC A+ никакой разницы не заметил... нормальное масло, не угорает, потемнело конечно, как и любое другое, но не убийственно, как-то так...