Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > SsangYong > Сервис SsangYong

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.11.2014, 11:04   #18
guss9
Новичок
 
Регистрация: 22.10.2014
Адрес: Ярославль
Сообщений: 68
guss9 Всё впереди
По умолчанию
Спасибо.
__________________
Kyron D20DT 5M/T 4WD
guss9 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2014, 11:07   #19
guss9
Новичок
 
Регистрация: 22.10.2014
Адрес: Ярославль
Сообщений: 68
guss9 Всё впереди
По умолчанию
Но эпопея продолжается,только что отзвонились с сервиса куда утром отвезли форсунки на проверку на стенд,все рабочие.НО работать все равно отказывается,заводится холостой не держит педаль не слушается.Может датчик какой помер или насос давления не дает?Ерунда какая то творится.
__________________
Kyron D20DT 5M/T 4WD
guss9 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2014, 11:11   #20
liharly
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для liharly
 
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Железногорск-Илимский
Сообщений: 2,300
liharly Школяр
Отправить сообщение для liharly с помощью ICQ
По умолчанию
А с педалью газа все нормально? Может в ней проблема, она у нас электронная.
__________________
Чёрный Actyon Sports 2008 EVRO-4, 38RUS 7
Алтай 2013
Монголия 2017
Подвеска перед Koni Sports, зад RD5081, КUMHO KL 71 265/75/16, Боди лифт 40мм., теперь МКПП
Ник liharly зарегестрирован
СПРАВОЧНАЯ
liharly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2014, 11:13   #21
guss9
Новичок
 
Регистрация: 22.10.2014
Адрес: Ярославль
Сообщений: 68
guss9 Всё впереди
По умолчанию
да вроде да,почему холостой держать не хочет вот вопрос,не могла же она столько воздуха насосать.Такое ощущение что не хватает топлива ей,ехать совсем не хочет даже на пониженной с трудом глохнет сразу
__________________
Kyron D20DT 5M/T 4WD
guss9 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2014, 11:21   #22
guss9
Новичок
 
Регистрация: 22.10.2014
Адрес: Ярославль
Сообщений: 68
guss9 Всё впереди
По умолчанию
Может датчик давления на рампе помер,или регулятор давления на насосе.Как бы их проверить?
__________________
Kyron D20DT 5M/T 4WD
guss9 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2014, 11:40   #23
liharly
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для liharly
 
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Железногорск-Илимский
Сообщений: 2,300
liharly Школяр
Отправить сообщение для liharly с помощью ICQ
По умолчанию
А обороты плавают или на одном месте стоят?
__________________
Чёрный Actyon Sports 2008 EVRO-4, 38RUS 7
Алтай 2013
Монголия 2017
Подвеска перед Koni Sports, зад RD5081, КUMHO KL 71 265/75/16, Боди лифт 40мм., теперь МКПП
Ник liharly зарегестрирован
СПРАВОЧНАЯ
liharly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2014, 11:41   #24
guss9
Новичок
 
Регистрация: 22.10.2014
Адрес: Ярославль
Сообщений: 68
guss9 Всё впереди
По умолчанию
Ровно держит пару секунд на холостом и глохнет.
__________________
Kyron D20DT 5M/T 4WD
guss9 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2014, 11:59   #25
liharly
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для liharly
 
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Железногорск-Илимский
Сообщений: 2,300
liharly Школяр
Отправить сообщение для liharly с помощью ICQ
По умолчанию
Аааа, дык воздух в топливных, я ровно 11 часов крутил стартером, пока выгнал.
Дам небольшой совет может поможет. Попробуй поочерёдно отключать разъемы на каждой форсунке и заводить двигатель (т.е. в начале на 1-ой сними, а потом поставь, потом на 2-ой сними и поставь и т.д.). По идее при отключении разъема с форсунки машина должна перестать схватывать, но вот на той форсунке на которой будет отключен разъем и движёк будет крутиться пару секунд - в той форсунке и сидит воздух. Ну вроде понятно написал.
Дальше откручивай гайку на форсунке и сгони воздух - покрутив стартером секунд 5. Но закручивать желательно под давлением (т.е. надо что бы кто то крутил стартером, а кто то закручивал гайку
__________________
Чёрный Actyon Sports 2008 EVRO-4, 38RUS 7
Алтай 2013
Монголия 2017
Подвеска перед Koni Sports, зад RD5081, КUMHO KL 71 265/75/16, Боди лифт 40мм., теперь МКПП
Ник liharly зарегестрирован
СПРАВОЧНАЯ
liharly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2014, 12:13   #26
guss9
Новичок
 
Регистрация: 22.10.2014
Адрес: Ярославль
Сообщений: 68
guss9 Всё впереди
По умолчанию
Честно говоря пробывал,из под гаек идет саляра с мелкими пузырьками,вчера её часа два тоскали все равно не хочет.Может в насосе воздух сидит?Если да то как его от туда выгонять?
__________________
Kyron D20DT 5M/T 4WD
guss9 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2014, 12:42   #27
liharly
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для liharly
 
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Железногорск-Илимский
Сообщений: 2,300
liharly Школяр
Отправить сообщение для liharly с помощью ICQ
По умолчанию
Т.е. операцию с поочерёдным снятием разъемов с форсунок проводил?

