[Guardian]

На ГРМ, я об этом ремне

[Тигра]

Ну давайте с этим свистом залезем в дебри. Сечёт прокладка на коллекторе.
Не важно на каком, на впускном подсос на выпускном сечёт.
Может быть, но этого не может быть у всех.

Создайте опрос, у кого есть свист.
Сам свист, услышать аудио запись, для сравнения звука.
Свист разный, а буквами его не передашь.
А если сильно напрягает, обратитесь к ОД.

[SaLeX]

Сообщение от brilliance107

Господа, шум (подвывания) на 2300- 2900 были. Думал коробка, подшипники, ремень, ролики. Точную локализацию звука установить трудно. После чистки ремня отверткой на работающем двигателе (пост 374) шумы исчезли полностью (камушки в ремне).

Откуда на абсолютно новой машине с пробегом 11 км камушки на ремне?! Вы что-то с чем-то путаете...

[SaLeX]

Сообщение от OldAndrew

Свист на оборотах выше 2.5 тыс. тоже есть. Но он прослушивается достаточно слабо. ИМХО это аэродинамический шум во впускном коллекторе (или где то в воздушных магистралях). Если это тот свист о котором пишет топикстартер, то на ремень он не похож. На моей машине это было с новья, сейчас пробег 13 т.км. Свист не меняется ни в большую, ни в меньшую сторону.

Да именно такой свист в диапазоне 2300-2900 оборотов. И мне тоже кто-то говорил, что это из-за изменяемой геометрии впуска шум такой. Хотя на лаче была тоже изменяемая геометрия впуска, но такого шума не было. Если честно, то он даже приятен на слух, говорю же, больше похоже на вой турбины.
По крайней мере понял, что я не одинок, похоже действительно констрктивная особенность впускной системы. Тему можно закрывать

[taten]

Я тоже говорю что приятный звук такой.

[berber]

как бывший военный авиамеханик, который два года слушал эти песни турбин, подтверждаю, она родимая, судя по количеству оборотов, которые она набирает... мне тоже приятно

[yurij]

В том то и дело что слушал на 3 таких же авто с пробегами 500 км, 10000 км и 23000 км.Выводил на такие же обороты ,ни на одном свист не слышно.Вот и думаю есть ли смысл ехать к ОД?

[berber]

На ходу слушали? Кажися, у меня тока на ходу слышно, и то с трудом, без музыки...
Секундочку, у вас же зажигалка, какая турбина?
Извиняйте братцы, ваш свист, не какой надо свист....

[SaLeX]

Ну да, именно на ходу, при интенсивном разгоне, и тоже без музыки только слышно. Хоть турбины и нет, но воет именно как турбина.

[berber]

Тогда это в воздуховодах на "всос"(как модно говорить у наших клубней) Может заусенец пластиковый где то торчит унутрях...сложно сказать...

[Алекс166]

Сообщение от SaLeX

Ну да, именно на ходу, при интенсивном разгоне, и тоже без музыки только слышно. Хоть турбины и нет, но воет именно как турбина.

Такая же фигня и приемистость очень похожа на машинки с турбинкой, после 2100-2300об. явный подхват, мож программа такая? или нагнетатель где прячется?

[Профи]

Это воет ГУР или генератор. На подхват не влияет.

[Алекс166]

В том то и дело что близко совпадает и только при наборе оборотов, а ГУР или генератор звучат по другому совсем.

[Тигра]

Осмелюсь предположить. Если вой перед подхватом, может установлена функция, типа как на карбюраторах вторая камера открывалась.

Но это техников надо спрашивать.

А к ОД, с этим вопросом, обращался ктонибуть?

[Алекс166]

А резонатор на впускном воздуховоде не может провоцировать? Кто нибудь его убирал?

[taten]

ОД вас "обожают"....

[SaLeX]

Если бы выл генератор или ГУР, то выл бы всегда, а тут именно при разгоне, при равноускоренном движении на этих же оборотах ничего не слышно. Т.е. однозначно впуск под нагрузкой, может действительно заусенец или просто загиб какой в коллекторе при интенсивном всасывании потока воздуха начинает создавать такой фон.