|
|
01.03.2012, 16:20
|
#18
|
Местный житель
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: Иваново
Сообщений: 268
|
+ дорога до гаража (туда-сюда) + надеть/снять робу+ отмытся + потрепаться с соседями + перекурить + репу почесать - итого = пол дня. - кому делать нечего - самое то!
__________________
New Actyon, D20T, 149+26 л.с., АКПП, AWD; На клубной карте №58
|
|
|
02.03.2012, 15:45
|
#19
|
Местный житель
Регистрация: 06.06.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 414
|
Вот вам делать нечего, лиж бы всякую дрянь налить в топливо. Вы раньше топливный фильтр поменяете на ТО, чем у вас индикатор загорится. Не страдайте фигней и не мешайте машине работать.
__________________
New Actyon 2.0D 149л.с. МКПП 4WD (N2R4M01), чёрный (181л.с. с завода) - продан.
Mitsubishi Outlander Intense+ 4WD
|
|
|
02.03.2012, 21:39
|
#20
|
Сангёнговодовед ClubCard
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 9,684
|
Explosive А мне казалось, что СПБ культурная столица и жители там такие же!
__________________
БылНАfwdакпппроданкупленСоренто2,2АКППAWD
|
|
|
02.03.2012, 22:58
|
#21
|
Завсегдатай
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,326
|
В СПб все культурно, этот залетный какой то Да и в Питере к повышенному уровню воды относятся неравнодушно...
|
|
|
03.03.2012, 03:39
|
#22
|
Местный житель
Регистрация: 06.06.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 414
|
Не поленитесь, после ТО на 20000км., разберите топливный фильтр и посмотрите, вопросы связанные с "водой в баке" у вас отпадут сами собой, столько конденсата даже во влажном Питере не набирется.
__________________
New Actyon 2.0D 149л.с. МКПП 4WD (N2R4M01), чёрный (181л.с. с завода) - продан.
Mitsubishi Outlander Intense+ 4WD
|
|
|
06.03.2012, 11:27
|
#23
|
Местный житель
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: Иваново
Сообщений: 268
|
Цитата:
Сообщение от Explosive
Не поленитесь, после ТО на 20000км., разберите топливный фильтр и посмотрите, вопросы связанные с "водой в баке" у вас отпадут сами собой, столько конденсата даже во влажном Питере не набирется.
|
Вашими-бы устами да мед пить! По опыту (стаж-40лет) знаю, оставил зимой машину на ночь с баком наполненным меньше чем на четверть - жди неприятностей - с утра дружок будет всю дорогу чихать, кашлять пока не полечишь изопропиловым.
А уж о соблюдении технологии на АЗС (у нас на маленьких заправках в городе и на трассе) и говорить нечего - сольют из бензовоза в емкость и через пять - 10 минут начинают торговать. При "удаче" можно заполучить в бак не капли, а литры водички (так называемой подтоварной воды, всегда присутствующей на дне ёмкостей на АЗС).
__________________
New Actyon, D20T, 149+26 л.с., АКПП, AWD; На клубной карте №58
|
|
|
06.03.2012, 11:33
|
#24
|
Местный житель
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: Иваново
Сообщений: 268
|
Вдогонку к #23: до открытия для себя изопропанола, зимой неоднократно приходилось ползать под машиной с утюгом, размораживая низ бака и трубку топливопровода.
__________________
New Actyon, D20T, 149+26 л.с., АКПП, AWD; На клубной карте №58
|
|
|
06.03.2012, 11:58
|
#25
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 11,135
|
у меня в баке зимой при -25 оставалась 7-10 литров соляры и ничего не было. машина на улице стояла двое суток.
а вы значит ДТ говеным заправлялись
|
|
|
06.03.2012, 12:26
|
#26
|
Местный житель
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: Иваново
Сообщений: 268
|
Так и тему поднял, поскольку у меня первый дизель, а весь печальный опыт основан на бензинках, а о "ДТ говенном" узнал на форуме (где-то в первых постах, там-же и картинку впечатляющую видел).
__________________
New Actyon, D20T, 149+26 л.с., АКПП, AWD; На клубной карте №58
|
|
|
06.03.2012, 12:57
|
#27
|
Местный житель
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: Иваново
Сообщений: 268
|
Цитата:
Сообщение от finn48
у меня в баке зимой при -25 оставалась 7-10 литров соляры и ничего не было. машина на улице стояла двое суток.
|
Все правильно, -25 воздух сухой, чистый, а вот -1 - -5 другое дело, не даром даже люди чаще студятся в такую погоду, и не потому, что при -25 микробы дохнут, а потому, что при слабо-отрицательных температурах воздух сырой и количество этих тварей возрастает тысячекратно.
__________________
New Actyon, D20T, 149+26 л.с., АКПП, AWD; На клубной карте №58
|
|
|
06.03.2012, 13:41
|
#28
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 11,135
|
тогда другой пример, в баке уже 2 дня назад было литров 14, сейчас там около 7 и снова машина на улице
|
|
|
06.03.2012, 13:44
|
#29
|
Новичок
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Тюмень
Сообщений: 94
|
Зимой недопускайте пустых и полупустых баков, я на работе всегда вечером заправляю -так меньше конденсата в баке. Лил керосин да он помогает. купили в салоне, вечером поставил и нарадостях забыл что саляра летняя. Утром мороз-20, не заводится, я на заправку, купил 10 литров, долил. свеча загорелась, и завелся сразу. Больше в Актион ничего не лил, всю зиму на прогреве, ни разу не подвел. при покупке поставил влагоотделитель (такие же на Ивеках) цена 13000т.
|
|
|
06.03.2012, 13:46
|
#30
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 11,135
|
а на улице 0-6
|
|
|
06.03.2012, 13:50
|
#31
|
Новичок
Регистрация: 02.03.2012
Адрес: Тюмень
Сообщений: 94
|
дело в том что, при небольшом кол-ве ДТ(если постоянно) топливо идет теплым обратно, соответственно в большом объеме пустого бака воздух теплее, когда стоит , то появляется конденсат . а приполном баке это не происходит. А вообще -35, машина прогревается, ДТ если нормальное , масло тоже- то тогда никих проблем с запуском нет. Хороший автомобильчик.
|
|
|
06.03.2012, 14:26
|
#32
|
Местный житель
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: Иваново
Сообщений: 268
|
Цитата:
Сообщение от finn48
тогда другой пример, в баке уже 2 дня назад было литров 14, сейчас там около 7 и снова машина на улице
|
Дак это хорошо, я же не утверждаю, что то о чем я вещаю правило, если Вы заметили, я говорил "жди неприятностей..." а не "100% нарвешся на ..." Как говорится: "Предупрежден, значит вооружен".
__________________
New Actyon, D20T, 149+26 л.с., АКПП, AWD; На клубной карте №58
|
|
|
06.03.2012, 14:27
|
#33
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 11,135
|
еще говорят пока гром не грянет, мужик не перекрестится) понятное дело что лучше бак держать полным, но иногда возможности нет ))
|
|
|
06.03.2012, 16:24
|
#34
|
Местный житель
Регистрация: 16.02.2012
Адрес: Иваново
Сообщений: 268
|
Ага, иногда лучше перебдеть, чем недопить!
__________________
New Actyon, D20T, 149+26 л.с., АКПП, AWD; На клубной карте №58
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|