|
|
04.12.2012, 18:56
|
#18
|
Местный житель
Регистрация: 02.05.2012
Адрес: Ачинск, Красноярский край -Туруханск
Сообщений: 930
|
подключить привод на вывешеных колёсах... т.е завести двигло и подрубить В.Д, заглушить не отключая муфту правильно?
__________________
Actyon Sports, 2009, D20DT, АКПП 6-ст. На карте №61) Продал(((
Подожди выполнять-отменят!
|
|
|
04.12.2012, 18:58
|
#19
|
Местный житель
Регистрация: 02.05.2012
Адрес: Ачинск, Красноярский край -Туруханск
Сообщений: 930
|
спасибо за ссылку! Я вообче ни фига не знаю по системе привода!)) Так у нас ишшо и вакуумник?
__________________
Actyon Sports, 2009, D20DT, АКПП 6-ст. На карте №61) Продал(((
Подожди выполнять-отменят!
|
|
|
04.12.2012, 19:00
|
#20
|
Местный житель
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: Забайкальский кр.
Сообщений: 627
|
Одно колесо вывешивай, в остальном правильно.
Магазинчик к стати Клубный цены адекватные
__________________
Actyon Sports-2010г. дизель, АКПП, кунг, 4 WD, БЕЛИЙ. Чистокровный кореец. ЕВРО-4, Бинар 5Б компакт.
|
|
|
07.12.2012, 15:46
|
#21
|
Местный житель
Регистрация: 02.05.2012
Адрес: Ачинск, Красноярский край -Туруханск
Сообщений: 930
|
короче, симптомы таковы:левый привод при включенном 4WD стоит в ступице мёртво. Правый не держится, при досылании рукой, выходит назад. т.к (-)давления в магистрали нет. завтра сделаю, отпишусь.
__________________
Actyon Sports, 2009, D20DT, АКПП 6-ст. На карте №61) Продал(((
Подожди выполнять-отменят!
|
|
|
07.12.2012, 21:23
|
#22
|
Местный житель
Регистрация: 02.05.2012
Адрес: Ачинск, Красноярский край -Туруханск
Сообщений: 930
|
Всё что ли? Тему исчерпали?
__________________
Actyon Sports, 2009, D20DT, АКПП 6-ст. На карте №61) Продал(((
Подожди выполнять-отменят!
|
|
|
08.12.2012, 11:53
|
#23
|
Местный житель
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: Забайкальский кр.
Сообщений: 627
|
Так ты сделал привод?
В системе не давление а вакуум, если в хабы подать вакуум то они размыкаются (выходят из зацепления) и привод отключается. То есть при заглушенном двигателе через некоторое время (в зависимости от герметичности) хабы включаются не зависимо от положения переключателя. Сделано это для повышения живучести на бездорожье, оторвав вакуумный шланг ты не останешься без 4 вд. На предыдущих моделях (Муссо) на оборот при наличии вакуума хабы были включены.
У тебя скорее всего ослабла гайка крепящая привод, снимай колесо по центру ступицы черный колпачок, снимай его под ним гайка привода.
Так-же проверь с другой стороны.
__________________
Actyon Sports-2010г. дизель, АКПП, кунг, 4 WD, БЕЛИЙ. Чистокровный кореец. ЕВРО-4, Бинар 5Б компакт.
|
|
|
08.12.2012, 16:55
|
#24
|
Местный житель
Регистрация: 02.05.2012
Адрес: Ачинск, Красноярский край -Туруханск
Сообщений: 930
|
ок, понял!
__________________
Actyon Sports, 2009, D20DT, АКПП 6-ст. На карте №61) Продал(((
Подожди выполнять-отменят!
|
|
|
09.12.2012, 10:13
|
#25
|
Местный житель
Регистрация: 02.05.2012
Адрес: Ачинск, Красноярский край -Туруханск
Сообщений: 930
|
Скрипка, ОнЕгИн и все комрады принявшие участие в судьбе моего стального дракона! СПАСИБО!!! Онегину отдельный, бАльшущий СПАСИБО! Причина-гайка правой ступицы, которая под колпачком! Теперь гребёт как ненормальный!)))
__________________
Actyon Sports, 2009, D20DT, АКПП 6-ст. На карте №61) Продал(((
Подожди выполнять-отменят!
|
|
|
09.12.2012, 10:22
|
#26
|
Местный житель
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: Забайкальский кр.
Сообщений: 627
|
Всегда пожалуйста!
Ну вот ОТДЕЛАЛСЯ МАЛОЙ КРОВЬЮ!!!! Я РАД!!!!
А гайку левой ступицы проверил?!
Я тут вчера тоже полез проверить эти самые гаечки Обе были слабоваты, подтянул динамометром до 30 Н.м.
