|
|
18.12.2015, 18:45
|
#18
|
Завсегдатай
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 3,654
|
На маскараде эту трубку просто под двигатель выводил. Только если с кольцами и с уровнем масла в норме там ни какого масла быть не должно. Для примера в сильный мороз - 30. На карбюраторном двигателе. Из этой трубки идет конденсат. И было у меня такое что полностью впускной коллектор чопом закупоривался. А вообще то эту вентиляцию по хорошему на улицу. Меньше впускной тракт засоряться будет. Только на пользу будет. И еще при покупке бу авто эта трубка о многом говорит. Если из нее дымок идет. Двигатель на последнем издыхании. И это самый лучший индикатор состояния двигателя.
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,
|
|
|
18.12.2015, 18:59
|
#19
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,588
|
С фильтром оч опасная затея, жестко ваще,если у вас во впускном коллекторе после заслонки наличие живого масла , значит вам пора идти к нам,ну а так по минимуму легкий налет,потение, вполне естественно..
Никаких прибомбас господа -мой вам совет вентиляция картера тоже учавствует в образовании смеси и не только ,ЭТО НЕ ЖИГУЛЬ С ТРУБКОЙ НАРУЖУ...
__________________
Кай 2.3
|
|
|
18.12.2015, 19:09
|
#20
|
Завсегдатай
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 3,654
|
Серега это точно уже твой клиент. Даже с фильтром.
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,
|
|
|
18.12.2015, 19:20
|
#21
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.05.2014
Адрес: 24 RUS
Сообщений: 1,643
|
Нет Серега, к Вам думаю рановато. В том все и дело, что избытка картерных газов не наблюдается, а вот система вентиляции мягко говоря - не фонтан.
В чем считаешь опасность установки фильтра, - забьет, замерзнет? Вроде забивать его там нечем, а установлен в теплом местечке.
__________________
SY NA 2012, G20D, МКПП, AWD, Elegance
|
|
|
18.12.2015, 19:21
|
#22
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,588
|
Ачи че то как то заброс большой че за масло льеш ?какие пробеги-режим тобишь ,гордской?гаражная парковка,уличная??горючку какую льешь?сколько на масле катаешь?
__________________
Кай 2.3
|
|
|
18.12.2015, 19:31
|
#23
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,588
|
Цитата:
Сообщение от Achi
Нет Серега, к Вам думаю рановато. В том все и дело, что избытка картерных газов не наблюдается, а вот система вентиляции мягко говоря - не фонтан.
В чем считаешь опасность установки фильтра, - забьет, замерзнет? Вроде забивать его там нечем, а установлен в теплом местечке.
|
Замерзнет однозначно, но если даже не замерзнет ты вносишь свои корекцию в распределения давлений до заслонки и после неё, я конечно не буду пальцы загибать это не мое,но клапан не просто так стоит туда х.. оттуда дуй он расчитан на опр давку и любой напряг ввиде фильтра может влиять на такой ошибк -;пропуски в цилиндре..
Ps датчик Мар или какой там у вас-может не одобрить твой поступок!.
__________________
Кай 2.3
|
|
|
18.12.2015, 19:48
|
#24
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.05.2014
Адрес: 24 RUS
Сообщений: 1,643
|
Ну, что бы не пугать, добавлю, что половина из скопившегося - конденсат, остальное эмульсия, так что на чистое масло не так и много, но выглядит неприятно. Храню возле дома, погода была от -0 до -20. Погазовать не люблю, 2000-3500 95% времени, пробег 60/40, либо трасса, либо короткие перебежки по городу.
Меня больше беспокоило наличие масла перед заслонкой, там его однозначно быть не должно. Ну а после заслонки, при отсутствии нормального маслоотделителя, конечно будет подносить.
Цитата:
Сообщение от серега моторист
...но клапан не просто так стоит...
|
Согласен, конечно лучше еще до клапана масло отделять, думал об этом, поэтому и собираюсь на клапанную крышку внимательный взглянуть.
