|
|
23.05.2014, 05:36
|
#18
|
Новичок
Регистрация: 15.01.2012
Адрес: Усть-Илимск
Сообщений: 99
|
Без свечей заводится,но тяжко.
__________________
Ssangyong Actyon sports 2009 пикап дизель АКПП 6 - Усть-Илимск
|
|
|
23.05.2014, 08:35
|
#19
|
Администратор ClubCard
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
|
Евро 4 отличается от евро 3 системой EGR и форсунками. Всё остальное идентично. Мотор запуститься должен. Дымить по идее будет.
Посмотрите давление в рейке при запуске эфиром и прочими очистителями. Если давление выше 200 бар, то впрыск уже должен быть.
По хорошему надо проверить в этот момент ещё и сигналы на форсунках. Если сигнал есть, то уже надо смотреть, открываются форсунки или нет. Может они валялись где-то долго и от влаги закисли.
Какие номера ошибок выдаёт машина по всем системам? Родным сканером проверьте ошибки и все кодинги. Может в блоке прописано, что там мотор другой стоит или иммо не прописан. По номерам ошибок можно узнать, не приводит ли какая-нибудь из них к запрету на запуск двигателя.
Компрессию измеряли? Хорошо бы проверить.
|
|
|
23.05.2014, 09:51
|
#20
|
Новичок
Регистрация: 22.05.2014
Адрес: rostov
Сообщений: 15
|
Вот смотри какие...р1678 0201 0202 0203 04, 1191 1193 1253 1254 1678 1676 комп показует что давление набирает быстро..почему эти ошибки выскакивают хз.. Импульс на форсы подается но я так думаю что форсы не открыва ются они воот как неделю со стенда..а вот датчик imv уменя их два старый что был и новый что с двиглом пришел..не могут ж они оба взять и несраюботать...
|
|
|
23.05.2014, 11:13
|
#21
|
Администратор ClubCard
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
|
1678 разрыв провода между ECU и GCU (блок свечей накала)
0201 Обрыв цепи первой форсунки
0202 Обрыв цепи второй форсунки
0203 Обрыв цепи третьей форсунки
0204 Обрыв цепи четвёртой форсунки
1191 Слишком медленное нарастание давления топлива при старте (более 10 секунд)
1193 Слишком большое давление топлива
1253 Давление топлива меньше требуемого
1254 Давление топлива больше требуемого
1678, 1676 - проводка блока свечей накала
Куча ошибок... В основном, всё - следствие попыток запустить мотор.
Почему на форсах обрыв висит?
|
|
|
23.05.2014, 13:26
|
#22
|
Новичок
Регистрация: 22.05.2014
Адрес: rostov
Сообщений: 15
|
Противоречие (1253 Давление топлива меньше требуемого
1254 Давление топлива больше требуемого) как это может быть.. А почему при форсаже обрыв понятия не имею..хотя смотри сегодня проверил подачу импульса на форсы нет ее..где рыть собаку??!
|
|
|
23.05.2014, 13:27
|
#23
|
Новичок
Регистрация: 22.05.2014
Адрес: rostov
Сообщений: 15
|
Лопатьл предохранители все норм..
|
|
|
23.05.2014, 14:41
|
#24
|
Местный житель
Регистрация: 04.12.2013
Адрес: fjrfgnd
Сообщений: 347
|
Цитата:
Сообщение от zollex
Лопатьл предохранители все норм..
|
Вы уверены что при замене мотора неповредили провода ? Может какой-то разъём недовставлен ? Вы сам мотор меняли или в сервисе ? Может разъёмы отличаются ?
|
|
|
23.05.2014, 14:52
|
#25
|
Новичок
Регистрация: 22.05.2014
Адрес: rostov
Сообщений: 15
|
Ставил сам..но разбирал его не я..и при установке сто проц. Не повредил.. Фишка в чем когда поставил его он завелся и работал пару минут..заглох сам и на запуск не реагирует...
