|
|
17.06.2011, 21:41
|
#18
|
Местный житель
Регистрация: 28.04.2011
Адрес: СПБ
Сообщений: 239
|
вопрос какое?-12 вольт?или другое выдаваемое магнитолой
|
|
|
18.06.2011, 03:51
|
#19
|
Местный житель
Регистрация: 04.05.2011
Адрес: Серпухов
Сообщений: 272
|
В этой теме первый пост. Вложение - схема , все популярно нарисовано.
__________________
Ssang Yong New Actyon, D20T, АКПП, N2D4L61 черный, полный фарш
|
|
|
18.06.2011, 14:48
|
#20
|
Новичок
Регистрация: 31.05.2011
Адрес: Новая Москва-Щербинка
Сообщений: 27
|
Была подобная ситуация на предыдущем автомобиле Шкода Октавия, в один прекрасный день антенна застревает в двери гаража-пенала и отрывается с крепления на крыше.И самое интересное что я 2 года по Москве ездил без нее и радиоприемник работал. Отличным прием трудно было назвать но все же. А вот сейчас вынужден был поднять пенал на 20см.а образовавшуюся щель закрыл оцинкованным металом с помощью обычных саморезов для подкрылков(со сверлом)
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., АКПП, 2WD, N2R2A21 Elegance, Серый
|
|
|
23.06.2011, 19:59
|
#21
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 7,207
|
Я вышел из положения так.
Отвинтил штатную антенну со своего авто. Ее длина оказалась около 18 см.
Антенна представляет из себя резиновый "наконечник" внутри которого находится пластмассовый стержень диаметром 3 -4 мм. "Наконечник" по спирали обмотан тонкой обрезиненной стальной проволокой, диаметром около 0,3 мм.
Затем отмерил 10 см от основания "наконечника" и отпилил ножовкой по металлу вторую часть. Проволоку откусил кусачками у основания спила.
Место спила обработал холодной сваркой "Poxipol" в виде шарика и покрасил черным фломастером.
Прием в Москве нормальный. Изменений не заметил.
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., АКПП, 4WD, N2D4L41, Черный
|
|
|
23.06.2011, 21:57
|
#22
|
Супермодератор
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,400
|
Интересно)) ждем фото антенны.
|
|
|
23.06.2011, 22:34
|
#23
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.04.2011
Адрес: Киров
Сообщений: 1,311
|
Фломастер на первой мойке смоется.
__________________
New Actyon D20DTF 175лс AT AWD
|
|
|
23.06.2011, 22:36
|
#24
|
Местный житель
Регистрация: 04.05.2011
Адрес: Серпухов
Сообщений: 272
|
Для Москвы пофиг, дальше будет заметно. У меня в свое время с Пежо 307 хулиганы выкрутили антенну возле офиса, заметил что плохой прием когда от Москвы до Чехова доехал
__________________
Ssang Yong New Actyon, D20T, АКПП, N2D4L61 черный, полный фарш
|
|
|
23.06.2011, 22:49
|
#25
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 7,207
|
А там по любому на трассе плохой прием.
В этом месте я всегда или переключаюсь на р\станции Серпухова или включаю магнитолу.
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., АКПП, 4WD, N2D4L41, Черный
|
|
|
24.06.2011, 00:36
|
#26
|
Местный житель
Регистрация: 06.06.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 414
|
Цитата:
Сообщение от George2870
"Наконечник" по спирали обмотан тонкой обрезиненной стальной проволокой, диаметром около 0,3 мм.
|
Отпиливать нельзя, КСВ антены изменится, нужно делать компенсирующую катушку. Это если по-хорошему. В городе изменения в приёме можете не заметить, а вот за городом где отношение сигнал/шум изменится разница будет очень заметна.
|
|
|
24.06.2011, 00:56
|
#27
|
Местный житель
Регистрация: 04.05.2011
Адрес: Серпухов
Сообщений: 272
|
Отпиливать можно либо собрав согласующее устройство, либо рассчитав размеры вибратора данной штыревой антенны. А на практике , чтобы не парится , отрезают по чуть-чуть и смотрят прием Если память не изменяет надо чтобы она была кратна длине принимаемой волны.
