Результаты опроса: Какое топливо Вы используете
|
АИ-95 Лукоил
|
|
341 |
25.87% |
АИ-92 Лукоил
|
|
138 |
10.47% |
АИ-95 ВР
|
|
53 |
4.02% |
АИ-92 ВР
|
|
17 |
1.29% |
АИ-95
|
|
494 |
37.48% |
АИ-92
|
|
275 |
20.86% |
|
|
12.02.2013, 11:27
|
#324
|
Завсегдатай
Регистрация: 18.09.2012
Адрес: 44rus и 77rus
Сообщений: 2,049
|
smoff, осталось его к прямогонному приучить для полного счастья. Правда, может получиться цыганская корова.
__________________
New Actyon Original, D20T, 149 л.с. по ПТС, беленькой, 2WD, МКПП
Учитывая, как некоторые водят машину, они явно думают, что закону сохранения импульса можно дать взятку. (c) bash.im
Письма не отражают весь смысл напечатанных букв. (с) Г.Д.
|
|
|
13.02.2013, 07:19
|
#325
|
Местный житель
Регистрация: 10.11.2012
Адрес: Томск
Сообщений: 203
|
использую 98 (газ пром) цена 31.20. расход зимой с прогревом около 14 литров на сотню при температуре до -20, при температуре от -25 до -45 расход может достигнуть около 17-20 литров на сотню ( стоит авто прогрев на -15) . по трассе зимой засекал, расход был около 8-9 литров при температуре в -20 -25. при температуре в -15 расход 8 литров держит уверенно. езда была на круизе при скорости в 90 км час. Правил не нарушаю. разница между 95 и 98 достаточная, на 98 при обгонах быстро набирает обороты. и раскручивает движок без детонации. хотя у каждого есть выбор топлива. попробуйте 98 летом увидите разницу.
|
|
|
13.02.2013, 18:33
|
#326
|
Завсегдатай
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: нет
Сообщений: 1,216
|
Заливаю 92 расход по БК 10,5л.Пробовал 95 разницы не почувствовал.Морозы в районе -20 по утрам .
__________________
Chevy Captiva LT
|
|
|
14.02.2013, 00:26
|
#327
|
Новичок
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: вологда
Сообщений: 43
|
с 2008 года (со времен кризиса) перешел на 92 бенз.
В последнее время из лукойла сравнивал 92 и 95 и 95-эктоplus - все как 92, разница 0.
Shell92 и 92лукойл - shell лучше!
И вот попробовал Shell v-Power... Супер! Впервые поверил, что сущуствует разница в способностях машины)) Явно едет по-другому в диапазоне от 0 до 60-70 км.
А еще вчера был в Москве брал бак ТНК 95 - так вот 92 лукойл лучше чем 95 ТНК.
__________________
New Actyon G20D 2WD Original
|
|
|
14.02.2013, 12:49
|
#328
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,663
|
Могу точно сейчас уже сказать, что на 92м обороты не плавают при заводке в мороз. Сегодня было уже -13 по БК, завелась, не глохла, ни чего. Я ХЗ, что с 95м творится, но пока не вижу смысла его лить.
__________________
New Actyon 2012 Petrol. Original EAX - продан.
Kia Sportage 3 Petrol АКПП АWD
|
|
|
14.02.2013, 14:03
|
#329
|
Местный житель
Регистрация: 13.08.2012
Адрес: Воркута
Сообщений: 355
|
я уже писал об этом на 92 обороты после -15 начинают плавать (через 30 сек) а после -21 заводится и глохнет нужно газом помогать, а 95 -13 уже плавают а после -15 может и заглохнуть. На 92 до -15 обороты плавно поднимаются и как вкопанные стоят.
__________________
NA.G20DF.АWD.МКПП
|
|
|
14.02.2013, 14:07
|
#330
|
Завсегдатай
Регистрация: 08.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,663
|
Ну как будет холоднее, буду смотреть. Может и на 92м будет лажа
__________________
New Actyon 2012 Petrol. Original EAX - продан.
Kia Sportage 3 Petrol АКПП АWD
|
|
|
04.03.2013, 17:48
|
#331
|
Новичок
Регистрация: 07.11.2012
Адрес: строитель
Сообщений: 7
|
Поставить газ, он ближе к 100 и проблема отпадет сама собой. По калине знаю.
__________________
New Actyon, D20DTF, МКПП, 2WD
|
|
|
04.03.2013, 21:54
|
#332
|
Новичок
Регистрация: 22.01.2013
Адрес: Сыктывкар
Сообщений: 56
|
Не знаю как у Вас в Ивантеевке но у нас при всех возможностях (при этом У меня 10 машина за мое время) чем выше качество бензина тем легче заводится и меньше расход. Если не лить туфу и самогон.
__________________
New Actyon, G20D, АКПП, бензин, полный ползун, комплект Комфорт
|
|
|
04.03.2013, 22:02
|
#333
|
Новичок
Регистрация: 22.01.2013
Адрес: Сыктывкар
Сообщений: 56
|
Цитата:
Сообщение от aleksej
я уже писал об этом на 92 обороты после -15 начинают плавать (через 30 сек) а после -21 заводится и глохнет нужно газом помогать, а 95 -13 уже плавают а после -15 может и заглохнуть. На 92 до -15 обороты плавно поднимаются и как вкопанные стоят.
|
95 у нас как раньше разбавлен мо.... Инфа от ЛУКОЙЛа что присадки в 95 распадаются за короткое время. Ну а в 98 другие присадки и я лью их у авиаторов. 98 разница с 92-95 попробуй!
1 р. Вроде пока ОК.
__________________
New Actyon, G20D, АКПП, бензин, полный ползун, комплект Комфорт
Последний раз редактировалось Асафьев; 04.03.2013 в 22:17.
|
|
|
05.03.2013, 02:51
|
#334
|
Местный житель
Регистрация: 13.08.2012
Адрес: Воркута
Сообщений: 355
|
Да вот все собираюсь залить 98 но так как колонка с 98 одна то принцип не ждать заставляет лить 95, для эксперимента залью посмотрим на разницу.
__________________
NA.G20DF.АWD.МКПП
|
|
|
15.03.2013, 20:28
|
#335
|
Новичок
Регистрация: 20.10.2012
Адрес: Армавир
Сообщений: 20
|
Долгое время был поклонником 95-го - последние 3 или 4 машины. Постоянно (за очень редким исключением - несколько раз в год) заправляюсь на Лукойл. Отъездил на NA 10 тыс. км. Бака мне хватает на неделю езды в смешанном цикле с уклоном в городской.
Решил проверить, как поведет себя машина на 92-м. По результатам двух недельных заездов, одна из которых на 95-м, вторая на 92-м, был достаточно сильно и неприятно удивлен. По БК расход на 95-м - 8.8, на 92-м - 8.9, при условии что на 92-м ездил немного динамичнее. Разницы в динамике или тяговитости ощутить не удалось ни на скорости до 100 км/час, ни после (разгонял до 160). Напрашивается вопрос: зачем переплачивать почти 3 руб/л. при отсутствии сколь-нибудь заметной разницы в ходовых характеристиках?
Страшилки про повышенную детонацию на топливе с пониженным относительно указанного производителем октановым числом на двигателях в с высокой компрессией читал, но никаких изменений в работе двигателя не заметил - опыт вождения больше 10 лет, уши не оттоптаны, что-нибудь да услышал бы. Да и детонация, если я правильно понял из прочитанного (не моторист, и не спец по топливу), больше проявляет себя в тяжелых режимах работы, на высоких оборотах.
Есть еще один побочный эффект от езды на 92-м - перестали плавать обороты при заводке в холодную погоду - обороты сразу поднимаются до примерно 1500 об/мин и затем медленно падают. На 95-м можно было наблюдать картину: 1500-1100-1800-1500-1200-....
Пока от перехода на 92-й вижу только плюсы. Как говорится, поездим - посмотрим. Езжу еще одну неделю на 92-м для подтверждения результата.
__________________
C2G2M21, SY New Actyon, темно-серый, бензин, 149 л.c., 2WD, МКПП
|
|
|
15.03.2013, 20:46
|
#336
|
Новичок
Регистрация: 09.02.2013
Адрес: Тверь
Сообщений: 70
|
Согласен! Вывод прост: если денег море - лей 95, если нет 92. Только одно условие заправляйся на проверенной колонке (желательно даже на одной и той же)!!!!! Заправляюсь уже лет 5 на одной заправке. Так что когда взял Актиошу - сомнений не было - лью 92!!!!
__________________
SY New Actyon G20D 2WD бензин 149 л.с. темно-серый
|
|
|
15.03.2013, 20:53
|
#337
|
Местный житель
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: Челябинск
Сообщений: 451
|
а мне показалось, что на 95-м по-резвее бежит, но утверждать не берусь, еще мало ездил
__________________
Ssang Yong C2G2M01 New Actyon
|
|
|
15.03.2013, 21:10
|
#338
|
Завсегдатай
Регистрация: 30.06.2012
Адрес: город Че
Сообщений: 1,139
|
С новья "сжёг" два бака 95-го. Потом стал заправляться только 92-м. На разных заправках. Сейчас пробег 5 тык. Движок работает нормально. Обороты при заводке никогда не плавали. Динамики мне хватает. Провалов на высоких оборотах не наблюдал. Выберу время, выкручу свечи. Посмотрю. И там уже окончательно сделаю выводы. А пока вполне удовлетворен 92-м.
__________________
New Actyon, G20D, МКПП, АWD. Оригинальный блондин
|
|
|
15.03.2013, 21:28
|
#339
|
Местный житель
Регистрация: 07.02.2013
Адрес: Челябинск
Сообщений: 451
|
я прислушался, земляк
__________________
Ssang Yong C2G2M01 New Actyon
|
|
|
15.03.2013, 21:37
|
#340
|
Новичок
Регистрация: 03.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 92
|
Может это не совсем по теме, но не нашел в ветке как разные марки бензина могут повлиять на катализатор. Про детанацию, расход, динамику написано много. А вот про катализатор ничего. Может не внимательно смотрел, но все же вопрос.
Масло обсуждали почему надо только МВ 229.51. И про серу там и про все остальное.
Может знающие гуру осветят тему бензин - выхлопные газы - катализатор
__________________
New Actyon, G20D, 149л.с., МКПП
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|