[anders78]

Помпой реально воздух согнать лишний, или без толку, проще разъем скинуть? Чтобы проверить правильность установки клапана, смотрят слив, если он не так стоит, сливать не будет, а если форса завоздушена, будет слив?

[anders78]

В обратку на двух менянных льет, разъем скинул, покрутил, соединил, не помогло, с выхлопной не дует, после прокрутки стартером загорается чек, видимо низкое давление в рампе

[c-ishim]

Сообщение от Romka

Номер клапана 9308z625c от старого. Он евро3.

9308-625C - евро -5 , 9308-621С - евро -3 , 9308-622B евро - 4
Если в обратку сильно льёт то может не правильно собрали или потеряли бочонок под пружинкой и напишите какая у вас была маркировка старых клапанов

[anders78]

, бочонка не видел вообще, только пружины доставал и мыл (который в щипцах новый клапан)

[anders78]

В общем завел, вторнул старые, завелась почти сразу, потом поставили 1 новый клапан, замечательно, на радостях поменял на 2 форсе, завелась, но троит, чуть позже троение пропало, но с 1000 до 2000 колбасит и стучит, оставил на холостых, должна стучать и работать хреново? Слив- на 1 с 20мл до 5, 2 с 15 до почти не льет.

[dokhin]

У меня по-первяне на 1500 оборотах провал был после замены клапанов.

[anders78]

В общем по первости стрекот стоял как на жигулях на плохом бензе и вибрация, сейсас ушла, стрекот на нагрузке чуть слышно, движка работает мягко, динамика пока чуть провалена

[anders78]

Тестирую дальше, расход в городе 10.3 по компу, мгновенный большеват, небольшой стрекот остается, дыма нет, форсы проливал , вроде не пропускают, кто менял отпишитесь, дальше лучше будет или старый клапан вернуть, наездил 80-100 км

[Romka]

Если клапана на самом деле полный аналог, снимаю перед Вами шляпу. Адаптируются в течении 1000 км пробега. Расход сильно не упадёт. А сколько раньше то был?

[Дрюня 407]

Андерс, я тебе таки и советовал по одной менять..

[anders78]

Сообщение от Romka

Если клапана на самом деле полный аналог, снимаю перед Вами шляпу. Адаптируются в течении 1000 км пробега. Расход сильно не упадёт. А сколько раньше то был?

Загвоздка почему сразу не завелась, была в отсутствии смазки, вроде все в соляре кроме электрики купал, ан нет, вот поливание вдшкой на гриб и иглу дало результаты. Расход средний вроде такой и был, что пугает и не нравится, так это стрекочащая форса, когда 1-й клапан поменял, работала идеально, когда 2-й клапан воткнул, сразу затроило и при нагрузке затрещала, до сих пор стрекочет, провал есть небольшой, динамика вяловата. Вопрос- должна форсунка стрекотать? Это пройдет?

[brol_64]

anders78 может и правда бочонок из под длинной пружинки улетел? лучше перепроверь!!!

внешне пружинка должна сильно упираться в поменянный клапан...

[anders78]

Не, бочонки на местах, специально проверил, их еще и не достать.

[rever]

Доброго дня всем. Помогите разобраться с проблемой.
От нашей солярки вышли из строя форсы т.е. злополучные клапана, долго пытался восстановить не получилось отдал форсы в ремонт, форсы отремонтировали, поставил, машина завелась с пол тыка, но как то немного колбасит движок. но это еще не все. Нажимаю на педаль газа начинает немного захлебываться но не глохнет и потихоньку набирает обороты до 3500 об/мин. При этом чек горит, решил проехать, тяга отсутствует напрочь, машина едет еле еле, проехал немного чек начал мигать. Просмотрел дифференциальный датчик трубки чистые не забитые. Почему не могу поехать к ОД зададите вопрос отвечу сразу живу в Донецке думаю что все понятно ВОЙНА и все такое. Нашел диагностику но туда ехать надо. Можно ли в таком состоянии ехать на машинке, или тянуть. Потому как немного проехал открыл капот снял защиту пластиковую, а там непонятная белая стружка.

[rever]

Да еще как только начинаю давить на газ звук как будто клапана бьет.

[Romka]

Где именно стружка? Болты форсунок нормально затянул? Звук детонации бывает именно из-за них. Плющит медные шайбы,затем форсы выстреливают.Лучше не ехать а тащить.Башка космос сколько стоит.

[Kammerton]

rever, фото сделай.
Стук - это вероятно аварийный режим включился. Все разъёмы на месте? Проверь на рейке и на ТНВД.