|
|
|
23.05.2014, 14:56
|
#26
|
Местный житель
Регистрация: 04.12.2013
Адрес: fjrfgnd
Сообщений: 347
|
Цитата:
Сообщение от zollex
Ставил сам..но разбирал его не я..и при установке сто проц. Не повредил.. Фишка в чем когда поставил его он завелся и работал пару минут..заглох сам и на запуск не реагирует...
|
А как же обрывы цепей форсунок ? Может разъём не довключеный и отошёл во время работы ? Проверьте хорошо бы от компа до форсунки .
|
|
|
23.05.2014, 15:51
|
#27
|
Новичок
Регистрация: 22.05.2014
Адрес: rostov
Сообщений: 15
|
Разъемы проверил..везде ток ходит..кроме одного...напруга при вкл зажигании на форсы идет..начинаещ заводить ток исчезает..
|
|
|
23.05.2014, 16:42
|
#28
|
Администратор ClubCard
Регистрация: 08.06.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 8,233
|
Цитата:
Сообщение от zollex
Противоречие (1253 Давление топлива меньше требуемого
1254 Давление топлива больше требуемого) как это может быть..
|
При разных условиях. В один момент давления не хватало - записалась ошибка. Потом давление скакануло выше требуемого - записалась другая ошибка.
|
|
|
23.05.2014, 16:58
|
#29
|
Местный житель
Регистрация: 04.12.2013
Адрес: fjrfgnd
Сообщений: 347
|
Цитата:
Сообщение от zollex
Разъемы проверил..везде ток ходит..кроме одного...напруга при вкл зажигании на форсы идет..начинаещ заводить ток исчезает..
|
Когда обрывается масса на задних фонарях они начинают моргать интересно ,прям как у вас на форсунках . Ну явно проводка.
|
|
|
23.05.2014, 17:07
|
#30
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 4,334
|
Никогда не бывает проводка сразу на четырех форсах(лампах). На двух еще куда не шло, но если на четырех -причина общая и сразу. Но я абсолютно уверен, что здесь дохлые форсы, возможно и из- за массы общей ЭБУ иль еще чего, но именно общая причина
__________________
New Actyon D20DTF (181) M/T 4WD
|
|
|
23.05.2014, 17:09
|
#31
|
Местный житель
Регистрация: 04.12.2013
Адрес: fjrfgnd
Сообщений: 347
|
Цитата:
Сообщение от Скрипка
Никогда не бывает проводка сразу на четырех форсах(лампах). На двух еще куда не шло, но если на четырех -причина общая и сразу. Но я абсолютно уверен, что здесь дохлые форсы
|
Я же говорю не прикручена где нибудь масса, а комп видит как обрыв 4 форсунок. Тем более что снимал один человек, а ставил другой. Если давление в рампе скачет до максимума причём тут дохлые форсы?
|
|
|
23.05.2014, 17:45
|
#32
|
Новичок
Регистрация: 22.05.2014
Адрес: rostov
Сообщений: 15
|
От шас на форсы идет напруга при вкл зажигании.. Начинаю крутить куй там..нет подачи импульса на форсы...начал ковырять проводку..т.к я в электрике ноль, не пойму как пропадает импульс на форсы и главное из за чего..
|
|
|
23.05.2014, 17:57
|
#33
|
Местный житель
Регистрация: 04.12.2013
Адрес: fjrfgnd
Сообщений: 347
|
Цитата:
Сообщение от zollex
От шас на форсы идет напруга при вкл зажигании.. Начинаю крутить куй там..нет подачи импульса на форсы...начал ковырять проводку..т.к я в электрике ноль, не пойму как пропадает импульс на форсы и главное из за чего..
|
Бля! не понимаешь не лезь ! Позови электрика . Посмотри лучше провода которые идут отдельно от пучка, они толстые, чёрного цвета и прикручиваются корпусу или мотору. Может какой-то неприкручен или не контачит и у тебя проблемы.
|
|
|
23.05.2014, 20:49
|
#34
|
Новичок
Регистрация: 22.05.2014
Адрес: rostov
Сообщений: 15
|
Короч решил начать с блока упр.. Достал вскрыл, обнаружил следы ковыряния кривых рук))) и белая хрень какая то..повезу затро электрону пущай глянет дорожки и внешнее состояние
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|