[Нелысый дидько]

Сообщение от Партизан

Если принять во внимание, что за 1280 км было сожжено 60 литров солярки, то получается средний расход меньше 4,7 литров на 100 км.
Сам неоднократно (сразу после заправки) добивался среднего 4,9 - 5,1 на дистанциях 150-200 км при отсутствии ветра, без больших подъемов и спусков и скорости около 90-95 км/ч по относительно свободной трассе.
Но чтобы весь бак спалить при таком расходе - это достижение, или "щуку надо чуть уменьшить"

У меня осётр. Размер верный. Поболее 60 литров. Заправка от километров 20-80 моргушек "есть давай, хозяина" до "под пробочку" (топливо у среза горловины) - это 61-64 литра. Средний при этом около 4,9. Активное использование принудительного холостого хода на спусках (мгновенный расход при этом - 0) и перед населёнными пуктами, скорость 100-110, разгон не в режиме "оса в жопу укусила", ДТ приличного качества, чтоб прожиги были реже. Кстати, более плавный разгон тоже уменьшит частоту прожигов - сажи меньше. Вот с обгонами - как придётся, когда шустро, когда можно и плавненько.

Все эти "а я 200 могу" мне уже нифига не интересны. А вот при сохранении нормальной динамики (если гружёные фуры разгоняются быстрее тебя - это уже моветон) проехать подальше на том же количестве топлива - эт прикольно. Первый кубик самое большее держался 346 км, как помню.

[Dedok]

Сообщение от Нелысый дидько

... проехать подальше на том же количестве топлива - эт прикольно. Первый кубик самое большее держался 346 км, как помню.

Про первый кубик это здорово!!! Я верю!!! Если под завязку на заправке и не экономя, на трассе, первый кубик это 250-270км., и это на автомате. Так что Нелысый дидько, не байку вам тут плетёт, кто понимает в заправках и в машине, тот поймёт.
Нелысый дидько, я тоже в такие "игры" играю, а ещё есть интересная "игра" сколько км проедешь не нажимая тормоза, ну естественно по трассе и без аварийно.

[Нелысый дидько]

Укорачиваю осетра (статистику посмотрел). 1180. Сотенку присвистел

Dedok, тоже забавная игра. Очень помогает в первой игре. Например, если населённый пункт на пригорочке, то смысла топить до него, а потом резко оттормаживаться. Или знак какой нехороший впереди.

[DEN 007]

Сообщение от Нелысый дидько

1180...

Тоже "нехило"!

[Нелысый дидько]

Сообщение от DEN 007

Тоже "нехило"!

Эт рекорд. Обычно при дальних (Москва - Алма-Ата) поездках всё вертится вокруг 900 с хвостом - 1100 с мелким хвостом.

[Дрюня 407]

Сообщение от Камышовый кот

А кто-нибудь замерял емкость нашего бака "под пробку"? Интересно сколько?
Был у меня в свое время ПАССАТ В3 универсал, так вот там емкость бака "до отсечки" и заявленная - 70литров. НО... если отжать клапанок в горловине ( у кого был такой автомобиль поймет о чем речь), то можно залить 95-98 л "под пробку" (чем собственно пользовались перегонщики автомобилей в не совсем далекие 90-е). Такая вот интересная конструкция бака.
Так сколько в наш входит "под пробку"?

Да,был у меня такой... Кстати счас очень популярны у пшикашей-ездят в Кеник,затаривают полнный,при этом наезжая со стороны горловины на кирпич...Потом у себя барыжат! Пассат-тур в народе! Пробовал так и в нюху заливать,так вытекает сцуко через какой-то там вентиляционный клапан, или сапун...

[Дачник]

Перед Эстонией (изборск) затолкал с трудом в почти пустой бак(50 км на лампочке проехал) 64 литра. Пенится чертяка эта дизеляка,а так наверно литра 3-4 ещё бы втолкал.Минус недолив-литр-полтора,вот и кумекаем....

[Дрюня 407]

А ничё потом не вываливается из-под машины? В смысле не текёт?

[Дачник]

НЕТ,ВСЁ СУХО.Думаю это неплотность трубки отвода воздуха.Было как то на другом авто.

[anders78]

Езжу неделю по городу, знакомлюсь с машиной, съехав с трассы, не сбрасывал комп, думаю, где остановится, режим нещадный, завел, 1 градус по цельсию, минута прогрева, 2 км, отстою светофоры, все, я дома, глушу, потом на работу, передачи 123, 4 изредка, максимальный расход 11.7, температура двига 2 палки, как ни ездил, расход больше не растет.
Один вопрос, последняя палка, самая нижняя, на сколько км ее хватает, комп показывает что, чуть ли на 200 верст пробежать можно, до лампочки не довожу, ездить так боязно, или можно до лампочки?

[Дрюня 407]

Вот я позорнулся ныне по дороге на юга-валяю из канистры- ну ещё чуток! убралось! На стоянке в Павловске. Похавал,садимся в машину, мигает сзади фура смоленская,вылазить влом, по рации мякнул- чё? да у тебя бак дырявый ! Вот блин пожадничал! Ессно пришлось песочком закидать лужу...

[Дрюня 407]

Сообщение от anders78

Езжу неделю по городу, знакомлюсь с машиной, съехав с трассы, не сбрасывал комп, думаю, где остановится, режим нещадный, завел, 1 градус по цельсию, минута прогрева, 2 км, отстою светофоры, все, я дома, глушу, потом на работу, передачи 123, 4 изредка, максимальный расход 11.7, температура двига 2 палки, как ни ездил, расход больше не растет.
Один вопрос, последняя палка, самая нижняя, на сколько км ее хватает, комп показывает что, чуть ли на 200 верст пробежать можно, до лампочки не довожу, ездить так боязно, или можно до лампочки?

А оно тебе надо? Машину купил для чего? Для езды? так и езди и не парься про палки и прочие эксперименты....На дорогу смотри! И в зиму держи бак полный!

[anders78]

Ситуации бывают разные, не просто так спрашиваю, кто то ведь попадал и ездил до зажигания лампочки, к слову, я не сторонник ездить на 5 литрах.

[Дрюня 407]

Канистра в багажнике не вариант? На даля так всегда присутствует... По желанию шланг или воронка к ней .+ Керосинчик пузырёк 5 л

[petrigor69]

Сообщение от Нелысый дидько

Активное использование принудительного холостого хода на спусках (мгновенный расход при этом - 0)

Потенциальный убийца-на нейтралке по зимней дороге едущий "накатом".

[mixagen]

Так ведь он использует режим принудительного ХХ, причем тут нейтралка?

[petrigor69]

Ну если это так,то значит я не понял фразу.Извиняюсь если что заранее.