[чарли]

По башке дать бы комплектовщику(в Корее) и заодно НАшим дилерам за подобные выкрутасы!Вспоминаю советское прошлое:на УМПО мастера сборочного конвейера в конце года подпаивали инженера ОТК специально,чтобы "некондиционные"детали ставить на движки для М412-потом сами же и мудохались с этими машинами!

[Баловень Судьбы]

Сегодня звонил ОД, Соллерс согласовал ремонт коробаса- из перечисленных запчастей под замену(а зачитывали большой список), я запомнил только фрикционный диск(кажеться 3 шт??) и какую-то прокладку. Завтра поеду за актом дефектовки. Интересно, а почему не согласовали замену коробки в сборе?

[noise]

Видимо жадничать начали на целых-то коробках или учат персонал их ремонту. Будь добр, фотку акта потом скинь или перечень заменяемых узлов.

[Баловень Судьбы]

Получил я сегодня "бумаженцию" поскольку на акт это совсем не похоже),цитирую:1."Состяние и уровень масла АКПП-норма. Кодов ошибок - нет. Требуется разборка и дефектовка АКПП".
2. "В результате дефектовки обнаружена внутренняя неисправность гидроблока, износ дисков В2. Для ремонта требуется - регулировка пакетов фрикционов С1,С2,С3,В2; замена сальников приводов,прокладки поддона, гидроблока, 3-х дисков В2".
Похоже мне повезло, что машина своим ходом доехала до техцентра?

[чарли]

похоже кто-то из "хилеров" на ТО(?) при выдаче машины клиенту сгоряча ткнул R при движении на драйве-потому как только так можно нарваться на такой пакет замены деталей в коробасе,люди незнакомые с АКПП или бухие могут так рвануть коробку,хорошая коробка пару тыс км ходит,потом ремонт.А целиком АКПП не пошла в замену только потому,что клиент приехал сам и поэтому ремонт!АКПП функционирует,и всё тут!Сделают как новую АКПП и машина будет как новая,удачи!

[антонпалыч]

С такими же ( при переключении с 1 на 2 передачу происходит 3 удара, друг за другом,машину трясет,чуть-чуть и кажеться прыгать начнет.Происходит вся эта прелесть "на горячую",и если стартуешь в активном режиме,если плавненько разгоняться, то 1-2 при переключении чувствуется легкая вибрация)симптомами сдал сегодня на диагностику к ОД, через час перезвонили сказали что случай серьезный и начали согласования с соллерсом.Ждемс.

[Дрюня 407]

Сообщение от чарли

похоже кто-то из "хилеров" на ТО(?) при выдаче машины клиенту сгоряча ткнул R при движении на драйве-потому как только так можно нарваться на такой пакет замены деталей в коробасе,люди незнакомые с АКПП или бухие могут так рвануть коробку,хорошая коробка пару тыс км ходит,потом ремонт.А целиком АКПП не пошла в замену только потому,что клиент приехал сам и поэтому ремонт!АКПП функционирует,и всё тут!Сделают как новую АКПП и машина будет как новая,удачи!

Намёк Баловню на стиль езды????

[Баловень Судьбы]

Ну тогда стиль езды антонпалыч в точности копирует мой или наоборот
также теория вероятности допускает,что одни и те же "хилеры" катались на наших машинах....

[ДенисК]

Да просто АКП брак. Пакеты фрикционов не подогнаны изначально с завода.

[чарли]

есть ещё дилерские стоянки и автовозы:водители последних неохотно берут экспедиторов и зачастую сами машины выгружают....намёк понятен?Стиль езды дело каждого,а вот брак-1 коробка из 1000 допускается бракованной,стандарт азиатских автопроизводителей(Тойота,Мазда и т.п),легко нарваться на "пятничную сборку"-на SY одно время забастовки были и как комплектовались машины?

[Дрюня 407]

ТТТ! НДБ!

[Дрюня 407]

Сообщение от чарли

похоже кто-то из "хилеров" на ТО(?) при выдаче машины клиенту сгоряча ткнул R при движении на драйве-потому как только так можно нарваться на такой пакет замены деталей в коробасе,люди незнакомые с АКПП или бухие могут так рвануть коробку,хорошая коробка пару тыс км ходит,потом ремонт.А целиком АКПП не пошла в замену только потому,что клиент приехал сам и поэтому ремонт!АКПП функционирует,и всё тут!Сделают как новую АКПП и машина будет как новая,удачи!

Ага, покупали с друганом кирюху два мес назад, тестовыый пртестили ,при парковке под уклон примерно гр.15 манагер поставил ТОЛЬКО на Р На вопрос-а как же ручник(ножник) ответ ошеломил-а зачем? Предложил переключить обратно в D,так обеими руками рычаг выдёргивал,со словами,что енто нормально! Во как...А сколь их таких от Владика?

[чарли]

таких много

[Dedushka]

Сообщение от Дрюня 407

Ага, покупали с друганом кирюху два мес назад, тестовыый пртестили ,при парковке под уклон примерно гр.15 манагер поставил ТОЛЬКО на Р На вопрос-а как же ручник(ножник) ответ ошеломил-а зачем? Предложил переключить обратно в D,так обеими руками рычаг выдёргивал,со словами,что енто нормально! Во как...А сколь их таких от Владика?

Куча таких везде.

[Dedushka]

Да дружище,это zhopa.
Я вот победу в субботу на ТО и думаю,может произвести частичную замену жижи в АКПП,пробег 20000,чтобы посмотреть состояние на наличие стружки и цвета жижи.
Конечно дело серьезное

[Dedushka]

вчера заехал к ОД в Екб на ТО-2.произвел замену масла в двиге и заднем редукторе и все.
попросил проверить жижу в АКПП. с редуктора слили какую то не понятную жидкость, а в акпп проверили и долили еще 0,6л жижи.
причем то что было там (в АКПП) было сероватого цвета и без явного запаха гари.
так вот, не известно что вообще заливают на заводе.и интересно почему с 2010 по 2012 г в мануле на оф.корейском сайте рекомендовали замену каждые 12000км, а с конца 12 года рекомендуют 60000км

[Hotdad]

Сообщение от Dedushka

так вот, не известно что вообще заливают на заводе.

Всё же заливают указанный Фукс АТФ 3292. В оригинале оно имеет слегка красный цвет. Возможно, твоя коробка была подогрета, и масло цвет потеряло(это просто краситель). Я когда сливал оно было слегка коричневатое по сравнению с новым.
Год назад разговаривал с дядькой, работающим в фирме-дистрибьютере Фукса, он говорил, что и во Владик они посылали большую партию и местные ОД расхватывают АТФ 3292 на ура.