__________________
Ssang Yong New Actyon, D20T, АКПП, N2D4L61 черный, полный фарш
|
|
|
24.06.2011, 09:09
|
#28
|
Местный житель
Регистрация: 06.06.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 414
|
Цитата:
Сообщение от Lehus
Если память не изменяет надо чтобы она была кратна длине принимаемой волны.
|
Не совсем. Длинаа волны для 100MHz примерно 3 метра
Чтобы не делать таких длиных антен либо делают четверть волновые антены, либо более короткие, но уже не штыревые, а спиральные, или же ставят согласующую катушку (может быть в виде части спиральной антены), которую кто-то и отпилил судя по описанию
|
|
|
28.06.2011, 22:58
|
#29
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 7,207
|
Проверил работу антенны на трассе Москва-Серпухов. Никаких изменений по сравнению со штатной не заметил.
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., АКПП, 4WD, N2D4L41, Черный
|
|
|
28.06.2011, 23:19
|
#30
|
Местный житель
Регистрация: 04.05.2011
Адрес: Серпухов
Сообщений: 272
|
Цитата:
Сообщение от Explosive
Не совсем. Длинаа волны для 100MHz примерно 3 метра
Чтобы не делать таких длиных антен либо делают четверть волновые антены, либо более короткие, но уже не штыревые, а спиральные, или же ставят согласующую катушку (может быть в виде части спиральной антены), которую кто-то и отпилил судя по описанию
|
1\2 и 1\4 это и есть "кратно" . "Спиральная" - это и есть штыревая антенна , она же антенна с несимметричным вибратором. Учите матчасть.
__________________
Ssang Yong New Actyon, D20T, АКПП, N2D4L61 черный, полный фарш
|
|
|
29.06.2011, 09:37
|
#31
|
Местный житель
Регистрация: 06.06.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 414
|
Цитата:
Сообщение от Lehus
1\2 и 1\4 это и есть "кратно" . "Спиральная" - это и есть штыревая антенна , она же антенна с несимметричным вибратором. Учите матчасть.
|
Да на актионе несимметричная антенна, но это не значит, что все штыревые и спиральные антенны несимметричные. Или хотите сказать, что штыревых и спиральных антенн не бывает симметричных?
Спиральная антенна это открытый спиральный резонатор, которую кстати очень легко рассогласовать. Так, что при "обкусывании" части антенны нужно померять как изменился КСВ. Хотя сомневаюсь, что у штатной антенны КСВ близок к 1.
Последний раз редактировалось Explosive; 29.06.2011 в 09:40.
|
|
|
29.06.2011, 14:53
|
#32
|
Местный житель
Регистрация: 04.05.2011
Адрес: Серпухов
Сообщений: 272
|
Именно это я и имел ввиду. Штыревая антенна - есть половина симметричного вибратора , расположенная перпендикулярно земле.
Со второй частью полностью согласен. КСВ , конечно , не 1 , к тому же , антенна предназначена для приема целого спектра частот, что , естественно, влечет проблемы согласования. Хотя для принимающей антенны это , конечно, не так критично , как для передающей.
__________________
Ssang Yong New Actyon, D20T, АКПП, N2D4L61 черный, полный фарш
|
|
|
03.07.2011, 17:56
|
#33
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 7,207
|
О каком согласовании может идти речь, когда антенна работает в широком диапазоне частот от десятков кгц до сотен мгц.
__________________
New Actyon D20T, 175 л.с., АКПП, 4WD, N2D4L41, Черный
|
|
|
04.07.2011, 00:11
|
#34
|
Местный житель
Регистрация: 04.05.2011
Адрес: Серпухов
Сообщений: 272
|
И тем не менее, подключение антенны с плохим согласованием чревато выходом из строя приемо-передающей части радиоаппаратуры.
__________________
Ssang Yong New Actyon, D20T, АКПП, N2D4L61 черный, полный фарш
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 1 , гостей: 2)
|
Takhir
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|