|
|
27.05.2014, 06:01
|
#18
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 4,334
|
Если у водилы раньше не было АБС, то он здесь бы столько выкинул эмоций про первое торможение экстренно с треском во всех колесах, что мы месяц б читали
__________________
New Actyon D20DTF (181) M/T 4WD
|
|
|
27.05.2014, 09:45
|
#19
|
Местный житель
Регистрация: 29.09.2011
Адрес: Казань
Сообщений: 322
|
У меня аналогичная ситуация проявилась этим летом. На ближайших выходных пойду разбирать/смазывать.
__________________
SY NEW Actyon 149 л.с.=>175л.с.=>200л.с. (ЧИП-тюнинг), АКПП, 4WD, Elegance+, N2R4A21, ноябрь 2011, серебристый.
|
|
|
27.05.2014, 09:57
|
#20
|
Местный житель
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: New York
Сообщений: 916
|
Цитата:
Сообщение от Tra
Извините за такой вопрос, но - у Вас раньше ABC было? Похоже на абс -"торможение рывками".. если так - то это норм при "резком" "тапка в пол", кмк.
|
Почему было? оно и сейчас есть и будет) я в курсе как работает абс. Он щелчкками работает и именно дискретно! А я в ТС писал что плавные переходы, даже график нарисовал красивый и информативный! ) в случае с абс фронты на графике были бы крутыми и не похожими на синусоиду а скорее похожими на пилу. читайте внимательно пожалуйста По поводу стёрлись или нет колодки отвечу уверенно что НЕТ. Проверял.
__________________
NA, дизель 4WD, АКПП, уехал к новым владельцам.
Audi Q7 3.0 TDI Stage 2
|
|
|
27.05.2014, 10:00
|
#21
|
Местный житель
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: New York
Сообщений: 916
|
Цитата:
Сообщение от yure_c
А сцепление как? не трогал? штуцер не трогали?? он там очень хрупкий, может там подсос?
|
сцепление не трогал.
Цитата:
Сообщение от Скрипка
Начну с того, что у нас по одному рабочему поршню на всех суппортах.
|
а второй на суппорте для чего тогда?
__________________
NA, дизель 4WD, АКПП, уехал к новым владельцам.
Audi Q7 3.0 TDI Stage 2
|
|
|
27.05.2014, 11:35
|
#22
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: лучший
Сообщений: 5,724
|
Если воздух постоянно в системе, а подтеков ни где нет(точно?), замени полностью тормозную жидкость и обслужи направляющие.
п.с. Скрипка с одним поршнем жжет! Может на прошлой машине тормоза обслуживал!
__________________
NA 2013г.в. бензин, МКПП, 2WD.
|
|
|
27.05.2014, 13:51
|
#23
|
Завсегдатай
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 4,334
|
Ну все- накинулись псами . Ну и давай рвать молодыми клыками пожилого рукодельника, блин.. Да у меня на второй работе за одну только смену стока проходит тачек, что уже даж Скрипочку зову вечером "тоёткой". Обижается. После второй получки улыбается. Ладно, два поршня в суппорте, ну а все остальное сказанное мною пусть вам, молодежь, спать не дает
__________________
New Actyon D20DTF (181) M/T 4WD
|
|
|
27.05.2014, 14:26
|
#24
|
Местный житель
Регистрация: 18.01.2013
Адрес: Стерлитамак
Сообщений: 505
|
Цитата:
Сообщение от varlons
с тормозами была одна ерунда (стою в пробке нога на тормозе АКПП) педалька теряет усилие нажатия и плавно идет в пол... и так несколько раз... потом все ушло.. забылось...
|
Похоже отъезжает ГТЦ (главный тормозной цилиндр) при кратковременном нажатии всё ок, а при длительном - проваливается педаль, при чём следы подтёков не видно.
__________________
New Actyon, G20DF, АКПП, 4WD, Комфорт + ПТФ, Сильвер(C2G4A05), Видеорегистратор: DATAKAM G5 City, Радардетектор: SHO-ME 520STR;
Renault Duster Luxe Privilege 2.0 МКПП 4Х4 Видеорегистратор: DATAKAM G5 City PRO Радардетектор: Cobra 935СТ;
|
|
|
28.05.2014, 09:01
|
#25
|
Местный житель
Регистрация: 20.02.2013
Адрес: Белгород
Сообщений: 741
|
Артем, по моему надо искать причину появления воздуха, потом плясать дальше, ну и как самое простое вначале - промыть диски. У меня была такая картина на предыдущей машине, визуально не видел ничего, правда и воздуха не было, но проточка дисков и шлифовка (даже больше притирка) колодок убрала всю эту катавасию. Не знаю где и как, но диски повело, луж и грязи поверьте не было, однако микрометр показал что диски веденые.
