|
|
22.02.2014, 05:29
|
#18
|
Участник
Регистрация: 22.01.2013
Адрес: Зея
Сообщений: 112
|
Там вы ше стартера, то ли датчик давления масла, толи датчик детонации.
__________________
Ссаньенг Актион Спорт 08 дизель 145 л.с. не вд.
|
|
|
22.02.2014, 05:35
|
#19
|
Местный житель
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: Забайкальский кр.
Сообщений: 627
|
Датчик аварийного давления масла находится на фильтре, внизу.
Датчик детонации находится в головке, за воздушным коллектором, в районе 2-3 цилиндра.
__________________
Actyon Sports-2010г. дизель, АКПП, кунг, 4 WD, БЕЛИЙ. Чистокровный кореец. ЕВРО-4, Бинар 5Б компакт.
|
|
|
22.02.2014, 06:06
|
#20
|
Участник
Регистрация: 22.01.2013
Адрес: Зея
Сообщений: 112
|
Похоже всетаки датик давления:
__________________
Ссаньенг Актион Спорт 08 дизель 145 л.с. не вд.
|
|
|
22.02.2014, 08:23
|
#21
|
Местный житель
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: Забайкальский кр.
Сообщений: 627
|
Если датчик давления, тогда причем тут стартер?
Неужели из за плохого контакта в датчике стартер отказывает.
__________________
Actyon Sports-2010г. дизель, АКПП, кунг, 4 WD, БЕЛИЙ. Чистокровный кореец. ЕВРО-4, Бинар 5Б компакт.
|
|
|
22.02.2014, 20:59
|
#22
|
Новичок
Регистрация: 18.02.2014
Адрес: красногорск
Сообщений: 8
|
Цитата:
Сообщение от Вадим Проценко
Сфоткай его
|
фотографии
|
|
|
22.02.2014, 21:02
|
#23
|
Новичок
Регистрация: 18.02.2014
Адрес: красногорск
Сообщений: 8
|
на последнем фото отчетливо видно белый цвет изолятора по центру
|
|
|
22.02.2014, 21:06
|
#24
|
Новичок
Регистрация: 18.02.2014
Адрес: красногорск
Сообщений: 8
|
датчик давления масла в двигателе?
|
|
|
23.02.2014, 02:57
|
#25
|
Местный житель
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: Забайкальский кр.
Сообщений: 627
|
Да, это датчик давления. Только при чем тут стартер.
Когда подлазишь к нему, другие провода не задеваешь?
Может не на то грешишь, там ниже провода стартера, попробуй в следующий раз не трогая датчик их пошевелить.
Когда стартер не срабатывает, зажигание включаешь масленка загорается?
__________________
Actyon Sports-2010г. дизель, АКПП, кунг, 4 WD, БЕЛИЙ. Чистокровный кореец. ЕВРО-4, Бинар 5Б компакт.
|
|
|
23.02.2014, 03:45
|
#26
|
Местный житель
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Находка
Сообщений: 441
|
Ну да, странно. Масло как бы ни при чем тут.
__________________
Actyon old, D20DT, 4ст. АКПП
|
|
|
23.02.2014, 11:02
|
#27
|
Новичок
Регистрация: 18.02.2014
Адрес: красногорск
Сообщений: 8
|
возможно..... стартер под ним и чуть ближе правильно?))
|
|
|
23.02.2014, 12:43
|
#28
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Железногорск-Илимский
Сообщений: 2,300
|
Ну вот щас объясню
Тот что обвел красным - это резиновый колпачок, под ним гайка которая прикручивает силовой провод "+" от АКБ к контактам втягивающего (скорее всего проблем в нем).
Далее синий - управление на втягивающее. Ну и зеленый это тот же силовой провод "+" но уже после контактов втягивавшего, который уходит на сам стартер.
|
|
|
23.02.2014, 12:46
|
#29
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Железногорск-Илимский
Сообщений: 2,300
|
Ну а как устроена цепь питания стартера - google в помощь
|
|
|
23.02.2014, 17:51
|
#30
|
Новичок
Регистрация: 18.02.2014
Адрес: красногорск
Сообщений: 8
|
благодарю! контакты наверное надо открутить - зачистить и прикрутить?
|
|
|
21.05.2015, 12:22
|
#31
|
Местный житель
Регистрация: 14.04.2013
Адрес: Брянск
Сообщений: 401
|
Не хочу плодить темы - сегодня при профилактическом осмотре обнаружил, что оборван (и давно, т.к. покрыт слоем соли после зимы) силовой провод, соединяющий двигатель и кузов (тот, который на движке закреплен около масляного щупа, на кузове около патрубка радиатора интеркулера). Обломалась клемма, закрепляющая провод на кузове. Её я поменял, конечно, но собственно вопрос:
Стартер крутил без проблем, и в мороз тоже (Заводится всегда с полоборота, так что стартер в принципе не нагружал). Как передавался минус на стартер? Не подпалил ли где проводку?
__________________
New Actyon 2013, D20DTF(149), МКПП, 2WD. - продан
|
|
|
21.05.2015, 12:41
|
#32
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Железногорск-Илимский
Сообщений: 2,300
|
у нас на двигателе, несколько проводов соединяющих двигатель с "-". По памяти вроде 3.
|
|
|
21.05.2015, 14:01
|
#33
|
Местный житель
Регистрация: 14.04.2013
Адрес: Брянск
Сообщений: 401
|
Благодарю за внимание и сорри за порожняк, когда ставил клемму, второй провод увидел сам - можно сказать "слона не заметил" - от центра каркаса крепления вентиляторов к двигателю.
__________________
New Actyon 2013, D20DTF(149), МКПП, 2WD. - продан
|
|
|
07.09.2023, 06:12
|
#34
|
Новичок
Регистрация: 30.06.2013
Адрес: Чита
Сообщений: 2
|
Добрый день, нужна помощь знатоков наших пикапов.
Проблематика такова, начал выносить мозг втягивающий. Заводил машину с помощью длиной палки стучя по нему. И в один прекрасный день замкнул провод плюса который тонкого сечения на корпус. Отогнул его обратно и всё тишина, поворачиваю ключ на старт реле молчит не щелкает. Проверил все предохранители всё реле, рабочее всё.
Ковырнул далее, снял разъём с замка зажигания перемыкаю белый провод(стартер) и чёрно-белый (+12) реле под капотом на стартер щелкает, а стартер при этом молчит. (Стартер снимал проверял отдельно от машине на столе всё работает и крутит)
Подскажите куда мне далее копать в чем может быть проблема?
__________________
Actyon Sports 2007 D20dt 4wd АКПП 4ст.
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|