[vim]

Сообщение от nkrk

В Странным показалось то что крутить между состояниями в которых совпадают метки нужно ну очень много, это нормально?
Натяжитель торчит на 2см.
Подскажите что я не так смотрю

А крутить не чего не надо, и смотришь ты правильно. "Натяжитель торчит на 2см"--этим все сказано=замена цепи 100% (а сколько еще можно проездить одному богу известно). Закупайся и бог в помощь

[nkrk]

У меня вопрос сейчас такой если цепь не перескочила (совпадение меток говорит об этом) то какого лешего движок так работает что вот вот издохнет

[Andr72]

Ну вообще для полной картины надо ТРИ метки совместить.Две РВ и КВ! На цветные звенья не смотри! Ставь по точкам на РВ.Если все Ок,проверяй компрессию. Если и там Ок,выдохни и ищи электроника/электричество.Но вылет плунжера 2см-это приговор.Замена цепи.

[vim]

Сообщение от nkrk

У меня вопрос сейчас такой если цепь не перескочила (совпадение меток говорит об этом) то какого лешего движок так работает что вот вот издохнет

Метки на распредвалах между собой могут и совпадать(цепь короткая), выставь все и проверь с меткой коленвала
п-8 и п9
http://syclub.ru/showpost.php?p=352504&postcount=4029

Андр как обычно,обошел

[nkrk]

Да метку на коленвале ятоже совмещал, забыл указать.
С компрессией сложно, нету у мня таких девайсов. Но вот проблема то резко началась с движком, если бы компрессия то долго бы все это происходило.
Сейчас думаю заказать CZ цепи, пока идут попробую слить весь бенз и залитьновый может там чего залилось в последний раз (хотя свечи в норме)

[Andr72]

Если резко-электроника,ну например свечи поменять,катушки заведомо исправные и т.д.Компрессию в любом гараже/захудалом сервисе проверят...
п.с.Три метки совместил и все тютя в тютю при таком вылете плунжера? Тут другие примеры были...
Во-во ,с бензином, и всем сопутствующим разобраться.

[Алексей 13]

Где то тут косяк. Ну цепь по любому -на замену.

[Регион 11]

Андрей , а почему сомнения. У меня вылет тоже 20 мм. Метки на РВ тютелька в тютельку ! На КВ признаюсь не проверял...

[vim]

Регион 11
Ааааааааааааа ты ещё и ездишь??

[Andr72]

Просто было фото с почти развальцованым натяжем.Одна метка на РВ ушла на 1мм. Я предположил перескок,народ уперся-растяжение..Вот у меня и сомнение? я был прав-натяж до последнего фазы/метки держит или некачественный замер и метки всетаки расходятся??
Но тут вопрос в другом.Если перескока нет,народ и на развальцованых ездит..

[nkrk]

Нет, метки точно совпадают
ps: метку на КВ не могу посмотреть с большой точностью ибо закрывает внутрення часть крыла
Как сказал parbor в след сообщении скорее всеготак и есть

[parbor]

При совмещении метки КВ на тянутой цепи оба распредвала должны быть слегка в недоходе до контрольных точек (отставание). Все другие варианты-от неточностей при проверке. Достаточно вспомнить снимки рядом висящих цепей,новой и растянутой. И сообразить,куда денутся лишних более,чем ползвена.

[vim]

А давайте решим просто: ["Натяжитель торчит на 2см"]- это смерть

[Регион 11]

Вим :Ездию, еду и буду ЕЗДИТЬ !!!
Дракон жить будет вечно !!!
Про натяж отдельная песня. Его работу описывал неоднократно. Короче АМНО ещё то , хоть 49-ый его молодцом называет.
Снял, поставил СС( обратный ход оставил 5 мм ), в багажнике цепочка имеется. Так что к перескоку ГОТОВ , как пионер !

[Регион 11]

Сообщение от vim

А давайте решим просто: ["Натяжитель торчит на 2см"]- это смерть

А как же 3 мм ???

[Andr72]

На метках РВ-это сотки.На КВ согласен,должно уйти.

[Регион 11]

Вим, со звёздами согласен !