[vim]

Сообщение от Регион 11

Вим :Ездию, еду и буду ЕЗДИТЬ !!!

Это слишком "профессионально,лишь бы звезды не сожрало-поглядывай

PS путаница с моей стороны-разберуться

[Andr72]

Сообщение от Регион 11

А как же 3 мм ???

Это время для поиска з/ч и изучения форума!
Согласен с vim, больше 20мм это уже серьезно,могут начаться необратимые процессы с жором звезд,передних крышек и т.д. Лучше не затягивать с заменой.

[vim]

Тем более замер на глазок наверняка

[Регион 11]

Да какой професионализм ??
Опыта замены цепи нет. Менял ремень на Калине только Но ведь не боги горшки обжигают...
Когда вскрыл - огорчился , узнав цену цепочке - расстроился. Сейчас если честно ... забил на енту проблему. Интересен лишь один вопрос : Почему тварь она тянется. Надеюсь скоро узнаем.
23мм всё таки инженеры не зря определили. Парни , не сочтите за Дауна, всё прекрасно понимаю, через месяцок другой ещё раз вскрою и определюсь...

[Andr72]

Рома,брось,какие дауны? Я ,например,искренне сочуствую,на мизерном пробеге такой косяк...Кстати,чего Сергей номер карты не дает?!Надо помочь в установленнии истины!

[parbor]

Через месяцок -другой зима будет со снегом и морозом... Текущая, с травой и листьями- поудобней для самостоятельной замены цепи.

[Регион 11]

Тёплый гараж ( не зря ж 5 рублей за отопление отдал ) с ямой зиме до одного места

[серега моторист]

Сообщение от Andr72

Рома,брось,какие дауны? Я ,например,искренне сочуствую,на мизерном пробеге такой косяк...Кстати,чего Сергей номер карты не дает?!Надо помочь в установленнии истины!

Фин частью займется Алексей,а вы пока готовьте денежки,да и мне как раз на резину не хватает

[Andr72]

Сергей,по мне,ты и на резину заслужил!
Прошу всех,недопускать злобных инсинуаций по поводу финансовых отчетов и оправданий каждой копейки.Скинемся,кому интересно,кто сколько может.Спасибо мужикам,что вообще берутся за это дело!

[Alex1479]

Подскажите подалуйста какие надо купить цепи чезет или змз.если можно артикул или код этих цепей. Скорей всего буду менять.

[vim]

Сообщение от Alex1479

Подскажите подалуйста какие надо купить цепи чезет

Держи http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...postcount=3449

[vitpod]

долил пару дней назад в двигатель масла, было чуть выше середины щупа. Долил и получилось чуть выше МАХ (примерно на 1-1.5мм). Бряков у меня собственно нет (ну может раз 10-15 за 3.5 года случались, пробег 38тыс масло стараюсь держать на максимуме весь срок эксплуатации) двигатель заводится теперь как-то ровно и почти без рыка. Но это меня собственно не особо беспокоило, ехал по трассе и обратил внимание вот на что, при обгонах до 4х тыс. оборотов двигатель крутился нормально, а после 4х тыс. как будто начинал "звенеть" (если у кого был акцент хундай тот поймет), после доливки чуть выше максимума звона нет вплоть до 5 тыс/об. И на верхах тянет лучше. (бенз залит тот же).
Может и звучит глупо, но теоретически на больших оборотах, может насос масло выкачивает из поддона и оно не успевает назад стекать?! (объем выкачиваемого> объема стекающего) оттого и повышеный износ цепи (т.к. она должна в брызгах масла купаться от нижней цепки) и прочих узлов.

PS вопрос к 13му) видел фото налитого в картер заправочного объема масла в нашем двигателе.
Нет ли аналогичного фото например бензинового кайрона?

PS2: еще бы хотелось узнать вот что, наливаем 5 литров в картер сколько мм от верхушки поддона до уровня масла? и насколько погружен насос в масло? и какое расстояние от защитной "решетки коленвана" (та что между картером и гбц) до налитого масла

[parbor]

Если горячее не стекает-на морозе мгновенная смерть наступит. Может,свежая порция присадок взялась за дело?

[серега моторист]

Вот именно -звучит глупо,просто абсурт,даже минимум не способен создать голодание,ну если только на склонах,в маслканалах масла пгочти в три раза меньше чем в поддоне!!!

[SYOrenburg]

Я так чувствую что меня не все до конца понимают, или какое-то плацебо от перелива масла.....
Хоть 8 литров залейте в движок - цепи как мертвому припарка! Только движку навредить. Надо понять то что цепь должна получать должное кол-во масла путем прямого "впрыска". Эффективность этого - пример впрыска от инжектора и карбюратор (понимаю что сейчас полетят в меня амняшки, но все-таки). Мутить буду с допсмазкой недели через две, там будут фото и прочее.

P.S. кучу мануалов перечитал, статей, отзывов и т.д. Сделал выводы: роликовая цепь имеет места скопления масла, где ему (маслу) легче удержаться в сопряженных местах нежели в пластинчатой цепи.

P.P.S. отсюда и вывод что смазка должна быть постоянной а не по хаотичному разбрызгиванию. Неплохо бы "ванночку" замутить как на цепи маслонасоса, но конструкция ГРМ не позволяет этого сделать.

[vitpod]

я не про голодание, а про недостаточный уровень погружения шестерни и цепи насоса. Так то понятно что на дне что-то будет все равно. А если уровень на треть снизится от максимума + процентов 15-20 стекающее по стенкам, то получится что нижняя цепь не сильно и в масло погружена. А если уровень изначально меньше середины(насколько знаю от мин на щупе, до макс 1 литр примерно, или 15мм на щупе) ... Вобщем нужны конкретные замеры, прежде чем делать выводы.

[Алексей 13]

vitpod
Ты мне предлагаешь поддон с маслом от кайрона померить? Не-я пас. Долго очень его снимать.
Я писал очень часто-что при перескоке цепи уровень масла в основном на минимуме. Связано это дело с перескоком и растяжением-я не знаю. Ну взаимосвязь-есть.