Воздух с обратки я стравливал так (не знаю правдо помогло это или нет):
снял разъем обратки с топливного фильтра и заглушил пипку на топливном фильтре.
Потом от ТНВД идет толстый шланг обратки к тройнику, я его отсоединил от тройника и засунул в банку (т.к. с него идет топливо во время прокрутки).
От форсунок с обратки, отсоединил шланги обратки и в них (в шланги) вставил заполненные соляркой шприцы 20-ки (для верности можно влить этими же шпицами в шланги солярки грамм 100) обязательно шприцы д.б. собранные. Суть в том, что вставив шприц с солярой мы не дадим подсос воздуха с обратки.
Ну как то так. Потом крутил.
__________________
Чёрный Actyon Sports 2008 EVRO-4, 38RUS 7
Алтай 2013
Монголия 2017
Подвеска перед Koni Sports, зад RD5081, КUMHO KL 71 265/75/16, Боди лифт 40мм., теперь МКПП
Ник liharly зарегестрирован
СПРАВОЧНАЯ
liharly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2014, 13:27   #28
guss9
Новичок
 
Регистрация: 22.10.2014
Адрес: Ярославль
Сообщений: 68
guss9 Всё впереди
По умолчанию
Я только не снимал разъемы с форсунок и шприцы не одевал на обратку.Если их надеть собраными с поршнем тогда получится что обратке не куда будет уходить из за поршня солярка упрется а вместе с ней воздух наверно так?И шланг обратки с насоса не отсоединял,если обратка с фильтра заглушена то сливать он наверно в бак будет?
Единственное что смущает не может ли когда она глохнет через обратку за счет разражения опять воздух который выходит в обратку обратно засасывать,а то у меня слышно как шипит в обратке когда заглохнет.Может обратка тоже должна быть заполнена?
__________________
Kyron D20DT 5M/T 4WD
guss9 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2014, 18:51   #29
liharly
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для liharly
 
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Железногорск-Илимский
Сообщений: 2,300
liharly Школяр
Отправить сообщение для liharly с помощью ICQ
По умолчанию
Ну ты когда обратку в бутылку засунешь, туда сольры сольется немного, получается обратка будет в соляре.
__________________
Чёрный Actyon Sports 2008 EVRO-4, 38RUS 7
Алтай 2013
Монголия 2017
Подвеска перед Koni Sports, зад RD5081, КUMHO KL 71 265/75/16, Боди лифт 40мм., теперь МКПП
Ник liharly зарегестрирован
СПРАВОЧНАЯ
liharly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2014, 08:47   #30
guss9
Новичок
 
Регистрация: 22.10.2014
Адрес: Ярославль
Сообщений: 68
guss9 Всё впереди
По умолчанию
Поставил вчера форсунки после проверки на стенде(даже бумагу дали что рабочие)выкинул все старые шланги с обратки поставил все новое на хомуты в результате изменилось только то что груша начала колом вставать через пару качков,а работать все равно не хочет.Обратка в фильтр у меня заглушена чтоб воздух из системы в бак уходил.
__________________
Kyron D20DT 5M/T 4WD
guss9 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2014, 09:29   #31
liharly
SYClub Russia
ClubCard
 
Аватар для liharly
 
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Железногорск-Илимский
Сообщений: 2,300
liharly Школяр
Отправить сообщение для liharly с помощью ICQ
По умолчанию
То что шланги заменил это большой +
С эфиром не пробовал заводить?
__________________
Чёрный Actyon Sports 2008 EVRO-4, 38RUS 7
Алтай 2013
Монголия 2017
Подвеска перед Koni Sports, зад RD5081, КUMHO KL 71 265/75/16, Боди лифт 40мм., теперь МКПП
Ник liharly зарегестрирован
СПРАВОЧНАЯ
liharly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2014, 09:38   #32
guss9
Новичок
 
Регистрация: 22.10.2014
Адрес: Ярославль
Сообщений: 68
guss9 Всё впереди
По умолчанию
Нет не пробывал,пока пытаюсь так воздух выгнать,может нужно еще потаскать ее
__________________
Kyron D20DT 5M/T 4WD
guss9 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2014, 10:39   #33
Kammerton
Администратор
ClubCard
 
Аватар для Kammerton
 
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
Kammerton Отрок
По умолчанию
Сними разъём с рампы и крути стартером. Одновременно с этим брызгай во впускной коллектор эфиром. Должно продавить.
__________________
Kyron, D20DT, 5А/T, 4WD
ПРАВИЛА ФОРУМА
КЛУБНЫЙ СЕРВИС
Kammerton вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2014, 10:41   #34
guss9
Новичок
 
Регистрация: 22.10.2014
Адрес: Ярославль
Сообщений: 68
guss9 Всё впереди
По умолчанию
Еще что интересно когда она глохнет секунд через 5-10 в районе рампы и трубок что то начинает как бы шипеть,такое ощущение что топливо в трубках высокого давления затягивает то ли в форсунки то ли обратно в насос.либо где то подсасывает что ли?Только тогда почему не сразу после того как заглохнет а через некоторое время шипеть начинает?
__________________
Kyron D20DT 5M/T 4WD
guss9 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход