Клуб владельцев SSANGYONG
SSANGYONG Club Russia. Форум SSANGYONG
 
Вернуться    SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум > SsangYong > Сервис SsangYong

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.04.2014, 22:11   #18
Romka
Завсегдатай
 
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Казань
Сообщений: 1,081
Romka Школяр
По умолчанию
Вентиляция картера в порядке? Дымок возможно указывает на износ поршневых колец.
__________________
New Actyon D20DTF АКПП продан!Проиграл в лотерею с кенгурятиной.
Теперь лотерейный билет зелёного цвета.Duster Lux Privelege 2.0 4x4 АКПП
Romka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2014, 22:14   #19
Евгений Кочубей
Новичок
 
Аватар для Евгений Кочубей
 
Регистрация: 30.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 93
Евгений Кочубей Всё впереди
Отправить сообщение для Евгений Кочубей с помощью Skype™
Question
Цитата:
Сообщение от Romka Посмотреть сообщение
Вентиляция картера в порядке? Дымок возможно указывает на износ поршневых колец.
А где смотреть эту вентиляцию картера?
__________________
Actyon Sports D20DT (141) 4 ст. АКПП 4WD
Евгений Кочубей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2014, 22:52   #20
Hotdad
Завсегдатай
ClubCard
 
Аватар для Hotdad
 
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: Жаворонки, МО
Сообщений: 3,727
Hotdad Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Евгений Кочубей Посмотреть сообщение
Может для двушки дизеля это нормально?
Да, нормально. Чем больше литровая мощность у мотора, тем сильнее он наддут. Соответственно когда трогаемся, имеем ненаддутый мотор, с мощностью 2-х литрового атмосферника(если мне память не изменяет, таковые имели мощность кобыл так 80-85). Далее турбина раскручивается и машина начинает ехать. Лечится это безобразие разнообразными приблудами - применением компрессора с механическим приводом на малых оборотах(на высоких его отключают, т.к. его эффективность резко падает), установкой на ось турбины дополнительного электродвигателя, дающего "форсаж" при переходных режимах и т.д.
__________________
Был New Actyon D20DTF, акпп, 4х4, морковка 149лс.
KIA Sorento 2.4л бензин акпп 4х4
Hotdad вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2014, 22:56   #21
Hotdad
Завсегдатай
ClubCard
 
Аватар для Hotdad
 
Регистрация: 13.03.2012
Адрес: Жаворонки, МО
Сообщений: 3,727
Hotdad Школяр
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Евгений Кочубей Посмотреть сообщение
А где смотреть эту вентиляцию картера?
Не надо её смотреть, дымок допустим, при "конченных" кольцах тебе не удалось бы открутить горловину на работающем моторе без неприятных последствий в виде брызг по всей морде.
__________________
Был New Actyon D20DTF, акпп, 4х4, морковка 149лс.
KIA Sorento 2.4л бензин акпп 4х4
Hotdad вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2014, 07:56   #22
Евгений Кочубей
Новичок
 
Аватар для Евгений Кочубей
 
Регистрация: 30.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 93
Евгений Кочубей Всё впереди
Отправить сообщение для Евгений Кочубей с помощью Skype™
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Hotdad Посмотреть сообщение
Не надо её смотреть, дымок допустим, при "конченных" кольцах тебе не удалось бы открутить горловину на работающем моторе без неприятных последствий в виде брызг по всей морде.
но брызги присутствовали не сильные но были
__________________
Actyon Sports D20DT (141) 4 ст. АКПП 4WD
Евгений Кочубей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2014, 08:01   #23
cigord
Местный житель
 
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: магнитогорск
Сообщений: 982
cigord Всё впереди
По умолчанию
После глушения егр надо прошить новую прошивку
Тогда будет сразу рвать вперед без всяких задержек
И расход при это упадет
Еще коробка будет переключаться незаметно как вариатор
__________________
Кайрон/Дизель/АКПП
cigord вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2014, 08:15   #24
Евгений Кочубей
Новичок
 
Аватар для Евгений Кочубей
 
Регистрация: 30.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 93
Евгений Кочубей Всё впереди
Отправить сообщение для Евгений Кочубей с помощью Skype™
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от cigord Посмотреть сообщение
После глушения егр надо прошить новую прошивку
Тогда будет сразу рвать вперед без всяких задержек
И расход при это упадет
Еще коробка будет переключаться незаметно как вариатор
а где прошивают я имею ввиду у официалов или у частников?
__________________
Actyon Sports D20DT (141) 4 ст. АКПП 4WD
Евгений Кочубей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2014, 08:24   #25
cigord
Местный житель
 
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: магнитогорск
Сообщений: 982
cigord Всё впереди
По умолчанию
Эта прошивка произведение ромы вахмурки
с http://kyron-clan.ru/forum/index.php...omu-iskorenen/
он для кайрона ее сделал но мотор то у нас одинаковый
спрашивайте его короче
Короче на низах щас мое авто не узнать
рвет сразу без всяких задержек
__________________
Кайрон/Дизель/АКПП
cigord вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2014, 08:28   #26
Скрипка
Завсегдатай
 
