[parbor]

МИТ,а с какого пробега насос ?

[Алексей 13]

Может дожить, вероятность больше.

[vim]

an-64 : не доживёт твоя цепь до 100 тыс.км.

= доживет

PS: правда с кольцом он меня кинул

[SYOrenburg]

Мужики я максимальный вылет прокручиванием (тесть за коленвал крутил) так и не смог поймать, он прям чуток вылетел и сразу опять уменьшился, только получилось как Алексей говорил, отверткой в башмак натяжа упор сделал и +3мм. вылезло.

[vim]

Сообщение от SYOrenburg

...........отверткой в башмак натяжа упор сделал и +3мм. вылезло.

Да ты сам цепь растянул

[мит]

Сообщение от SYOrenburg

Дим еще забыл спросить, мой кусок цепи от твоего отличается???? Сажал на НАшу звезду???

Сейчас попробовал . Отличается и сильно. Твоя на шестерне так же болтается. Но если та что я покупал имеет ход 3мм. то твоя где то 1мм. Вот и как это можно объяснить? Значки одинаковые. Название одинаковое. Внешний вид то же. А другая. Вот же блин. Век живи и век учись. Кооператоры хреновы. Никакой стандартизации нет. К чему идем?

[Алексей 13]

Колено крутить -не обязательно. Можно отверткой, можно за рас вал выпуска ключом -назад. Только без фанатизма.

[серега моторист]

Дак цепура наша як пружина на звездах сидит-кило приложишь к круть моменту и уже вылет плюсует как я мог забыть ,ведь сам показывал,ох старый балбес..

[мит]

Сообщение от parbor

МИТ,а с какого пробега насос ?

Примерно с 20000.

[an-64]

Сообщение от vim

= доживет

PS: правда с кольцом он меня кинул

Чем натяжитель с МЭН отличается от натяжителя с ограничением обратного хода или от прокрутки стартером? Ограничение обратного хода является одним из условий ,но не достаточным для полного счастья.

[мит]

Отличается длиной демпфера во время стоянки. Или на 10мм расслабуха. Или на 2?
Остается больший остаточный натяг. При определенных обстаятельствах. Это раз. И второе наполненая vvt не колбасит цепку. Плюс попадание доп смазки через дырдочку. Плюс смазка шеек распредов. Что опять же снижает нагрузку. Вот этим примерно и отличается. И еще посади двигатель на стальную подушку а потом на гидравлическую. Думаю звук скажет сам за себя. Если жестко то при работе двигла твои зубья могут от тряски попроситься к стоматологу.

[parbor]

С наличием МЭНа при запуске имеем нулевой обратный ход,а вот начальная точка разная при разных температурах. И этот обратный ход отсуствует уже до первого оборота стартера,в отличие от прокрутки. Стартер-около 4 об\сек=40 оборотов за 2 цикла по 5 сек. И первый точно на пустом... А у МИТа весь вылет за 20 тык и мог состояться...

[an-64]

Прокрутка делает тоже самое, а цепь как тянулась ,так и тянется. Смазку цепи под давлением надо делать, а не МЭНы ставить. Не нужна расслабуха цепи, она приводит к перескокам (не более).

[SYOrenburg]

А блин.... я забыл, у тебя же МЭН! Тогда тебе проще, включил МЭН и меряй вылет через камеру.

Кстати смех, но мне обе цепи (108+84) достались всего за 990р. И считаю их тоже не панацеей. Жду акмаш в общем.......

[vim]

Сообщение от an-64

Чем натяжитель с МЭН отличается от натяжителя с ограничением обратного хода или от прокрутки стартером?

Попытаюсь ответить на вопрос который не задавал

натяжитель с МЭН

?????????? - у меня МЭН без натяжителя, а натяжитель с ограничением обратного хода сам по себе--------- не чё не пойму

[an-64]

Vim. родной натяжитель с МЭН (при работе) в сумме дают натяжитель с ограничением обратного хода

[parbor]

Сообщение от SYOrenburg

А блин.... я забыл, у тебя же МЭН! Тогда тебе проще, включил МЭН и меряй вылет через камеру.

Кстати смех, но мне обе цепи (108+84) достались всего за 990р. И считаю их тоже не панацеей. Жду акмаш в общем.......

Если есть доступ к гальванике-не помешает хромирование акмаш-цепи.