|
|
04.07.2017, 08:04
|
#341
|
Участник
Регистрация: 05.08.2012
Адрес: петрозаводск
Сообщений: 146
|
Я правую менял на новую так как после ямы стойку загнуло ну и диск помял. Диск конечно выправил и на запаску , а стойку проще было новую. Сейчас на подходе левая , Кореана предлагает в сборе (пружина опорник ) за 11 руб. Склоняюсь к этому варианту.
__________________
SY New Actyon , бензин , МКПП, AWD, 2012 года.
Пробег 165 000 км
|
|
|
04.07.2017, 09:13
|
#342
|
Местный житель
Регистрация: 16.12.2013
Адрес: Нягань
Сообщений: 693
|
по данным ZZap в Питере можно не дороже 8 заказать.
Ну и по делу стойки парой меняются
У меня правая вытекла напрочь за 2 недели (загнуло пыльник и видимо что-то крупное влетело, выщерблина на штоке неслабая была), поставил пока старую полуживую, на пару недель хватит (как раз пока заказ да то-сё). Опорники живые, резинки не протерты, снова буду брать чисто аморты
__________________
Темно-синий NNA, в пути с 01.2014, G20D, 149лс, бензин, 2WD Comfort, АКПП, webasto. 104000 сток. 43000 CZ-1+CC©. 43000 CZ-2+СС©. Продан в хорошие руки с пробегом 190000.
Пересел на весту кросс св варик в полном фарше.
|
|
|
07.07.2017, 22:33
|
#343
|
Завсегдатай
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: пермский край
Сообщений: 2,175
|
А у моего НА появился стук. Стук на мелких неровностях и прогрессирует к тому же. С чего начать диагностику ? Колеса попинал, вроде гайки не ослабли. Пробег чуть больше 28 т. км.
__________________
New Actyon G20D МКПП 4WD
|
|
|
08.07.2017, 11:04
|
#344
|
Местный житель
Регистрация: 16.12.2013
Адрес: Нягань
Сообщений: 693
|
Думаю начать следует с подъемника.
Проверить стойки стабилизатора, рулевые наконечники и шаровые.
На шаровых резинки УГ, очень быстро рвутся, на замену подходят от верхних шаровых на Соболя
Заказал позавчера Mando на allzap, на склад уже доставили, в понедельник должны КИТ-ом отправить.
Цена вопроса 6782 за пару, ну и за доставку что-то около 700-800 рублей будет.
__________________
Темно-синий NNA, в пути с 01.2014, G20D, 149лс, бензин, 2WD Comfort, АКПП, webasto. 104000 сток. 43000 CZ-1+CC©. 43000 CZ-2+СС©. Продан в хорошие руки с пробегом 190000.
Пересел на весту кросс св варик в полном фарше.
|
|
|
08.07.2017, 23:12
|
#345
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,125
|
Я уже выкладывал своё видео. Ничего придумывать не надо, аммо наши г...но. Снимаешь колесо, рычаг под тормозной диск и попрыгай на нём. Услышишь знакомый стук.
|
|
|
09.07.2017, 07:43
|
#346
|
Местный житель
Регистрация: 16.12.2013
Адрес: Нягань
Сообщений: 693
|
Да нормальные у нас аморты. Просто при нашей сборке никто их прокачкой не занимался.
После замены на 35000 ни стуков, не бряков не было.
Отходили 70000, и еще бы отходили, если бы пыльники не позагибало...Вот тоже фиг поймешь- все нормально, столько ездил- а тут на тебе и загнуло. И как назло в правую стойку какая то хрень прилетела, на штоке раковина в 3 мм...
Пока времянку воткнул (старую полуживую)...
__________________
Темно-синий NNA, в пути с 01.2014, G20D, 149лс, бензин, 2WD Comfort, АКПП, webasto. 104000 сток. 43000 CZ-1+CC©. 43000 CZ-2+СС©. Продан в хорошие руки с пробегом 190000.
Пересел на весту кросс св варик в полном фарше.
|
|
|
09.07.2017, 09:02
|
#347
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,125
|
А как их прокачивать, если они в сборе идут? Не разбирать же.
|
|
|
09.07.2017, 09:43
|
#348
|
Местный житель
Регистрация: 16.12.2013
Адрес: Нягань
Сообщений: 693
|
Угу, а потом стук слушать и получать преждевременный выход из строя.
Так что почему бы и не разобрать?
Что лучше: потратить минут двадцать от силы на пару или как минимум тыщ шесть с половиной на преждевременную замену?
__________________
Темно-синий NNA, в пути с 01.2014, G20D, 149лс, бензин, 2WD Comfort, АКПП, webasto. 104000 сток. 43000 CZ-1+CC©. 43000 CZ-2+СС©. Продан в хорошие руки с пробегом 190000.
Пересел на весту кросс св варик в полном фарше.
|
|
|
12.07.2017, 21:17
|
#349
|
Завсегдатай
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: пермский край
Сообщений: 2,175
|
Цитата:
Сообщение от Мамин-Сибиряк
А у моего НА появился стук. Стук на мелких неровностях и прогрессирует к тому же. С чего начать диагностику ? Колеса попинал, вроде гайки не ослабли. Пробег чуть больше 28 т. км.
|
Стук самоликвидировался,.Три недели брякало. Будем наблюдать.