__________________
SY NA 2012, G20D, МКПП, AWD, Elegance
|
|
|
18.12.2015, 19:55
|
#25
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 12,144
|
Цитата:
Сообщение от Achi
Меня больше беспокоило наличие масла перед заслонкой, там его однозначно быть не должно.
|
Напомни, а зачем ты вообще туда полез, изначально, ведь не просто так?
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
|
|
|
18.12.2015, 20:07
|
#26
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.05.2014
Адрес: 24 RUS
Сообщений: 1,643
|
MAP герметизировал (кстати помогло). Снял, а на нем масл. плёнка, и ребята отписывались, что у многих так. Ну а потом при снятии клапанной крышки обращал внимание на масло в патрубке на входе.
__________________
SY NA 2012, G20D, МКПП, AWD, Elegance
|
|
|
18.12.2015, 21:07
|
#27
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,588
|
Не должно быть наличие масла на датчике это уже неисправность..далее нужен разбор полетов...
__________________
Кай 2.3
|
|
|
18.12.2015, 21:25
|
#28
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 28.03.2015
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,432
|
Да ладно ! Масляная плёнка почти в каждом коллекторе,за редким исключением. В том числе у себя смывал при съёме всасывающего коллектора для врезки штуцеров ГБО. На пробеге ровно 10т,убывания уровня по щупу не усёк и на работе не сказывалось. Но уже было,что смыть с заслонки.
__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.
|
|
|
18.12.2015, 21:26
|
#29
|
Завсегдатай
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 3,654
|
Не ну вы сразу про полеты. Может человек за камазом долго ехал. Вот и засосало маленько.
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,
|
|
|
18.12.2015, 21:43
|
#30
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.05.2014
Адрес: 24 RUS
Сообщений: 1,643
|
По минимуму проверил, почистил. В итоге пришёл к выводу, что проще доработать, чем заставить стабильно работать штатную систему. Ещё раз повторюсь - проблему с наличием масла обозначили несколько человек, а если учесть что туда никто без надобности заглядывать не станет и отпишутся не все, то это уже много. Так что моё мнение - наша система вентиляции сделана на той же грани работоспособности, что и ГРМ, при которой минимальное вмешательство любого побочного фактора нарушает её работу. Попробую летом поглубже копнуть, но не уверен, что от штатной системы можно добиться устойчивой качественной работы.
__________________
SY NA 2012, G20D, МКПП, AWD, Elegance
|
|
|
18.12.2015, 21:53
|
#31
|
Завсегдатай
Регистрация: 31.12.2012
Адрес: Ставрополь
Сообщений: 3,654
|
Ну разве что такое устройство поставить.
__________________
New Actyon, зажигалка, M/T, 2WD,
|
|
|
18.12.2015, 22:03
|
#32
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 12,144
|
Не, ребят, явно что-то не в порядке и бороться со следствием - неправильно, надо искать причину.
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
|
|
|
18.12.2015, 22:12
|
#33
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 22.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 5,588
|
Так что увас пацаны? так я и непонял идти к вам или нет?маслянный налет аль наличие масла?я многих знаю наших!!! проблемы нет такой,а налет он у всех даже у меня на каене потеет,ну пачкается датчик-помоему корейцы неудачно его как то поставили ....и потом система вентиляции у G20 вполне спокойная -смазка распредов скудная,тумана нет,а вот к поршневой есть вопросы если по пятнахе тошнить на шеле как предписывает ОД долго не проживет кольца очень нежные не русс стандарт.
__________________
Кай 2.3
|
|
|
18.12.2015, 22:18
|
#34
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.05.2014
Адрес: 24 RUS
Сообщений: 1,643
|
Цитата:
Сообщение от мит
Ну разве что такое устройство поставить.
|
Смотрел варианты штатных маслоотделителей, но ничего приемлемого для себя не подобрал. Небольшая переделка шланга на входе отрабатывает на 100%. Осталось с выходом газа найти оптимальное решение, там где фильтр сейчас стоит.
__________________
SY NA 2012, G20D, МКПП, AWD, Elegance
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|