|
|
29.09.2013, 13:37
|
#18
|
Администратор ClubCard
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
|
Цитата:
Сообщение от Ураец
|
Какой момент затяжки стяжной гайки при сборке форсунки?
|
|
|
29.09.2013, 17:13
|
#19
|
Местный житель
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: был г Урай, теперь г .Тюмень.
Сообщений: 944
|
Цитата:
Сообщение от Kammerton
Какой момент затяжки стяжной гайки при сборке форсунки?
|
Кирилл привет, затягиваю по интуиции, диаметрическим ключом ни когда не пользуюсь, да и у меня его нет.
__________________
Kyron, D20DT, 141, АКП6, 4WD
|
|
|
29.09.2013, 17:41
|
#20
|
Местный житель
Регистрация: 28.08.2013
Адрес: Междуреченск
Сообщений: 210
|
Цитата:
Сообщение от Евген74
Ну 115 для дизеля как бы не о чем. А оригинал брать не обязательно, дубликат бош делает. Качество и параметры один в один
|
пробег для движка ни о чем а для CR да ещё делфай это говорят предел(
__________________
Актион спорт 2007г. E3, 4 А/Т ,D20DT. Было много разных,есть разные.
|
|
|
29.09.2013, 17:42
|
#21
|
Местный житель
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: был г Урай, теперь г .Тюмень.
Сообщений: 944
|
Цитата:
Сообщение от jriy-m
пробег для движка ни о чем а для CR да ещё делфай это говорят предел(
|
Придел чего, топливной аппаратуры.
__________________
Kyron, D20DT, 141, АКП6, 4WD
|
|
|
29.09.2013, 17:44
|
#22
|
Местный житель
Регистрация: 28.08.2013
Адрес: Междуреченск
Сообщений: 210
|
Цитата:
Сообщение от Kammerton
Какой момент затяжки стяжной гайки при сборке форсунки?
|
откручивал одну 7-8 кгс закрутил также еще одна на 10 не пошла бросил в винс пока пусть киснет...
__________________
Актион спорт 2007г. E3, 4 А/Т ,D20DT. Было много разных,есть разные.
|
|
|
29.09.2013, 17:46
|
#23
|
Местный житель
Регистрация: 28.08.2013
Адрес: Междуреченск
Сообщений: 210
|
Цитата:
Сообщение от Ураец
Придел чего, топливной аппаратуры.
|
форсы насос а что ишо чтото есть?
__________________
Актион спорт 2007г. E3, 4 А/Т ,D20DT. Было много разных,есть разные.
|
|
|
29.09.2013, 18:15
|
#24
|
Местный житель
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: был г Урай, теперь г .Тюмень.
Сообщений: 944
|
Цитата:
Сообщение от jriy-m
форсы насос а что ишо чтото есть?
|
Я же уже писал, что у нас болезнь, обратные клапана, реже распылители и ТНВД А вот клапана могут выйти и на меньшем пробеге.
__________________
Kyron, D20DT, 141, АКП6, 4WD
|
|
|
04.10.2013, 11:57
|
#25
|
Местный житель
Регистрация: 12.06.2013
Адрес: Кемерово
Сообщений: 444
|
Цитата:
Сообщение от Ураец
Я же уже писал, что у нас болезнь, обратные клапана, реже распылители и ТНВД А вот клапана могут выйти и на меньшем пробеге.
|
Ну если клапана выйдут из строя, то всю голову разбарабанит. Проще движку промывать периодически. А еще лучше ( из личного теперь опыта ) подшаманить и продать. Купить что то более надежное
__________________
SsangYong Actyon 2009 года D20DT
|
|
|
04.10.2013, 13:29
|
#26
|
Местный житель
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: был г Урай, теперь г .Тюмень.
Сообщений: 944
|
Цитата:
Сообщение от Евген74
Ну если клапана выйдут из строя, то всю голову разбарабанит. Проще движку промывать периодически. А еще лучше ( из личного теперь опыта ) подшаманить и продать. Купить что то более надежное
|
Дорогой товарищ, Вы путаете клапана впускные- выпускные, с клапанами форсунки.А продать ради бога.
__________________
Kyron, D20DT, 141, АКП6, 4WD
|
|
|
04.10.2013, 20:12
|
#27
|
Местный житель
Регистрация: 12.06.2013
Адрес: Кемерово
Сообщений: 444
|
Цитата:
Сообщение от Ураец
Дорогой товарищ, Вы путаете клапана впускные- выпускные, с клапанами форсунки.А продать ради бога.
|
Если форс неисправен, то возможен гидроудар. В следствии этого клапана сработают в обратку и все
__________________
SsangYong Actyon 2009 года D20DT
|
|
|
04.10.2013, 20:25
|
#28
|
Местный житель
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: был г Урай, теперь г .Тюмень.
Сообщений: 944
|
Цитата:
Сообщение от Евген74
Если форс неисправен, то возможен гидроудар. В следствии этого клапана сработают в обратку и все
|
Гидроудар от чего.И ещё Вы имеете представление как устроена наша форсунка.
__________________
Kyron, D20DT, 141, АКП6, 4WD
|
|
|
04.10.2013, 21:14
|
#29
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 4,334
|
Лёха- не тупи стрелы
__________________
New Actyon D20DTF (181) M/T 4WD
|
|
|
04.10.2013, 21:16
|
#30
|
Местный житель
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: был г Урай, теперь г .Тюмень.
Сообщений: 944
|
Цитата:
Сообщение от Скрипка
Лёха- не тупи стрелы
|
Валера привет, да я тоже не врубился о чём товарищ хочет поведать.
__________________
Kyron, D20DT, 141, АКП6, 4WD
|
|
|
08.10.2013, 23:00
|
#31
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
|
Цитата:
Сообщение от Kammerton
Какой момент затяжки стяжной гайки при сборке форсунки?
|
пять киллограмм
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
|
|
|
08.10.2013, 23:02
|
#32
|
Местный житель
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: был г Урай, теперь г .Тюмень.
Сообщений: 944
|
Цитата:
Сообщение от skorpion
пять киллограмм
|
Тянешь диаметрическим ключом, а я от руки.Имеет это значение.
__________________
Kyron, D20DT, 141, АКП6, 4WD
|
|
|
08.10.2013, 23:02
|
#33
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: йошкар ола
Сообщений: 2,247
|
Цитата:
Сообщение от Ураец
У нас на кайроне пять отверстий, потому с 7ю не подойдёт.
|
И еще поршни разные и от того угол распыла другой.
__________________
Actyon Sports D20DT АКПП BTR78 был
Теперь NISSAN NAVARA
|
|
|
08.10.2013, 23:08
|
#34
|
Местный житель
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: был г Урай, теперь г .Тюмень.
Сообщений: 944
|
Цитата:
Сообщение от skorpion
И еще поршни разные и от того угол распыла другой.
|
Юра ты что решил мои сообщения процетировать.Да подскажи ты живёшь в Карелии, или я путаю.И ещё рвём в следуещем году на встречу клуба.Ага.
__________________
Kyron, D20DT, 141, АКП6, 4WD
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|