[Dedok]

ПРОЗДРАВЛЯЮ! !!! Удачи в эксплуатации.

[suzdal.v]

Спасибо за поздравления!

[DEN 007]

suzdal.v, поздравляю!

[igumen]

Поздравляю! Как тянет 2-х литровый мотор, не мало его для такой машины?

[suzdal.v]

Для меня тяги хватает. Я не любитель стартовать со светофора. Конечно 2,5 был бы порезвее, но разница в цене велика, да и он не является спортивным боллидом... Но на 2-х литровом расход топлива ниже...
Проехал 700 км до родителей в одну сторону и обратно на разных режимах: туда - режим ЭКО и включил только 2wd... расход топлива 6,8 литра; обратно - режим обычный, привод в положение avto... расход 7,8 литра.
Это всё при работающем климате постоянно. Скорость на круизе держу 108 км/ч (по GPS, а не спидометру), на обгон конечно еду столько сколько нужно...

Опять же если верить тест-драйвам, то разница в динамике 2.0 и 2.5 не велика... Да, может на высоких скоростях по интереснее будет разгон, но мне хватает и того, что имею...

Сообщение от igumen

Как тянет 2-х литровый мотор, не мало его для такой машины?

НАш Актион потяжелее Х-ТРЕЙЛа будет (1700 кг против 1642 кг в снаряжённого массе и 2170 кг против 2060 кг в полной массе)...

[igumen]

Да уж про массу забыл, НАш потяжелее будет. Спасибо.

[Искендер]

Владимир,с обновой!

[vlad_sam]

Пусть радует.

[дядя Вова]

Сообщение от suzdal.v

... взял Т32 ...

О как! Ну так это, поздравляю! Пусть радует, не огорчает и т.д.

[Кузовщик]

Присоединяюсь к поздравлениям !!!
пусть вариатор только радует и отходит больше 100ткм

[дядя Вова]

Сообщение от Кузовщик

...отходит больше 100ткм

Даже не сомневайся, он же не кенгуриный

[suzdal.v]

Если интересно, то сейчас выложу плюсы и минусы нового автомобиля... Всё сугубо субъективно - только моё мнение и видение...
Начнем с плюсов...
Салон гораздо больше, имеется регулировка заднего дивана вперёд-назад.
Багажник больше, но не на много, хотя при наличии сдвига заднего дивана вперёд увеличивается значительно... При этом багажник имеет фальшпол, который может трансформироваться в полку (на хрен она нужна - не понял). Под фальшполом у меня сейчас лежит всё то, что в Актионе лежало просто в багажнике... Если убрать фальшпол, то объем увеличивается заметно...
Электропривод двери багажника - для меня это сказка, т.к. на дню по много раз нужно открывать багажник (проезд через КПП).
Камеры кругового обзора - на парковке опять же сказка! В старших комплектациях есть функция помощника при парковке, который припаркует автомобиль (у меня нет).
Панорамная крыша с люком - вещь на хрен не нужная, но детям нравится безумно, особенно вечером... Ну и вообще при открытой шторке в салоне визуально прибавляется объем...
Сидения удобнее, как это сейчас модно говорить анатомические (при этом водительское не имеет поясничного упора... Он как бы ощущается, но опционально не регулируется)...
Расход топлива по трассе ниже - ранее писал... По городу в районе 10,5 - 11 литров... Актион по трассе так и жрал литров 9... Теперь бака 60 литров хватает доехать до родителей и ещё 2 дня по городу ездить (запас хода 800 - 900 км).
Дорогу держит лучше... На пузотерках давно не ездил, но ощущение в поворотах, что едешь именно на легковом авто - очень хорошо держит дорогу, кренов нет, в занос идти не собирается...
Руль на скорости становится очень тугим (типа спортивным).
Очень хорошие и информативные тормоза!
Би лед свет светит здорово...но посмотрим как это будет работать в сырую погоду и снег...
Имеется своя навигация с бесплатным выходом в интернет... Но там не всё так просто - нужна синхронизация с телефоном через приложение... Короче свои тараканы...
К стати, авто всегда работает на прием геопозиции и оповещает о приближении к опасным участкам дороги, не зависимо от того включена навигация или нет...

Если что вспомню по плюсам напишу отдельно...