После меня уже третий хозяин катается, проблем нет. Это я к тому что после поиска воздуха надо удет проверить диски на биение.
|
|
|
28.05.2014, 11:15
|
#26
|
Местный житель
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: New York
Сообщений: 916
|
Цитата:
Сообщение от Змей
Артем, по моему надо искать причину появления воздуха, потом плясать дальше, ну и как самое простое вначале - промыть диски. У меня была такая картина на предыдущей машине, визуально не видел ничего, правда и воздуха не было, но проточка дисков и шлифовка (даже больше притирка) колодок убрала всю эту катавасию. Не знаю где и как, но диски повело, луж и грязи поверьте не было, однако микрометр показал что диски веденые.
После меня уже третий хозяин катается, проблем нет. Это я к тому что после поиска воздуха надо удет проверить диски на биение.
|
Мне всегда казалось что если диск ведёный - биение будет всегда. в моём случае биение то есть то нет, от чего конретно зависит, от прогрева тормозов, от самого торможения - одному богу известно, пока только.
__________________
NA, дизель 4WD, АКПП, уехал к новым владельцам.
Audi Q7 3.0 TDI Stage 2
|
|
|
28.05.2014, 16:38
|
#27
|
Местный житель
Регистрация: 20.02.2013
Адрес: Белгород
Сообщений: 741
|
Нет. У меня на веденых дисках биение проявлялось при интенсивном торможении, при мягком практически не ощущалось.
|
|
|
10.06.2014, 09:48
|
#28
|
Местный житель
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: New York
Сообщений: 916
|
диски помыл, направляющие смазал, проблема осталась. Как проверить не закасли ли тормозные поршни? При вывешанном колесе оно должно вращаться вообще без усилия или же с небольшим усилием и небольшим шумом трения?
__________________
NA, дизель 4WD, АКПП, уехал к новым владельцам.
Audi Q7 3.0 TDI Stage 2
|
|
|
10.06.2014, 12:37
|
#29
|
Местный житель
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: New York
Сообщений: 916
|
думаю уже новые диски покупать, а там и колодки тоже придётся новые ставить
__________________
NA, дизель 4WD, АКПП, уехал к новым владельцам.
Audi Q7 3.0 TDI Stage 2
|
|
|
10.06.2014, 13:17
|
#30
|
Местный житель
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: New York
Сообщений: 916
|
Нашёл тормозные диски от производителя SANGSIN стоят 1440 р. Кто сталкивался с этим производителем? брать не брать?
__________________
NA, дизель 4WD, АКПП, уехал к новым владельцам.
Audi Q7 3.0 TDI Stage 2
|
|
|
10.06.2014, 18:15
|
#31
|
Местный житель
Регистрация: 26.05.2013
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 202
|
Цитата:
Сообщение от artemqa
Нашёл тормозные диски от производителя SANGSIN стоят 1440 р. Кто сталкивался с этим производителем? брать не брать?
|
код запчасти? Катаю их колодки НР серии - нравятся.
__________________
SsangYong New Actyon 2.0d;4 WD;(АКПП был); МКПП, бешеный тракторишка; черный. на карте № 183
|
|
|
10.06.2014, 20:38
|
#32
|
SYClub Russia ClubCard
Регистрация: 10.06.2011
Адрес: Липецк
Сообщений: 11,135
|
Цитата:
Сообщение от artemqa
Нашёл тормозные диски от производителя SANGSIN стоят 1440 р. Кто сталкивался с этим производителем? брать не брать?
|
случаем не эти SD3015 ?
|
|
|
10.06.2014, 22:12
|
#33
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.04.2012
Адрес: Северодвинск
Сообщений: 4,979
|
Цитата:
Сообщение от artemqa
При вывешанном колесе оно должно вращаться вообще без усилия или же с небольшим усилием и небольшим шумом трения?
|
Именно с небольшим усилием. Да не таким уж и небольшим, вместе с колесом крутится и пол- коробки. Тяжелее чем задние.
__________________
New Actyon, Бензин, 149 л.с., МКПП, 2WD, Elegance, цвет правильный - погиб смертью храбрых, но не полностью - теперь катает кто-то другой.
теперь NNA, 2014г. Бензин АКПП, AWD, Elegance+ серого цвета.
|
|
|
11.06.2014, 08:52
|
#34
|
Местный житель
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: New York
Сообщений: 916
|
Цитата:
Сообщение от finn48
случаем не эти SD3015 ?
|
заказал уже оригинал, но эти выглядят покруче если верить фото) и дешевле в 3 раза
__________________
NA, дизель 4WD, АКПП, уехал к новым владельцам.
Audi Q7 3.0 TDI Stage 2
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|