__________________
New Actyon G20D МКПП 4WD
|
|
|
12.07.2017, 21:20
|
#350
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,125
|
Цитата:
Сообщение от KoT_86REG
Угу, а потом стук слушать и получать преждевременный выход из строя.
Так что почему бы и не разобрать?
Что лучше: потратить минут двадцать от силы на пару или как минимум тыщ шесть с половиной на преждевременную замену?
|
Ага, особенно это актуально при промсборке))))))) Да и какой смысл покупать в сборе, если все равно разбирать?
|
|
|
12.07.2017, 22:13
|
#351
|
Местный житель
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: Не указан
Сообщений: 524
|
после прокачки нельзя переворачивать и даже на бок класть. поэтому надо разбирать и прокачивать.никто вам вертикально их не повезет
__________________
был New Actyon дизель АКПП 4вд (продан).
|
|
|
12.07.2017, 23:38
|
#352
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 12,008
|
Цитата:
Сообщение от DVP
... надо разбирать и прокачивать...
|
Очень хорошо. Можно увидеть оф. рекомендации производителя?
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
|
|
|
13.07.2017, 00:02
|
#353
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 12,008
|
ответ фирмы KONI на вопрос про прокачку:
Некоторые производители амортизаторов настаивают на проведении такой процедуры перед установкой. Мы, с технической точки зрения, уверены, что эта процедура не нужна. Мы знакомы со всеми типами неисправностей амортизаторов и знаем, что является заводским браком, а что виной водителя. Спорные случаи нужно решать в пользу клиента, а не списывають на неправильно прокаченные амортизаторы. Однако, если вы приобрели амортизаторы такой фирмы, которая настаивает на процедуре, проведите ее.
улыбнуло , мне это напомнило наших некоторых соклубников, которым хочется порой ответить: с технической точки зрения это полная фигня, но, если вы желаете- ради бога
пс у Монро не нашел таких рекомендаций, Каяба пишет "рекомендуем", но в оф бюлетенях и инструкциях ничего такого не пишут. Впрочем это я так, просто интересно стало
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
|
|
|
13.07.2017, 00:37
|
#354
|
Завсегдатай
Регистрация: 02.01.2014
Адрес: Санкт-Петербург г.Колпино
Сообщений: 3,400
|
Я думаю ,что аморты надо прокачивать,время на стяжку пружин много не уходит,по крайне мере масляные всегда прокачивал.
__________________
SY NNEW ACTYON G20DF МКПП, AWD 2013г.- Санкт-Петербург.г.Колпино.На карте 288
цепь CZ +IVECO пробег 136 тыс..Общий пробег 188тыс.
———————————————————-
GEELY COOLRAY NEW 4 горшка.2023г.
|
|
|
13.07.2017, 07:14
|
#355
|
Местный житель
Регистрация: 16.12.2013
Адрес: Нягань
Сообщений: 693
|
Цитата:
Сообщение от mixagen
Ага, особенно это актуально при промсборке))))))) Да и какой смысл покупать в сборе, если все равно разбирать?
|
Если нужно брать все- то покупать в сборе гораздо дешевле чем по отдельности. За промсборку я не говорю, это на их совести. Но отчего то мне кажется, что за бугром стойки явно прокачивают, в отличие от наших "рационализаторов". Сам на конвейере ГАЗ-а год работал, насмотрелся
Дядя Вова, маленький вопрос: почему у меня родная стучала, а прокаченная ни разу не стукнула?
__________________
Темно-синий NNA, в пути с 01.2014, G20D, 149лс, бензин, 2WD Comfort, АКПП, webasto. 104000 сток. 43000 CZ-1+CC©. 43000 CZ-2+СС©. Продан в хорошие руки с пробегом 190000.
Пересел на весту кросс св варик в полном фарше.
|
|
|
13.07.2017, 11:05
|
#356
|
Местный житель
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: Не указан
Сообщений: 524
|
Цитата:
Сообщение от дядя Вова
Очень хорошо. Можно увидеть оф. рекомендации производителя?
|
Понятно, что Мандо мы не увидим. Но я думаю разницы нет:
http://kyb.ru/support/faq/item/Bk4
__________________
был New Actyon дизель АКПП 4вд (продан).
|
|
|
13.07.2017, 13:29
|
#357
|
Сангёнговодовед
Регистрация: 26.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 12,008
|
Цитата:
Сообщение от KoT_86REG
Дядя Вова, маленький вопрос: почему у меня родная стучала, а прокаченная ни разу не стукнула?
|
Это из области "всю жизнь прокачивали". Нет, мужики, только давайте без ругани, ее достаточно и в соседних темах. Я же никого не отговариваю, ни на чем не настаиваю и никого не переубеждаю. Про Каябу я написал, видел их ответ. Но, просто так уверено вы об этом говорите- НАши стойки меняли? Где (в инструкции, на коробке, на амортизаторе или где еще) написано перед установкой прокачать?.
пс. а почему у кого-то стучит, а у кого-то нет? А почему у меня сначала не стучала, потом начала постукивать, а сейчас опять перестала? Ответ на все один - хз
ппс. личное дело каждого.
__________________
- NNA первый. погиб в неравном бою, но честь не посрамил
- NNA второй, продан
- Haval F7
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|