__________________
Actyon Sports-2010г. дизель, АКПП, кунг, 4 WD, БЕЛИЙ. Чистокровный кореец. ЕВРО-4, Бинар 5Б компакт.
|
|
|
09.12.2012, 13:29
|
#27
|
Местный житель
Регистрация: 02.05.2012
Адрес: Ачинск, Красноярский край -Туруханск
Сообщений: 930
|
и вторую подтянул, спасибо! теперь кайф
__________________
Actyon Sports, 2009, D20DT, АКПП 6-ст. На карте №61) Продал(((
Подожди выполнять-отменят!
|
|
|
09.12.2012, 14:16
|
#28
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 4,334
|
Гайку левой ступицы неспроста делали япошки с левой резьбой....Васька-поздравляем
__________________
New Actyon D20DTF (181) M/T 4WD
|
|
|
09.12.2012, 16:11
|
#29
|
Местный житель
Регистрация: 02.05.2012
Адрес: Ачинск, Красноярский край -Туруханск
Сообщений: 930
|
__________________
Actyon Sports, 2009, D20DT, АКПП 6-ст. На карте №61) Продал(((
Подожди выполнять-отменят!
|
|
|
12.12.2012, 18:42
|
#30
|
Новичок
Регистрация: 08.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 12
|
Цитата:
Сообщение от 2garin24
Причина-гайка правой ступицы, которая под колпачком! Теперь гребёт как ненормальный!)))
|
Уважаемые, расскажите поподробнее про эту чудо-гайку.
1. Как до неё добраться - нужно ли снимать колесо, или так сойдет, нет ли под этой крышкой сюрпризов, готовых рассыпаться, как только я сниму крышку?
2. Как понять, нужно ли крутить гайку и сколько её вообще крутить нужно?
3. Можно ли эту гайку крутить обычным ключом и какой там вообще ключ нужен?
У меня рекс 2007 года. Большой, красивый, полноприводный неверное. Но вот такая же ботва - вроде этот привод и есть (при движении зад не так сильно заносит, как при отключенном), но при этом из сугроба (где даже букашка проехала без проблем) вылезаю не как внедорожник, даже со скидкой на моё "мастерство".
Заранее спасибо.
__________________
Rexton RX230 МКПП
|
|
|
13.12.2012, 17:40
|
#31
|
Местный житель
Регистрация: 02.05.2012
Адрес: Ачинск, Красноярский край -Туруханск
Сообщений: 930
|
BezNik, делай так: включи на нейтрали передок, залезь под днище. посмотри - пощупай включились ли привода, т.е вошли в ступицу или нет. Должны стоять мёртво. Причём если даже один привод врубается, то с раздаткой всё норм. Если привод болтается т.е ты его в ступицу толкаешь рукаой а он там сидеть не желает, глуши движку, вынимай заглушку в литье, а ещё лучше поддомкрать и сними его,там на ступице будет иметь место такой чёрный колпачок, точно по центру внешней части ступицы))) сдёргиваешь его, появится гаечка, небольшая такая, 12-14, точно не помню, она шток с резьбой привода в ступице держит, попробуй её рукой прокрутить или ключиком, каким-сам разберёшься, торцовым, если крутится, затягивай, можно динамометром с усилием 30 Нм. И будет тебе полное, я б даже сказал ЖИРНОЕ счастье!))) Удачи, отпишись нам!
__________________
Actyon Sports, 2009, D20DT, АКПП 6-ст. На карте №61) Продал(((
Подожди выполнять-отменят!
|
|
|
15.12.2012, 13:25
|
#32
|
Новичок
Регистрация: 08.05.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 12
|
Цитата:
Сообщение от 2garin24
Удачи, отпишись нам!
|
Спасибо! Отпишусь.
__________________
Rexton RX230 МКПП
|
|
|
15.12.2012, 22:48
|
#33
|
Супермодератор
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 3,400
|
|
|
|
14.02.2013, 21:58
|
#34
|
Новичок
Регистрация: 14.02.2013
Адрес: Стерлитамак
Сообщений: 1
|
Доброго времени суток, господа !
У меня Рекстон 2/декабрь 2008 г.в. Xdi. Приобрёл б/у год назад (март 2012 г.) внедорожник впервые. Хотел поинтересоваться вот чем:
1. На сухом асфальте в режиме 4WD при вывернутых колёсах (независимо от того влево или вправо) машина как будто тормозит - как будто упирается в какое то препятствие - так должно быть или это какой то дефект ?
2. Вчера сел в сугробе на брюхо в режиме 4WD (глубоко сел :-))), включил режим 4L, перешОл на понижайку, но гребёт только одно из задних колёс, а передок спит, в чем может быть проблема ?
Буду очень признателен, если просветите !!!
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|