[suzdal.v]

Теперь поговорим о минусах:
Пол в багажнике имеет небольшой уклон к самой двери багажника...в результате чего при барском открывании багажника с кнопки на КПП у меня вероломно высыпались купленные яблоки)))
Сетка для фиксации груза в комплекте не идёт, а наша не подходит (нужны крючки)...
Дверь багажника монолитная и пластиковая - это и плюс (не заржавеет) и минус (стоит как будто из золота отлита).
Зазоры двери багажника живут своей жизнью (слева и права отличаются на 2 мм). При этом это считается нормой... Регулируются у ОД только там, где есть кузовной цех... А такие есть не везде... Я так и не отрегулировал как мне надо...
Дверь багажника после 500 км плохих дорог начала скрипеть - регулируется просто выкручиваниеи упоров на пол оборота. Сейчас тишина.
Пол на втором ряду имеет невысокий тоннель.
В Актионе задние сидения складывались в более ровный пол.
Завелся какой то тихий но вредный сверчок сзади - пока не поймал и не убил заразу...
Бардачок не имеет удобной полочки сверху, что имеется в Актионе...
Штатное ГУ, мне кажется, менее подвержено модернизации...хотя дальше посмотрим... Да, и оно не воспроизводит видео от слова совсем((( К стати радио работает очень хорошо! Прием отличный!!!
При движении в ливень услышал посторонние звуки воды в районе средней стойки слева... Оказалось где то там идёт водосток от панорамной крыши... Ну как бы не комильфо (((
На пробеге 1000 км появились звуки спереди справа... Предположительно опорный подшипник... Расстроился, приехал на ремонт по гарантии... Стали согласовывать замену, а Ниссан возьми и скажи "почистите грязь между стойкой и опорником"... Дунули Керхером, всё пропало)))) Мне, к стати, делали полный антишум по днищу и аркам жидкой резиной... Возможно при этой процедуре что то туда и попало...
И самое главное разочарование - хрустальное лобое стекло ((( Прилетевший первый камень оставил скол с лучами размером 50 копеечной монеты - заклеил, незаметно... Второй прилетевший камень оставил трещину длиной 20 см, которая быстро расползалась до 30 см... Стекло подлежит замене (20 т.р.). Печаль...

По минусам также буду дополнять...

[chemist]

suzdal.v, отличный отзыв с раскладом! Продолжай в том же духе.

[Alex-69]

Сообщение от suzdal.v

И самое главное разочарование ...

Поздравляю с приобретением!
Удачной эксплуатации и чтоб - поменьше разочарований!

[suzdal.v]

Сообщение от petrigor69

Только читая отзыв о новой машине, мы узнаём о РЕАЛЬНОМ расходе предыдущей. :icon16

Да нет, я всегда говорил, что дракон 10-ку кушает.... И самое главное, что он по расходу всегда врал на 1,5 литра (по компьютеру).

А так объективная оценка: дорога до родителей 700 км. На Актионе бак 57 литров, заправлялся не доезжая до пункта назначения 200 км, при этом запас хода оставался 100 км. На Х-Трейле бак 60 литров, доехал до родителей без дозаправки, при этом запас хода остался 200 км (когда ехал туда в режиме ЭКО) и 100 км (когда ехал обратно в обычном режиме). Итого запас хода 800 - 900 км. Теперь мне одного бака в один конец хватает)))
Режим ЭКО на Х-ТРЕЙЛЕ реально работает - машина становится овощной...такой пенсионный стиль езды... Но если надо ускориться - тапку в пол и он подхватывает. На Драконе же кардинальной разницы не замечал при данном режиме, да и экономия топлива как то не сильно ощущалась...
Сам бортовой компьютер на Ниссане какой то адаптивный, считает запас хода, как это говориться, в онлайн режиме. Т.е. запас хода показывается в зависимости от стиля езды. Если на Актионе при заправке компьютер показал запас хода 575 км и выше эта цифра в процессе движения расти не будет... То на Ниссане после заправки показывает запас хода 600 км, если ты едешь по городу, то через какое то время показания могут резко упасть, ну скажем до 500 км...но если ты едешь по трассе в нормальном не агрессивном режиме, то 600 легко превращаются в 750 км, например...

[Кузовщик]

Сообщение от suzdal.v

2,5 был бы порезвее, но разница в цене велика,.

Что то я стоимость данного авто не увидел, озвучьте ...