[Кадет]

Привет, "сомученники", принимайте в свои ряды. Сегодня машина не завелась, стартер крутит и не заводится. На тросе докатились до дилера ("Автогермес"). Вышли приемник и три мастера (время 20-30). Крутанули стартер и хором все трое "ЦЕПЬ".
Будем ждать приговора завтра. Однозначно гарантия, т.к все ТО у них.
пробег 46000. МКПП.
Вчера когда с рыбалки ехал, машинка стала на оборотах от 2 до 3 тыс подвывать, видимо успокоитель подыхал. Как вариант основных симптомов думаю. Бряк на холодную эпизодически возникали.
всем удачи на дорогах.
отпишусь по результатам.

[дядя Вова]

Какой Гермес-то?

[Кадет]

Автогермес на ул. Сормовская

[RuslanLS]

Сообщение от Vitallium

вот такую брать

Это как я понимаю надо три цепи этих уазовских склепать, так?

[Алехандро]

RuslanLS, как читаем форум? Вроде давно зарегистрировался. Держи, и учись курить форум!
Цепь привода ГРМ дв. 40905, 40911 УАЗ Евро-4 (с 05.2012) нижняя (42 звена) ЗМЗ (Чехия) / 40904.1006040-01 - 2шт.

[RuslanLS]

Просто некогда все темы осилить по грм, теперь понятно, что две цепочки надо слепить

[Алехандро]

Надо постепенно почитывать и быть в курсе, а не когда петух клюнет, тогда все успеешь!

[vim]

Алехандро как минимум быть в курсе(что бы петух не клевал)

[Pawa88]

А могло из-за растянутой цепи -заводиться плохо (пропуски в зажигании, троение я думал свечи)…
и на холодную тупитил еще.
???
После замены цепи эти проблемы ушли, и я свечки передумал менять)))

[vim]

Цепь вытянулась-фазы сместились,вот и твои болячки

[Pawa88]

Получается, есть звоночек!
Когда пропуски + тупит на холодную, пора кл. крышку снимать и смотреть вылет натяжителя.

[vim]

Однозначно утверждать, что это цепь не стоит. Есть тема про троение и цепь там не причем,нужно просто проверить

[glot]

Vitallium,
Ни чего не имею против ваших ссылок, но оттуда не понятно что вообще за цепи приедут. Т.е. они мешками, без упаковки их привозят и неизвестно кто их произвел. Кроме магического слова Чехия никакой информации они там не знают.
Или кто-то уже получал от них ?

[Vitallium]

ссылка, вобщем-то, для примера
а фотку могу выложить

[zmozg]

Приветствую всех. 05 октября я тоже сильно попал. Классический перескок цепи на холодном запуске. Приехал вечером с женой и ребенком в поликлинику , поставил авто на стоянку с небольшим уклоном (на скорости и на ручнике, но похоже ручник не до конца дернул), вышел через час , завожу......пердит троит и т.д. первая мысль перескок цепи, но в надежде на лучшее полез свечи поменял, результат тот же.... Дальше эвакуатор и здравствуйте господа офф. диллеры.
Диагност резюмировал похоже перескок цепи ГРМ (вскрытие покажет).
Через три дня при вскрытии .... верхний успокоитель сломан справа на выходе цепи, перескок цепи, цепь визуально без повреждений, гидронатяжитель на месте. Попросил мастеров поставить цепь по меткам и проверить компрессию, сказали что не сняв боковую крышку и не видя цепи на коленвале цепь выставить не могут.(???? я в шоке???)
После непродолжительных споров выставили коленвал по метке и посмотрели метки на распредвалах, перескок оказался на 1-2 зуба, но похоже на обоих распредвалах.
Мастера цепь переставлять отказались, но зато принесли приблуду для проверки герметичности в камерах сгорания. 1, 2, 3 цилиндры в норме (я уж думал обойдется без снятия ГБЦ) 4 цилиндр засвистел.
В итоге на следующий день вирдикт: загнуло все четыре клапана на 4-ом цилиндре.

Официалы озвучили цены: работа (переборка ГБЦ, замена цепи, клапанов, гидронатяжителя, верхнего успокоителя) 25 т.р., запчасти у них 83 т.р.!!!!!( из них цепь – 40 т.р.!!!???), я на тот момент уже почти все цены знал и про ЗМЗ-шные цепи прочитал, Запчасти естественно покупал сам.
В итоге:
- Клапана впускные (НОМЕР)-1720530001 2 шт. – по 900 р. (у офф. 4000 р.)
- Клапана выпускные (НОМЕР)-1720500027 2 шт.- по 2300 р. (у офф. 4400 р.)
- Сальники клапанов (НОМЕР) - 1720530058 нужно 16 шт.- 103 р. (у офф. 230 р.)
- Успокоитель цепи верхний (НОМЕР)1720520116 (1720520216) 1 шт. – 1550 р. (у офф. 2600 р.)
- Цепь (1729970094 – 18 т.р., у офф. 40 т.р.) купил 2 ČZ 54 звена по 620 р. и склепал,
- Прокладка ГБЦ (1720160120) 1 шт. – 4232 р. (у офф. 7200 р.),
- Прокладка выпускного коллектора (1721420080) 1 шт. – 463 р. (у офф. 800 р.),
- Натяжитель цепи (1720500011) 1 шт. – 5400 р. (у офф. 10000 р.),
- масл.фильтр + масло, и по мелочи.
Думаю, что уложусь в 50 т.р. с работой.


1. год выпуска- 2012г.
2. WIN Z8UAOИ18SС0018251
3. Двигатель - бензин 149 л.с. марка G20D
4. Пробег на момент перескока 50025 км.

Отвез запчасти, мастера долго рассматривали цепь, спросили откуда такую прикольную нарыл.
Я сказал, что снял со старого мотика ČZ-та, она получше оригинальной будет. Ответили, посмотрим.
Буду одним из тех, кто тестирует чешскую цепь.

[Алексей 13]

Боюсь тебя развели по загнутым клапанам.
Тем более впуск не достанет реально до поршней.

zmozg
Не делай ошибок. Тебя реально разводят.

[дядя Вова]

Продолжу: машина на гарантии? Если да, какие деньги? если нет, то вы отвезли машину к ОД (что странно само по-себе) и оставили ее там на диагностику??? Однако((( и как теперь что докажешь?..