|
|
31.12.2012, 05:24
|
#18
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.06.2012
Адрес: Оренбуржье
Сообщений: 1,080
|
В том-то и дело, что есть с чем сравнить, почти каждый день. Езжу то на "аутлендере", то на НА, по одним и тем-же дорогам. Японец держит дорогу уверенно, а НА напрягает нервными прыжками вправо-лево. ЗАТО - КАК ПРЁТ !!!
__________________
Ниссан Кашкай 1,6 "мешалка" - недопривод
Киа Спортейдж 150 л/с AWD зажигалка - продан из-за неуёмного аппетита (((
№95 на карте
KIA SOUL 1.6 126 л.с. у жены трудится
Был НА тракторок AWD
|
|
|
31.12.2012, 08:34
|
#19
|
Завсегдатай
Регистрация: 30.06.2012
Адрес: город Че
Сообщений: 1,139
|
Согласен. Нормальная резина - спокойная езда.
А про японцев .... ПисАл я раньше.
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...&postcount=134
__________________
New Actyon, G20D, МКПП, АWD. Оригинальный блондин
Последний раз редактировалось finn48; 31.12.2012 в 20:17.
Причина: цитирование
|
|
|
31.12.2012, 11:44
|
#20
|
Завсегдатай
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 1,558
|
Не замечал, вообще у актиона очень хорошая курсовая устойчивость имхо
__________________
Был NA 2011 175 AWD AT Elegance+ hydronic d4w
|
|
|
31.12.2012, 12:40
|
#21
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
|
Колею НА действительно не любит-электроника чересчур сильно гасит все попытки спокойно выпрыгнуть из колеи,не в одной резине дело:явно денег не хватило разработчикам НА на доводку ходовой части и это надо признать!
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
|
|
|
31.12.2012, 13:11
|
#22
|
Завсегдатай
Регистрация: 23.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 4,394
|
Господа и дамы, ну как тут остаться спокойным?! Очередное высасывание проблемы из... пальца! В очередной раз виноват автомобиль, ну как авто может держать колею?! Колея может держать авто, никак иначе! Если колея не совпадает с шириной колеи авто, рыскание неизбежно! На любом автомобиле! Закрывайте тему, неловко даже перед посетителями... невесть что о нас подумают...
__________________
SY NA AWD TD2.0 АКП 149+26+6HP рыжий
на клубной карте №52
|
|
|
31.12.2012, 13:15
|
#23
|
Сангёнговодовед ClubCard
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 9,684
|
Сереж, а если всё нормально, а попи...ть хочется.вот тебе и тема.
__________________
БылНАfwdакпппроданкупленСоренто2,2АКППAWD
|
|
|
31.12.2012, 13:24
|
#24
|
Завсегдатай
Регистрация: 07.11.2011
Адрес: Большой Подольск
Сообщений: 1,517
|
Колея на летней резине не так заметна, как на зимней. грешу на то, что зимняя помягче.
__________________
После NA чего только не было.
Сейчас Arkana
|
|
|
31.12.2012, 14:45
|
#25
|
Завсегдатай
Регистрация: 23.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 4,394
|
Цитата:
Сообщение от Dedok
Сереж, а если всё нормально, а попи...ть хочется.вот тебе и тема.
|
Серёжа, как нынче модно: + 100пицот! пофлудить- сникерсами не корми!
__________________
SY NA AWD TD2.0 АКП 149+26+6HP рыжий
на клубной карте №52
|
|
|
31.12.2012, 15:42
|
#26
|
Завсегдатай
Регистрация: 20.06.2011
Адрес: Мытищи
Сообщений: 1,359
|
Цитата:
Сообщение от Megavolt
Колея на летней резине не так заметна, как на зимней. грешу на то, что зимняя помягче.
|
Зима чувствительна к колее, но не столько в мягкости дело, сколько в форме боковины. У лета более округлая кромка, у зимы более острая, чтобы из той самой колеи выбираться при случае.
Где то так: лето (__), зима |__|.
АТ/МТ тоже должны колею ловить по идее.
И да, отличная тема на потрындеть
__________________
NA/DT/181HP/4WD/AT Elegance+ RAF(Vitamin Red) > 70000 km [ATF Ravenol DSIH6]
|
|
|
31.12.2012, 16:13
|
#27
|
Завсегдатай
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: уфа
Сообщений: 1,909
|
когда есть с чем сравнивать:предыдущая Церато(монопривод кстати)-так вот на тех же дорогах нервозностью не отличалась при прохождении колеи,причем что на летней Ханкук,что на липучке зимой!Безопасность а/м складывается из многих составляющих,в том числе из поведение на "дорогах с пассивным круиз-контролем"(колея то бишь)
С наступающим Новым годом,уважаемые форумчане!
