Вчера почистил два модулятора. У одного был шток полностью в какой то пыли или еще в чем то. И сеточка сильно забита. У второго шток чистый и сетка почище. Собрал свист с начало был поехал его не было слышно. Приехал в гараж опять свистит. Теперь думаю почистить клапан EGR.
Заметил что при глушении двигателя, актуатор закрывается рывками и тогда слышен свист. Когда плавно, то свиста при выключении нет. Поменял местами модуляторами так же то плавно то рывками. Кто-нибудь может подсказать?