[Andr72]

Профи-все-таки к муфте склоняешься?Послушать бы двигатель с гарантированно неиспрвной муфтой?
Предлагаю оставить эту тему как флудилку,и сделать новую с постами мит,Профи и др.,кто "собаку съел" на этой теме и вывесить в шапке.А то мы тут кругами ходим 200 страниц.

[Andr72]

Сообщение от DEN 007

Вместо датчика температуры поставить переключатель между реле "холодный пуск-горячий пуск".

Улыбнуло!А еще наставить кнопок-продувка,прокачка,включение доп.насоса,ключ "на старт" ПОЛЕТЕЛИИИИ!

[Профи]

Сообщение от Andr72

Профи-все-таки к муфте склоняешься?

Уже давно понятно. Поэтому мит и прикрутил насос.
Он сразу создаёт гидравлический подпор в муфте и бряка(рыка) нет.
Менять муфту дорого,поэтому производитель и молчит.

[OldAndrew]

По прежнему убежден, что гремит и цепь (часто, но недолго) и муфта (редко, но очень громко и долго).

[Sasha49]

Сообщение от Andr72

Улыбнуло!А еще наставить кнопок-продувка,прокачка,включение доп.насоса,ключ "на старт" ПОЛЕТЕЛИИИИ!

Андрей вот тут ты прав! Когда можно кусок провода и выключатель .Для тех кто хочет с дополнительными приблудами , есть терморегуляторы для газовых котлов без выносного датчика можно его приспособить для включения реле времени. Да и еще 2сек прокрутки холодного двигателя мало , надо смазать все сухие трущиеся детали двигателя.надо прокрутить масло надо создать давление в системе.

[taten]

OldAndrew,правильно.
"мит,Профи и др.,кто "собаку съел" на этой теме и вывесить в шапке."

[Sasha49]

Реле на сайте Энергомаш.Его хорошо поставить на включение ДХО.

[мит]

Сообщение от Sasha49

Андрей вот тут ты прав! Когда можно кусок провода и выключатель .Для тех кто хочет с дополнительными приблудами , есть терморегуляторы для газовых котлов без выносного датчика можно его приспособить для включения реле времени. Да и еще 2сек прокрутки холодного двигателя мало , надо смазать все сухие трущиеся детали двигателя.надо прокрутить масло надо создать давление в системе.

Я Вам больше скажу . Крутить надо минимум 7 - 10 сек. Можно за два раза. по 4 -5 сек. Иначе толку мало. Поэтому от реле задержки надо уходить . Иначе может получится такая ситуация. Аккумулятор подсел а стартер и крутить не может и выключиться. А ключом замка зажигания питание с реле стартера не отключается. Тогда бегом за ключом что бы клемму снять. И пока снимешь кирдык и стартеру будет и аккумулятору. Только кнопка если идти таким малозатратным путем.

[Andr72]

Сообщение от taten

"мит,Профи и др.,кто "собаку съел" на этой теме и вывесить в шапке."

Я не против,если вы тоже собаку ели-присоединяйтесь!Смысл в том,чтобы было 5-6 аргументированных постов с опытом решения проблемы.

[Cr.Rabbit]

Почему не отключается? Вроде как если выключить зажигание и вытащить ключ то цепи должны обесточиться.

[taten]

Andr72,заходим в тему "Зимний запуск" ,смотрим и слушаем мои видео,"бряка "фазовращателя нет,есть только звук цепи .Это все при температуре ниже 0,аргумент масло...
Установлен Бинар на моем авто,если им прогреваю,обязательно появляется "бряк",так же и после простоя в теплом боксе.

[Sasha49]

Сообщение от Cr.Rabbit

Почему не отключается? Вроде как если выключить зажигание и вытащить ключ то цепи должны обесточиться.

Вам нравится бестолку крутить старте то ставьте реле.МИТ правильно вам говори что надо крутить в среднем 5-10 сек .Реле еще надо думать как его воткнуть в блок предохранителей.

[мит]

Так тем более что после короткой стоянки крутить не надо. И так народ интересовался почему не заводится. От стыда сгореть можно. Когда холодный еще куда не шло. Рано утром пока никого рядом нет.

[igoryasha]

Господа, я не понимаю что вы хотите от задержки завода движка. Изначально вы собирались до того как заведется движок нагнать давление. Тогда не проще поставить реле на какой вы хотите отключаемый узел и включение его запитать отдатчика давления масла. Лампочка давление масла погасла и реле дало разрешение на запуск двигателя.

[DEN 007]

Сообщение от Andr72

Улыбнуло!...

Можно и посмеяться, слушая "бряки" и перебрасывая цепь... Хозяин - барин.

[мит]

Как не странно проведенный мной эксперимент показал что после буквально менее одного оборота двигателя контакты на датчике размыкаются. А что бы наполнилась система как уже говорилось нужно больше времени. И подключение к датчику не приносит желаемого результата. А вот если насосом закачивается масло то при потухании лампочки сразу при запуске шума нет. Сам не пойму почему так. Как один из вариантов думаю что производительность электронасоса меньше. И каналы успевают заполнится. А если штатным - больше .И на датчике давление сразу создается за счет сопротивления проходного отверстия для подачи масла.

[Sasha49]

Хотите ковыряться со всякими примудростями ставьте хоть 10 реле мне хватает и куска провода с выключателем.У меня с прокруткой все, тему для себя закрыл. Если забрякает буду думать что делать с гидронатяжителем или ставить такой как ставится на жигуль автоматический ПИЛОТ.МИТ правильно мыслиш.