|
|
30.01.2012, 12:25
|
#18
|
Участник
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: Буденновск
Сообщений: 161
|
Так ответил, потому-что у меня это первый дизель и имею очень богатый опыт общения с бензиновыми автомобилями, поэтому и написал, что наш автомобиль греется не намного хуже бензинового, по крайней мере когда температура за бортом меньше -20 в салоне не мерзнешь, а заводится просто великолепно, вообщем автомобилем я например очень доволен, и просто не понимаю, почему у коллег столько проблем, может у меня автомобиль просто новый 4000 км всего пробега?
|
|
|
30.01.2012, 13:04
|
#19
|
Участник
Регистрация: 26.07.2011
Адрес: Стерлитамак
Сообщений: 126
|
Просто в мороз около - 30 уже все по-другому
|
|
|
30.01.2012, 13:07
|
#20
|
Участник
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: Буденновск
Сообщений: 161
|
У нас такого мороза не бывает, поэтому и купил дизель.
|
|
|
30.01.2012, 13:13
|
#21
|
Участник
Регистрация: 26.07.2011
Адрес: Стерлитамак
Сообщений: 126
|
Люди кто-нибудь уже поменял батарейку, отпишитесь про изменения
|
|
|
30.01.2012, 13:14
|
#22
|
Новичок
Регистрация: 25.07.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 62
|
Аккумулятор у НА не самый удачный, за полгода уже 2 раза подзяряжал, последний раз как раз из-за проблем завода в морозы, после подзарядки заводится без проблем. Варианты: если начинает мудрить - подзаряжать, или менять аккум на более емкий
__________________
SsangYong New Actyon, 175 л.с., АКПП, белый
|
|
|
30.01.2012, 13:25
|
#23
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 11,135
|
у меня 7 месяцев, подзарядкой ни разу не пользовался... заводит бодро
|
|
|
30.01.2012, 13:52
|
#24
|
Местный житель
Регистрация: 09.09.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 268
|
finn48
+1000
__________________
ACTYON N2D4L61 (черный), максималочка с новой панелькой Больше не владею данным автомобилем. Но отзывы только позитивные!!!! )
Никнэйм типа зарегистрирован
|
|
|
30.01.2012, 13:59
|
#25
|
Завсегдатай
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,558
|
Цитата:
Сообщение от sbutcher
Аккумулятор у НА не самый удачный, за полгода уже 2 раза подзяряжал, последний раз как раз из-за проблем завода в морозы, после подзарядки заводится без проблем. Варианты: если начинает мудрить - подзаряжать, или менять аккум на более емкий
|
Может дело в генераторе или стиле езды (не успевает зарядится).
В -18 у меня бодро крутит
__________________
Был NA 2011 175 AWD AT Elegance+ hydronic d4w
|
|
|
30.01.2012, 14:11
|
#26
|
Местный житель
Регистрация: 06.06.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 414
|
Завожу с первого раза (свечи дополнительно не прогреваю), никакие присадки не лью. Топливо BP. Всегда заводится. Правда и температура была всего -26'C (по градуснику который висел на улице).
__________________
New Actyon 2.0D 149л.с. МКПП 4WD (N2R4M01), чёрный (181л.с. с завода) - продан.
Mitsubishi Outlander Intense+ 4WD
|
|
|
30.01.2012, 14:41
|
#27
|
Участник
Регистрация: 26.07.2011
Адрес: Стерлитамак
Сообщений: 126
|
Думаю что стиль езды нипричем, т.к. ежедневные поездки на работу в соседний город 37 км туда и 37 км обратно.
|
|
|
31.01.2012, 18:39
|
#28
|
Новичок
Регистрация: 12.09.2011
Адрес: Moshcow
Сообщений: 6
|
Цитата:
Сообщение от Мартин
...ежедневные поездки на работу в соседний город 37 км туда и 37 км обратно.
|
Это всё по трассе и без пробок? Что из доп. оборудования (сигналки, подогреватели и т.п.) установлено на авто? Пробовал ли зарядить аккумулятор через зарядное уст-во от эл. сети?
|
|
|
31.01.2012, 18:49
|
#29
|
Завсегдатай
Регистрация: 14.06.2011
Адрес: спб.Всеволожск
Сообщений: 1,769
|
Или сигналка с автозапуском забирает,или вебастик с догревом! у приятеля на работе вебастик на Форде-Фикусе уже второйАКБ высасывает
__________________
New Actyon N2D4M21 vitamin red AWD"элеганс +" на ручке 175 коней!
Российская нефть бывает двух типов. Вы все хорошо знаете этих двух типов...
|
|
|
31.01.2012, 20:52
|
#30
|
Участник
Регистрация: 26.07.2011
Адрес: Стерлитамак
Сообщений: 126
|
Вебасто у меня нет. Из электрооборудования магнитола, радар-детектор, бортовой компьютер мультитроникс, видеорегистратор. Противотуманок нет. В дороге всегда наблюдаю за напряжением бортсети оно всегда около 14,5-14,6 В, даже когда все приборы включены.
Для нормальной подзарядки аккумулятора, напряжение бортсети не должно опускаться ниже 13,8 В во избежание снижения ресурса и выхода из строя батареи.
27 ноября 2011 пытался заряжать батарею, но она практически не взяла зарядку.
http://www.syclub.ru/showthread.php?t=1004
Поэтому считаю что батарея у меня хорошо заряжена из-за некоротких поездок.
Думаю что многократный нагрев свечей это глупость, которая сажает батарею и только ухудшает заводку. Теперь буду пытаться заводить только так: потухла свеча- сразу крутить стартер.
|
|
|
31.01.2012, 20:56
|
#31
|
Участник
Регистрация: 26.07.2011
Адрес: Стерлитамак
Сообщений: 126
|
забыл написать, при снижении порога в 13,8 В Мультитроникс сразу женским голосом оповещает и выдает до какого значения оно снизилось. Это обычно бывает если поехал с женой по магазинам, короткие поездки, заводки через короткое время......
Есть сигналка Старлайн Б9
|
|
|
31.01.2012, 20:58
|
#32
|
Завсегдатай
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,558
|
Цитата:
Сообщение от Мартин
Думаю что многократный нагрев свечей это глупость, которая сажает батарею и только ухудшает заводку. Теперь буду пытаться заводить только так: потухла свеча- сразу крутить стартер.
|
Подтверждаю, проверено на личном опыте)
__________________
Был NA 2011 175 AWD AT Elegance+ hydronic d4w
|
|
|
31.01.2012, 21:17
|
#34
|
Участник
Регистрация: 26.07.2011
Адрес: Стерлитамак
Сообщений: 126
|
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|