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 4,334
Скрипка Школяр
По умолчанию
Да не ищи ты черную кошку. Спорт- это песня! Сильный красавец, слегка задумчивый на низах и мстительный к 2000...Но по пробегу конечно лучше заранее сделай тест форсунок на слив, по крайней мере будешь знать, к чему быть готовым и в самое нужное время не останешься без помощника настоящего мужика
__________________
New Actyon D20DTF (181) M/T 4WD
Скрипка вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2014, 08:29   #27
Евгений Кочубей
Новичок
 
Аватар для Евгений Кочубей
 
Регистрация: 30.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 93
Евгений Кочубей Всё впереди
Отправить сообщение для Евгений Кочубей с помощью Skype™
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Скрипка Посмотреть сообщение
Да не ищи ты черную кошку. Спорт- это песня! Сильный красавец, слегка задумчивый на низах и мстительный к 2000...Но по пробегу конечно лучше заранее сделай тест форсунок на слив, по крайней мере будешь знать, к чему быть готовым и в самое нужное время не останешься без помощника настоящего мужика
форсы уже проверил все работает как часы
__________________
Actyon Sports D20DT (141) 4 ст. АКПП 4WD
Евгений Кочубей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2014, 08:33   #28
cigord
Местный житель
 
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: магнитогорск
Сообщений: 982
cigord Всё впереди
По умолчанию
Задумчивость это от негра и кривой прошивки от енгов
Мой кайрон тоже был с турбоймой в несколько секунд
__________________
Кайрон/Дизель/АКПП
cigord вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2014, 08:33   #29
Евгений Кочубей
Новичок
 
Аватар для Евгений Кочубей
 
Регистрация: 30.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 93
Евгений Кочубей Всё впереди
Отправить сообщение для Евгений Кочубей с помощью Skype™
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от cigord Посмотреть сообщение
Задумчивость это от негра и кривой прошивки от енгов
Мой кайрон тоже был с турбоймой в несколько секунд
но у меня ЕГР миханический
__________________
Actyon Sports D20DT (141) 4 ст. АКПП 4WD
Евгений Кочубей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2014, 08:45   #30
cigord
Местный житель
 
Регистрация: 08.05.2013
Адрес: магнитогорск
Сообщений: 982
cigord Всё впереди
По умолчанию
негр у всех механический
движок то у нас одинаковый
турбояма это чисто изза прошивки
__________________
Кайрон/Дизель/АКПП
cigord вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2014, 08:59   #31
РоманВТ
Местный житель
 
Регистрация: 11.04.2013
Адрес: Новочебоксарск
Сообщений: 454
РоманВТ Школяр
По умолчанию
Евгений я же тебе сразу сказал только чиптюнинг поможет исправить турбояму. чтобы ты больше не напрягался озвучу цифру : около 10000 руб стоит эта процедура. когда нет желания присвоить код форсунке и прописать её при цене 1000 руб за штуку , то эта процедура (чиптюнинг) вообще кажется как пир во время чумы.
__________________
Rodius, D27DT, АКПП
РоманВТ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2014, 09:03   #32
Евгений Кочубей
Новичок
 
Аватар для Евгений Кочубей
 
Регистрация: 30.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 93
Евгений Кочубей Всё впереди
Отправить сообщение для Евгений Кочубей с помощью Skype™
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от РоманВТ Посмотреть сообщение
Евгений я же тебе сразу сказал только чиптюнинг поможет исправить турбояму. чтобы ты больше не напрягался озвучу цифру : около 10000руб стоит эта процедура. когда нет желания присвоить код форсунке и прописать ёё при цене 1000руб за штуку , то эта процедура вообще кажется как пир во время чумы.
ты хочешь сказать что если я пропишу форсы то у меня пропадет турбояма, если да то у меня и до ремонта форсунок такая беда была
__________________
Actyon Sports D20DT (141) 4 ст. АКПП 4WD
Евгений Кочубей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2014, 10:31   #33
Ромзес
Местный житель
 
Аватар для Ромзес
 
Регистрация: 05.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 286
Ромзес Школяр
По умолчанию
для начала НЕГРА заглуши и посмотри. яма с низов уходит.
__________________
Кай 2.0 дизель, АКПП 5, убит ЕГР, рация, лифт 10см, полный чип, чёрный.
Ромзес вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2014, 10:32   #34
Евгений Кочубей
Новичок
 
Аватар для Евгений Кочубей
 
Регистрация: 30.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 93
Евгений Кочубей Всё впереди
Отправить сообщение для Евгений Кочубей с помощью Skype™
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от Ромзес Посмотреть сообщение
для начала НЕГРА заглуши и посмотри. яма с низов уходит.
я уже заглушил яма с низов не ушла
__________________
Actyon Sports D20DT (141) 4 ст. АКПП 4WD
Евгений Кочубей вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход