|
|
29.04.2014, 10:51
|
#18
|
Новичок
Регистрация: 29.04.2014
Адрес: Сочи
Сообщений: 7
|
Всем привет! Чтобы не плодить подобных тем спрошу тут. Машина Кайрон1, мкпп, делал капремонт гбц, после того как вскрыл увидел, что все переломано, успокоитель цепи в хлам, заменил все на новое, клапана, гидрики карамысла и т.д., кмпрессия есть 24 с разбросом в 0,4-0,6 чек не горит, скандок показывает давление топлива 210 бар, импульсов на форсах нет, воздух выгнан... с эфира заводиться с пол тыка, пока эфир в колекторе есть...
Где искать импульсы? Уже башка кипит...
|
|
|
29.04.2014, 21:13
|
#19
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
|
Цитата:
Сообщение от gaptulin
Нет питания на форсунках.чек ошибок не выдаёт.подскажите в чем может быть проблема.
|
а может все с начала? как подыхал как вытаскивал форсы и почему ? как перестал заводиться и что при этом меняли? тоесть еще вчера заводился а сегодня нет?сколько раз снимали акб и может полярность и поменяли,фишки сними с форс а лампочки диодные воткни с одним диодом свет туши и пробуй крутить стартером если мерцают то у вас сударь все нормально с электрикой,может завоздушино так что акб и не хватает сил раскрутить стартер,ты уверен что он выдает 250об ? а я нет
уместил в 2 строках свою проблему а надо было на 2 листах ,если нет питания то в блоке точно что то сожгли сам или ктото другой я не знаю а то что не можешь пробить воздух это точно ,я знаю народ которые и месяц не могли завести
а то что с эфира работает а так нет то это не проблема ,еше парочка баллонов и пойдет
|
|
|
29.04.2014, 22:24
|
#20
|
Новичок
Регистрация: 29.04.2014
Адрес: Сочи
Сообщений: 7
|
Цитата:
Сообщение от Шао
а может все с начала? как подыхал как вытаскивал форсы и почему ? как перестал заводиться и что при этом меняли? тоесть еще вчера заводился а сегодня нет?сколько раз снимали акб и может полярность и поменяли,фишки сними с форс а лампочки диодные воткни с одним диодом свет туши и пробуй крутить стартером если мерцают то у вас сударь все нормально с электрикой,может завоздушино так что акб и не хватает сил раскрутить стартер,ты уверен что он выдает 250об ? а я нет
уместил в 2 строках свою проблему а надо было на 2 листах ,если нет питания то в блоке точно что то сожгли сам или ктото другой я не знаю а то что не можешь пробить воздух это точно ,я знаю народ которые и месяц не могли завести
а то что с эфира работает а так нет то это не проблема ,еше парочка баллонов и пойдет
|
Я же написал, разлетелся натяжитель перемолол все патраха в башке, все поменяно, перед ремонтом (длился 2 недели) сняли аккум, после сборки поставил(заряженый), прогнал воздух, до состояния ручья без пузырей на каждой трубке... Стартер крутит довольно бодро, результата ноль. Померил компрессию - есть, подключил скандок, по всем параметрам должны быть сигналы на форсах, а там их нет на выходах 0 по всем 4 каналам...
|
|
|
30.04.2014, 02:10
|
#21
|
Новичок
Регистрация: 01.10.2012
Адрес: ВЛАДИВОСТОК
Сообщений: 88
|
Проверь сигналку
__________________
Korando Sports D20DTR АКПП
|
|
|
30.04.2014, 08:42
|
#22
|
Новичок
Регистрация: 29.04.2014
Адрес: Сочи
Сообщений: 7
|
Цитата:
Сообщение от МИХАЙЛЫЧ
Проверь сигналку
|
Сигналки нет, иммо дает разрешение на запуск(лампа гаснет, сканндок видит разрешение на запуск)
|
|
|
30.04.2014, 19:50
|
#23
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
|
я ж тебе в личку тел кидал,
|
|
|
01.05.2014, 09:15
|
#24
|
Новичок
Регистрация: 29.04.2014
Адрес: Сочи
Сообщений: 7
|
Подскажите кто сталкивался, может иммо лампу гасить, а сигналы на форсы блокировать?
|
|
|
01.05.2014, 10:43
|
#25
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 4,334
|
Давление маловато в рампе все- таки. Если воздух выгнал, то отверни три трубки с форс, оставь одну, остальные заглуши пробками- будет на одном вспышки? Еще предложу запускать из канистры с солярой- в нее ставишь трубку приемную от сепаратора. Отпишись потом
__________________
New Actyon D20DTF (181) M/T 4WD
|
|
|
01.05.2014, 17:33
|
#26
|
Новичок
Регистрация: 29.04.2014
Адрес: Сочи
Сообщений: 7
|
Цитата:
Сообщение от Скрипка
Давление маловато в рампе все- таки. Если воздух выгнал, то отверни три трубки с форс, оставь одну, остальные заглуши пробками- будет на одном вспышки? Еще предложу запускать из канистры с солярой- в нее ставишь трубку приемную от сепаратора. Отпишись потом
|
Каким образом? Не будет вспышек, потому как форсы не открываются.... Сигналы на форсунках 0 показывают на скандоке....
|
|
|
01.05.2014, 20:07
|
#27
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 4,334
|
ЭБУД не будет открывать форсы тока на основании внутренней неисправности(ох, как это бывает редко- ну не помню я!!!)иль малого давления в рампе- если у тебя Спорт старый(чего я не вижу в подписи), то смотри в самом заду от себя справа вдоль головы разъем. Удачи
__________________
New Actyon D20DTF (181) M/T 4WD
|
|
|
01.05.2014, 21:21
|
#28
|
Новичок
Регистрация: 29.04.2014
Адрес: Сочи
Сообщений: 7
|
У меня Хайлюкс))), я японцами занимаюсь с ними проблем нет, этот заехал в ремонт, без компрессии(слышно было по масланию стартера), вскрыл клапанную крышку - так и есть, половинки карамысел по всей гбц валяются! Вобщем с железом проблем не было, а вот с электроникой засада! Давление по скандоку 210 бар, вроде в диапазоне открытия, нет? Датчики все видит, импульсов на форсах нет(по скандоку 0). КайронII, все фишки дергал, проверял....
|
|
|
02.05.2014, 19:45
|
#29
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
|
Цитата:
Сообщение от Японец
У меня Хайлюкс))), я японцами занимаюсь с ними проблем нет, этот заехал в ремонт, без компрессии(слышно было по масланию стартера), вскрыл клапанную крышку - так и есть, половинки карамысел по всей гбц валяются! Вобщем с железом проблем не было, а вот с электроникой засада! Давление по скандоку 210 бар, вроде в диапазоне открытия, нет? Датчики все видит, импульсов на форсах нет(по скандоку 0). КайронII, все фишки дергал, проверял....
|
напряжение вольт-0.5 давление 0.00 0.55-22.54 ,0.6-45.07,0.65-67,61
0.7-90.14 ,0.75-112.68 0.8-135.21 0.85-157.75 0.9-180.28 0.95-202.82 1-225.35 1.05-247.89 1.1-270.42 первое напряжение второе давление в барах
что у тебя?
|
|
|
02.05.2014, 21:21
|
#30
|
Новичок
Регистрация: 29.04.2014
Адрес: Сочи
Сообщений: 7
|
Это условия открытия форсунок? У меня датчик давления топлива на рампе раскручивает до 230 бар, стартером... Сегодня гонял машину на шнурке по тахометру крутил до 3000, результат - ноль... Завтра с компом подключеным посмотрю какое давление при этом накачает в рампе. импульсов нет, соответсвенно и впрыска нет...
|
|
|
14.05.2014, 23:41
|
#31
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
|
как я понимаю мозги успели из Сочи доехать до Москвы,приключения продолжаются
|
|
|
26.05.2014, 23:18
|
#32
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
|
Цитата:
Сообщение от Японец
Это условия открытия форсунок? У меня датчик давления топлива на рампе раскручивает до 230 бар, стартером... Сегодня гонял машину на шнурке по тахометру крутил до 3000, результат - ноль... Завтра с компом подключеным посмотрю какое давление при этом накачает в рампе. импульсов нет, соответсвенно и впрыска нет...
|
ну так чем все кончилось?завели ,сожгли,взорвали?
|
|
|
27.04.2023, 18:28
|
#33
|
Новичок
Регистрация: 10.04.2022
Адрес: Владикавказ
Сообщений: 6
|
Подскажите, какие параметры сигнала на форсунку (напряжение, сила тока, форма импульса (меандр?).
__________________
Kyron II, D20DT, 141 л.с., МКПП, 4WD PT
|
|
|
02.05.2023, 23:05
|
#34
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.08.2013
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 3,361
|
вот сказанул,знаю что 5-30,5-36в это норма меньше скорее коротыш
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|