__________________
New Actyon D20DTF 149 тёмно-серых лошадей на полноприводной кофемолке(6АКПП) Элеганс+
|
|
|
31.12.2012, 19:09
|
#28
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.11.2012
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 1,479
|
Цитата:
Сообщение от чарли
предыдущая Церато на тех же дорогах нервозностью не отличалась при прохождении колеи, причем что на летней Ханкук, что на липучке зимой!
|
Откатал 4 года на Церато (2008г.в.), первые 2 зимы на Gislaved Nord Frost 5 (195/60 R15), 2 последние на Nokian Hakkapeliitta 4 (185/65 R15), так вот небо и земля: Gislaved Nord Frost 5 вообще не чуствует колейности, а на Nokian Hakkapeliitta 4 бывало и на 40 из колеи выбрасывало!!!
По летней резине таже фигня: на одной прешь как на танке, а на другой переставляет мама не горюй!!!
__________________
Был SY Actyon G20D 2WD 6МТ C2G2M01,2012 г.в., белый, пробежал 52,5 тык.(продан без поломок в отличном состоянии)
Стал SY Aсtyon G20D 2WD 6MT C3G2M01, 2014 г.в., серебро
|
|
|
31.12.2012, 21:39
|
#29
|
Местный житель
Регистрация: 07.01.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 465
|
А никто не учитывает, что ширина колеи у церато и НА разные? Колею на дороге в основном легковушками накатывают, у кроссоверов колеса чуть шире, вот и результат.
__________________
SY Korando (New Action) 4WD механика 175 л.с.
|
|
|
31.12.2012, 22:32
|
#30
|
Сангёнговодовед ClubCard
Регистрация: 21.08.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 9,684
|
у церато колея (передняя, задняя), 1539/1546 мм
У Актиона колея (передняя, задняя),, мм 1573 /1558
__________________
БылНАfwdакпппроданкупленСоренто2,2АКППAWD
|
|
|
01.01.2013, 01:21
|
#31
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.11.2012
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 1,479
|
Поставил на НА Nokian Hakkapeliitta 7: как то ехал с утречка после обильного снегопада, как обычно на работу 80, а все пузотерки (которые меня обычно обгоняли) еле ползли 40! Подобную прыть на дороге только джипы и показывали! Так что насчет колейности присущей джипам похоже надуманная проблема!
__________________
Был SY Actyon G20D 2WD 6МТ C2G2M01,2012 г.в., белый, пробежал 52,5 тык.(продан без поломок в отличном состоянии)
Стал SY Aсtyon G20D 2WD 6MT C3G2M01, 2014 г.в., серебро
|
|
|
01.01.2013, 01:42
|
#32
|
Завсегдатай ClubCard
Регистрация: 17.12.2011
Адрес: Люберцы
Сообщений: 2,055
|
А почему пузотёрки то обгоняли всегда?
Про колейность - штука непредсказуемая и очень подлая для любого транспорта, особенно для скоростного.Короче - крепче за шофёрку держись баран.... или баранка!
__________________
NA 2WD АКПП 175 Original Витамин (продан)
На клубной карте №3
NA 4WD АКПП 175 Premium Серый
КИУРИУ СЕДАН куплен
|
|
|
01.01.2013, 02:01
|
#33
|
Завсегдатай
Регистрация: 04.11.2012
Адрес: Ульяновск
Сообщений: 1,479
|
nikuxa, потому, что принципиально в городе больше 80 не езжу (даже в 6 утра, когда еду на работу)!
__________________
Был SY Actyon G20D 2WD 6МТ C2G2M01,2012 г.в., белый, пробежал 52,5 тык.(продан без поломок в отличном состоянии)
Стал SY Aсtyon G20D 2WD 6MT C3G2M01, 2014 г.в., серебро
|
|
|
01.01.2013, 02:04
|
#34
|
Завсегдатай ClubCard
Регистрация: 17.12.2011
Адрес: Люберцы
Сообщений: 2,055
|
Ну и правильно!
__________________
NA 2WD АКПП 175 Original Витамин (продан)
На клубной карте №3
NA 4WD АКПП 175 Premium Серый
КИУРИУ СЕДАН куплен
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|