У коллеги спортаж2 , юзает его пять лет . Пробег 70 тыс на сегодня где то , за всё время ничего ... Один косяк раза 4 делал сход-развал , подъедает зад. Через какое то время опять всё в красной зоне.
В целом машиной доволен , были планы менять в этом году а тут кризис... так что говорит до сотошке покатаюсь ещё.
__________________
SY NA 2013, Зажигалка на палке.
Опишу Пробег 6 т.км. Не едет совсем, окончательно и бесповоротно, хочется взять лыжную палку и толкаться. Внутри тесный, как ВАЗ. Материалы внутри на голову выше. Сборка такая же корявая, брякает накладка на стойке (один в один как у НА), разобрал - нет болта, притягивающего ее, разобрал дальше - нет отверстия с резьбой, в которое болт мог бы закрутится Справа то же самое Полюбуйтесь
Дальше веселей - не закрывается водительская дверь (надо замок подрегулировать, у НА закрывалась). Не закрывается дверь багажника (один в один как у НА, надо подрегулировать). За подвеску я бы сжег на костре всех их подвесологов и стоячников с пружинщиками одновременно. Наверное буду кресло подрессоривать, по грунту ездить невозможно, все кишки вытряхивает, в натуре, зачем так-то? Это ж не болид.
__________________
NA, D20DTF, АКПП, 65 т. км пробега, недопривод
Другая машина всегда лучше,пока ее сам не купишь. Я же говорил, шило на мыло
Пожалуй соглашусь полностью. Знакомая жены ездила на КИА Сид. То краска с бамперов облезла сама по себе. Потом ручки дверей облезли. Лобовуха лопнула сама по себе. И все это на гарантии. Благо женщина юридически подкована. Но не смотря на это тяжело было бодаться с оф.дилером. Так что у каждой машины хватает своих проблем и детских болезней.
__________________
New Actyon, G20D, рестайлинг, 149 л.с., АКПП, 2WD, перламутровый, Elegance. Родная цепь и родной натяжитель 28514 км. Далее CZ и Кай.
Пожалуй соглашусь полностью. Знакомая жены ездила на КИА Сид. То краска с бамперов облезла сама по себе. Потом ручки дверей облезли. Лобовуха лопнула сама по себе. И все это на гарантии. Благо женщина юридически подкована. Но не смотря на это тяжело было бодаться с оф.дилером. Так что у каждой машины хватает своих проблем и детских болезней.
Вот про сид не надо--проездив 30тык и более 2лет на вагоне св акп 11года считал что авто близкое к идеалу-и вряд ли менял в ближайшее время еслиб не прибавка и желание большего места во 2м ряду.
__________________
Нью Актион 2013 АВД АКПП бенз элеганс+серебро продан /всех благ всем, прощение и благодарность,вера надежда любовь/
Опишу Пробег 6 т.км. Не едет совсем, окончательно и бесповоротно, хочется взять лыжную палку и толкаться. Внутри тесный, как ВАЗ. Материалы внутри на голову выше. Сборка такая же корявая, брякает накладка на стойке (один в один как у НА), разобрал - нет болта, притягивающего ее, разобрал дальше - нет отверстия с резьбой, в которое болт мог бы закрутится Справа то же самое Полюбуйтесь
Дальше веселей - не закрывается водительская дверь (надо замок подрегулировать, у НА закрывалась). Не закрывается дверь багажника (один в один как у НА, надо подрегулировать). За подвеску я бы сжег на костре всех их подвесологов и стоячников с пружинщиками одновременно. Наверное буду кресло подрессоривать, по грунту ездить невозможно, все кишки вытряхивает, в натуре, зачем так-то? Это ж не болид.
Вот только не надо про заднюю часть. Только из-за неё пропало всякое желание 2 года назад пересаживаться на Спортиж.
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, Elegance, цвет правильный - погиб смертью храбрых, но не полностью - теперь катает кто-то другой.
NNA, 2014г. Бензин АКПП, AWD, Elegance+ серого цвета - передан сыну в ответственную эксплуатацию.
HAVAL F7X 2.0Т красненький.
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, Elegance, цвет правильный - погиб смертью храбрых, но не полностью - теперь катает кто-то другой.
NNA, 2014г. Бензин АКПП, AWD, Elegance+ серого цвета - передан сыну в ответственную эксплуатацию.
HAVAL F7X 2.0Т красненький.
Да ладно, по моему у НА зад вообще несуразный. У меня даже сын 3-х летний всегда спрашивал: пап а посему у насей мафины такой хвост страсный)))
В "Саньёне" что-нибудь обязательно должно быть странным: морда у рамных "Актионов", зад у "Кайронов", особенно дорестайлинговых, всё у "Родиуса".
У НА зад не то, чтобы совсем несуразный, но вот с некоторой причудью точно, особенно у дорестайла. Зато стекло почти не грязнится.
__________________
New Actyon Original, D20T, 149 л.с. по ПТС, беленькой, 2WD, МКПП
Учитывая, как некоторые водят машину, они явно думают, что закону сохранения импульса можно дать взятку. (c) bash.im
Письма не отражают весь смысл напечатанных букв. (с) Г.Д.
В "Саньёне" что-нибудь обязательно должно быть странным
вы абсолютно правы.
однако куда страннее смотриться тот же рено-дусер пучеглазый толстомордый
а ННА вполне приемлимо - мое удивление вызвало только лишь пара линий (которые смотрелись незаконченно или не ярко выражено) например слегка горбатая волна от середины задней двери к стоп сигналам - надо было либо вообще её не делать либо конкретно выразить в более глубоком расширении.
Ну и рейстайлинговые фары и сбегающая улыбка радиатора где то к середине фары. Как то неопределенно все это.
Чуток личных впечатлений от этих двух машинах. Спортик у супруги третий год. Бензинка автомат 150 л.с. Она прётся от него, меня он бесит. Динамика отстой - резкий старт, потом как якорь привязан... При обгоне на скорости 50-80 км/ч - десять раз еще надо подумать. Хотя по трассе от 120 и выше идет ничего. Подвеска на любителя - ощущаешь себя как на барже... некоторые пассажиры жаловались - укачивает... По надежности проблем нет - за два с лишним года только расходка. Разницы в размере салона с Актионом не заметил. За левой передней стойкой можно 4 бабушки спрятать. Задний обзор вообще молчу. Как вывод машина надежная, но скучная. Женская.
Актион. Срок владения 3 месяца. Уф... Дизель. Хорошая динамика, нормальный салон, цена нормальная... все устраивает.
...и вишенка на торт сверху. Машина уже как месяц на ремонте АКПП у дилера. Пробег 5000. Как-то так...
__________________
New Actyon, D20DTF, АКПП, 2WD.
Дед сказал - немцев не мыть.
В спортадже шумки нет вообще, едешь как с открытыми окнами.
__________________
New Actyon, дизель, акпп, монопривод.
Мужчина в жизни никогда не должен жаловаться на две вещи - на жену и на машину - Потому что сам выбирал.