|
|
29.11.2014, 19:31
|
#18
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
|
Не умеючи и еще что нибудь сломать можно и попасть куда нибудь. В теме про маслонасос я описывал где ее применяю. Даже точил регулировачный болт распредвала на Опель там масла предостаточно. В инструкции про установку масляного датчика описывается куда надо наносить герметик , вот также и подматывать надо.
|
|
|
29.11.2014, 19:31
|
#19
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,588
|
Все правильно Андрей респект,исчерпывающий ответ ,как говорится воткнул вилы в бок!!!
__________________
Кай 2.3
|
|
|
29.11.2014, 19:36
|
#20
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
|
Цитата:
Сообщение от серега моторист
Все правильно Андрей респект,исчерпывающий ответ ,как говорится воткнул вилы в бок!!!
|
Серега читай инструкцию по установке датчика давления масла
|
|
|
29.11.2014, 20:02
|
#21
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,588
|
Цитата:
Сообщение от Sasha49
Серега читай инструкцию по установке датчика давления масла
|
Зачем Александр,они мне во сне снятся,если на датчике резьба бриггс никакого уплотнения не требуется,ну а если прямая всегда есть уплотнительная шайба,штатно.
__________________
Кай 2.3
|
|
|
29.11.2014, 20:10
|
#22
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
|
Читай инструкцию! Там конкретно написано что можно нанести герметик на конец резьбы. Что бы он не попал никуда Тоесть просто смазать шайбу уплотнения.А вот с фторопластом и шайбу даже убрать можно или оставить старую хоть и рекомендуют менять.Зато затягивать до усеру не надо.
|
|
|
29.11.2014, 21:49
|
#23
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,588
|
Хорошь фум всем втюхивать,нет такого уплотнения в двигателе,хоть ус..ись.
__________________
Кай 2.3
|
|
|
29.11.2014, 21:55
|
#24
|
Banned
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: Березовский
Сообщений: 5,984
|
Ну тогда по твоим советам пусть рвут резьбу.
|
|
|
29.11.2014, 21:55
|
#25
|
Завсегдатай
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: пермский край
Сообщений: 2,175
|
а я по советам с рыболовного форума, обнаружив разрыв уплотнительного резинового кольца между карбом и цилиндром в лодочном моторе, намотал ленту фум, сезон откатал, все нормуль.
__________________
New Actyon G20D МКПП 4WD
|
|
|
29.11.2014, 22:58
|
#26
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,588
|
Не ребята мотайте чего хотите на любителя без проблем,представьте если я при очередном ТО при смене масла например на ниссан тиане штатную шайбу сливной пробки которая идет вместе с фильтром,положу в карман а на пробку намотаю ленту,что подумает нач.колонны?а я знаю, фильм помните "Сережа"-дядя Петя,ты дурак!?
__________________
Кай 2.3
|
|
|
29.11.2014, 23:33
|
#27
|
Местный житель
Регистрация: 04.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 329
|
Как говорится, с дури можно и ... сломать. А с головой и руками можно дружить. Я мотаю чуть меньше внутриней резьбы, и ничего в поддон не попадает и не протекает.
__________________
New Actyon{2012} D20DTF(149) 6A/Т 4WD
|
|
|
04.12.2014, 12:14
|
#28
|
Новичок
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: рязань
Сообщений: 16
|
этим летом тоже сорвал болт (крутил не в ту сторону хотя был уверен что в ту да зациклило с этими бабами) неделю лазил по форумам и авто и сантехники и др все советуют по разному и даже какой-то крысиный зуб. нашел и его понял что за инструмент. еще неделю обмазговывал и все таки решил высверливать. приподнял машину на передок на 25 сантиметров так как ямы нет, взял головку от сорванной пробки, просверлил по центру овестиеменьшего диаметра чем резьбав 2 раза, после этого не вынимая головку со сверла вставил в отверстие сливное и полегоньку начал засверливать. головка дала мне центровку для засверливания остатка пробки. засверливал шуруповертом так как можно регулировать обороты, можно и регулируемой дрелью. надсверлив чуток снял головку и удостоверившись что сверление идет по центру начал сверлить. спешка здесь не уместна. постоянно вытаскивал сверло и смотрел по новой пробке сколько осталось просверлить, когда сверловка подошла к конечной фазе как обычно сверло закусывает, и это дало свой эффект остаток пробки провернулся и упал внутрь поддона. в освободившуюся дырочку хлынуло масло в предварительно подставленный тазик. оно заодно и смыло стружку хотя я ее периодически сдувал. после этого все как при замене масла. поддон силуминовый и место где сливная пробка имеет очень малую поверхность с утолщением если делать резьбу с большим диаметром надо быть ювелиром. то что остаток пробки будет в поддоне ничего страшного, мало в вазовских поддонах их и башмаков валяется по сей день. снимать поддон на NA не удобно много гемора. кстати у меня получилось это так а если бы еще подумал недельку то может быть сделал по другому. не досверливал бы до конца а в образованное отверстие вставил бы подходящий крысиный зуб и возможно остаток вывернул бы наружу. все.
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., MКП, AWD
|
|
|
04.12.2014, 12:28
|
#29
|
Новичок
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: рязань
Сообщений: 16
|
кстати по другому вопросу: Sasha49 правильно сказал, фум лента это фторопласт а он не держит наверное только радиацию. и то не уверен. естественно весь болт ей обматывать не надо,а только у головки, тем более что на пробке в том месте есть выемка.
__________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., MКП, AWD
|
|
|
16.02.2015, 13:38
|
#30
|
Новичок
Регистрация: 01.11.2014
Адрес: Чита
Сообщений: 12
|
Масляный поддон
Менял масло, сорвал резьбу в поддоне при закручивание пробки посоветуйте что можно сделать не меняя поддона!!!!
__________________
New Actyon G20D 6M/T 2WD
|
|
|
16.02.2015, 13:41
|
#31
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,305
|
НЕ понятно:-резьбу на пробке? резьбу в поддоне? или грани на пробке?
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
16.02.2015, 13:43
|
#32
|
Новичок
Регистрация: 01.11.2014
Адрес: Чита
Сообщений: 12
|
резьбу в поддоне
__________________
New Actyon G20D 6M/T 2WD
|
|
|
16.02.2015, 13:45
|
#33
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.04.2012
Адрес: Поребрия
Сообщений: 2,844
|
Цитата:
Сообщение от Aldar
Менял масло, сорвал резьбу в поддоне при закручивание пробки посоветуйте что можно сделать не меняя поддона!!!!
|
нарезать резьбу большего диаметра и пробку другую вкрутить.
__________________
Был NA 2WD original 10 лет, 126 тыс.
Nissan T32 2.0 CVT, Duster 2 1.5 K9K.
|
|
|
16.02.2015, 13:46
|
#34
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 04.11.2013
Адрес: 77
Сообщений: 18,305
|
Перерезать резьбу в поддоне на большую, и заказать пробку у токаря. Или найти сначала следующую по размеру пробку от другого авто и перерезать резьбу в поддоне
__________________
NNA2013 C3G2M05 МЭН+IVECO За Державу обидно!
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|